Använd mängd alternativa drivmedel

Indikator N. B2.C. 5

Diagram
Tabell
Jämför

Den sammanlagda energimängden alternativa drivmedel som använts (TWh)

Välj alternativa drivmedel
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (TWh)
0	Totalt	2006	5,34
1	Totalt	2007	6,25
2	Totalt	2008	7,09
3	Totalt	2009	7,27
4	Totalt	2010	7,74
5	Totalt	2011	8,88
6	Totalt	2012	10,18
7	Totalt	2013	11,55
8	Totalt	2014	14,18
9	Totalt	2015	16,23
10	Totalt	2016	20,04
11	Totalt	2017	22,23
12	Totalt	2018	23,62
13	Totalt	2019	23,05
14	Totalt	2020	22,77
15	Totalt	2021	25,25
16	Totalt	2022	29,06
17	El i bantrafik	2006	2,40
18	El i bantrafik	2007	2,37
19	El i bantrafik	2008	2,49
20	El i bantrafik	2009	2,39
21	El i bantrafik	2010	2,37
22	El i bantrafik	2011	2,46
23	El i bantrafik	2012	2,41
24	El i bantrafik	2013	2,53
25	El i bantrafik	2014	2,55
26	El i bantrafik	2015	2,58
27	El i bantrafik	2016	2,60
28	El i bantrafik	2017	2,58
29	El i bantrafik	2018	2,61
30	El i bantrafik	2019	2,66
31	El i bantrafik	2020	2,42
32	El i bantrafik	2021	2,56
33	El i bantrafik	2022	2,66
34	El i bantrafik	2023	2,58
35	El i vägtrafik	2016	0,05
36	El i vägtrafik	2017	0,07
37	El i vägtrafik	2018	0,15
38	El i vägtrafik	2019	0,24
39	El i vägtrafik	2020	0,38
40	El i vägtrafik	2021	0,70
41	El i vägtrafik	2022	1,13
42	El i vägtrafik	2023	1,60
43	Etanol	2006	1,89
44	Etanol	2007	2,12
45	Etanol	2008	2,49
46	Etanol	2009	2,30
47	Etanol	2010	2,36
48	Etanol	2011	2,48
49	Etanol	2012	2,40
50	Etanol	2013	2,09
51	Etanol	2014	1,93
52	Etanol	2015	1,52
53	Etanol	2016	1,27
54	Etanol	2017	1,21
55	Etanol	2018	1,28
56	Etanol	2019	1,07
57	Etanol	2020	0,94
58	Etanol	2021	1,28
59	Etanol	2022	1,65
60	Etanol	2023	1,63
61	Biobensin	2015	0,01
62	Biobensin	2016	0,05
63	Biobensin	2017	0,22
64	Biobensin	2018	0,28
65	Biobensin	2019	0,09
66	Biobensin	2020	0,34
67	Biobensin	2021	0,25
68	Biobensin	2022	0,56
69	Biobensin	2023	1,20
70	Biogas	2006	0,23
71	Biogas	2007	0,28
72	Biogas	2008	0,33
73	Biogas	2009	0,41
74	Biogas	2010	0,57
75	Biogas	2011	0,73
76	Biogas	2012	0,81
77	Biogas	2013	0,87
78	Biogas	2014	0,97
79	Biogas	2015	1,13
80	Biogas	2016	1,15
81	Biogas	2017	1,29
82	Biogas	2018	1,56
83	Biogas	2019	1,58
84	Biogas	2020	1,28
85	Biogas	2021	1,70
86	Biogas	2022	1,77
87	Biogas	2023	1,92
88	Naturgas	2006	0,22
89	Naturgas	2007	0,28
90	Naturgas	2008	0,27
91	Naturgas	2009	0,28
92	Naturgas	2010	0,37
93	Naturgas	2011	0,50
94	Naturgas	2012	0,62
95	Naturgas	2013	0,63
96	Naturgas	2014	0,64
97	Naturgas	2015	0,47
98	Naturgas	2016	0,43
99	Naturgas	2017	0,21
100	Naturgas	2018	0,12
101	Naturgas	2019	0,09
102	Naturgas	2020	0,04
103	Naturgas	2021	0,03
104	Naturgas	2022	0,08
105	Naturgas	2023	0,09
106	FAME	2006	0,61
107	FAME	2007	1,22
108	FAME	2008	1,54
109	FAME	2009	1,89
110	FAME	2010	2,06
111	FAME	2011	2,30
112	FAME	2012	2,69
113	FAME	2013	2,68
114	FAME	2014	3,95
115	FAME	2015	3,83
116	FAME	2016	3,14
117	FAME	2017	3,03
118	FAME	2018	3,90
119	FAME	2019	4,65
120	FAME	2020	4,28
121	FAME	2021	3,05
122	FAME	2022	3,24
123	FAME	2023	3,74
124	HVO	2006	0,00
125	HVO	2007	0,00
126	HVO	2008	0,00
127	HVO	2009	0,00
128	HVO	2010	0,00
129	HVO	2011	0,42
130	HVO	2012	1,24
131	HVO	2013	2,74
132	HVO	2014	4,14
133	HVO	2015	6,65
134	HVO	2016	11,37
135	HVO	2017	13,61
136	HVO	2018	13,73
137	HVO	2019	12,67
138	HVO	2020	13,07
139	HVO	2021	15,67
140	HVO	2022	17,98
141	HVO	2023	15,32

Datakälla: Energimyndigheten: Transportsektorns energianvändning, Energimyndigheten: Drivmedel 2023, SCB: Kvartalsvisa energibalanser (EN 20), SCB: Leveranser av biodrivmedel, kvartalsvis, SCB: Leveranser av fordonsgas

Exportera data till Excel

Kommentar

Den sammanlagda användningen av förnybar drivmedelsenergi per capita visas i indikator K1, och jämförs där med användningen av fossil drivmedelsenergi.

OBS Uppgiften om användningen av 1,6 TWh av el i vägtrafiken år 2023 är en uppskattning. Energimyndighetens beräkning av den använda mängden el år 2023 väntas under hösten 2024.

Analys
Utvecklingen analyseras separat för de olika typerna av biodrivmedel under respektive diagram. Direktlänkar till diagram och analyser ges här: Etanol, biogas, FAME, HVO.

Övriga kommentarer
Dataunderlaget hämtades till och med år 2016 från Energimyndighetens årliga rapport Transportsektorns energianvändning, där den kortperiodiska statistiken användes. Energimyndigheten har dock valt att inte fortsätta publiceringen av denna kortperiodiska statistik. Från och med år 2017 använder vi i största möjliga mån samma källmaterial som Energimyndigheten tidigare använde till denna statistik, så att den statistik som presenteras här ska bli jämförbar över tid. Se här för ytterligare detaljer.

På grund av problem med den löpande rapporteringen av mängder levererade drivmedel till Energimyndigheten efter ett metodbyte används en annan datakälla från och med år 2018 jämfört med tidigare år. Sedan dess används istället data rapporterade av drivmedelsbolagen för hela föregående år enligt drivmedelslagen, hållbarhetslagen och reduktionsplikten, sammanställda i rapporterna Drivmedel 2018, Drivmedel 2019, och så vidare. Skillnaden mellan de två datakällorna när det gäller förnybar andel ligger på några få tiondels procentenheter, men jämförelser med tidigare år får ändå göras med viss försiktighet.

Siffrorna för elanvändning i bantrafik och vägtrafik hämtas från Energimyndighetens stastistikdatabas Transportsektorns energianvändning. Data för elanvändningen i vägtrafiken är modellerade.