Gå direkt till sidans innehåll

Växthusgasutsläpp från bussar

Indikator N. K.4. 4

Territoriella växthusgasutsläpp per capita från busstrafiken (Ton CO2ekv/capita)

Rad-id Mätområde Datum Värde (ton CO2ekv/inv)
0 Upplands-Bro 2010 0,011
1 Upplands-Bro 2011 0,055
2 Upplands-Bro 2012 0,042
3 Upplands-Bro 2013 0,035
4 Upplands-Bro 2014 0,030
5 Upplands-Bro 2015 0,003
6 Upplands-Bro 2016 0,001
7 Upplands-Bro 2017 0,000
8 Upplands-Bro 2018 0,002
9 Upplands-Bro 2019 0,001
10 Upplands-Bro 2020 0,001
11 Upplands-Bro 2021 0,001
12 Upplands-Bro 2022 0,001
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik

Kommentar

Växthusgasutsläppen från bussar har minskat snabbare än för alla andra fordonstyper eftersom andelen förnybar drivmedelsenergi ökat snabbast i busstrafiken. Däremot har ingen nämndvärd energieffektivisering skett.

Övriga kommentarer
Den kommunala siffran motsvarar utsläppen från trafiken på vägarna i kommunen dividerat med antalet kommuninvånare. Utsläppen beror på hur stor genomfartstrafiken är, vilket gör att siffran inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.

Uppdaterad: 2024-11-28