Indikatorer för fossiloberoende transporter år 2030

Resesträcka i kollektivtrafiken

Resesträckan jämförs med målet för år 2030 och delmålen för åren 2020 och 2025.
Resesträcka per capita i landbaserad kollektivtrafik jämfört med år 2010 (mil/capita)
Mätområde Datum Värde (mil/capita)
Ulricehamn 2006 113
Ulricehamn 2007 118
Ulricehamn 2008 130
Ulricehamn 2009 128
Ulricehamn 2010 132
Ulricehamn 2011 153
Ulricehamn 2012 187
Ulricehamn 2013 145
Ulricehamn 2014 146
Ulricehamn 2015 148
Ulricehamn 2016 150
Ulricehamn 2017 158
Ulricehamn 2018 161
Ulricehamn 2019 167
Ulricehamn 2020 113
Ulricehamn 2021 91
Ulricehamn 2022 126
Datakälla: Trafikanalys: Transportarbete 2000-2022, Trafikanalys: Lokal och regional kollektivtrafik, Regional linjetrafik, SCB: Befolkningsstatistik
Exportera data till Excel

Kommentar

För kommuner gäller siffran resesträckan i den lokala eller regionala kollektivtrafiken i det län kommunen tillhör. För riket som helhet innefattas även längre, länsöverskridande resor. Därför blir resesträckan per capita högre för riket än för de flesta län. Det går alltså att jämföra resesträckorna i länen med varandra, men inte med riket.

Denna indikator används för att beräkna index H4. Mer bakgrund till detta index och en kortfattad analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar graden av måluppfyllelse.

Se också indikator B2B för andelen förnybar energi i kollektivtrafiken .

Se också index H5 som uttrycker ett mål för överflyttning till gång, cykel och kollektivtrafik.

Indikator K.H.H.4.A
Uppdaterad: 2023-09-29