Fördelning av växthusgasutsläpp från inrikes transporter

Indikator N. K.3. 3

Diagram
Tabell
Jämför

Fördelning av de territoriella växthusgasutsläppen på olika transportslag i Sverige

Välj transportslag
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (%)
0	Bantrafik	2006	0,33
1	Bantrafik	2007	0,32
2	Bantrafik	2008	0,33
3	Bantrafik	2009	0,29
4	Bantrafik	2010	0,29
5	Bantrafik	2011	0,29
6	Bantrafik	2012	0,31
7	Bantrafik	2013	0,26
8	Bantrafik	2014	0,27
9	Bantrafik	2015	0,27
10	Bantrafik	2016	0,22
11	Bantrafik	2017	0,23
12	Bantrafik	2018	0,24
13	Bantrafik	2019	0,30
14	Bantrafik	2020	0,26
15	Bantrafik	2021	0,26
16	Bantrafik	2022	0,29
17	Bantrafik	2023	0,29

Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), SCB: Befolkningsstatistik

Exportera data till Excel

Kommentar

Vägtrafiken är den helt dominerande utsläppskällan i transportsektorn, och är också det trafikslag som förbrukar den helt dominerande mängden drivmedelsenergi. I vägtrafiken är det personbilarna som står för merparten av växthusgasutsläppen.

Växthusgasutsläppen från transportsektorn har minskat snabbare än energianvändningen. De minskande utsläppen förklaras i första hand av minskande utsläpp från vägtrafiken, vilket beror på att en snabbt ökande andel förnybara drivmedel används.

De territoriella växthusgasutsläppen från transportsektorn används för att definiera det nationella målet att minska utsläppen med 70 procent från år 2010 till år 2030. En mer utförlig analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar index H0, som visar graden av uppfyllelse av detta mål.