Gå direkt till sidans innehåll

Antal fossiloberoende tunga lastbilar i trafik per typ

Indikator N. B1.E. 3

Antal tunga lastbilar i trafik som kan köras med olika förnybara drivmedelstyper (diesellastbilar som kan köras på HVO eller RME ej medräknade)

Rad-id Mätområde Datum Värde (Antal)
0 Etanol 2006 3
1 Etanol 2007 3
2 Etanol 2008 2
3 Etanol 2009 1
4 Etanol 2010 8
5 Etanol 2011 20
6 Etanol 2012 30
7 Etanol 2013 33
8 Etanol 2014 34
9 Etanol 2015 38
10 Etanol 2016 57
11 Etanol 2017 57
12 Etanol 2018 66
13 Etanol 2019 73
14 Etanol 2020 81
15 Etanol 2021 87
16 Etanol 2022 81
17 Etanol 2023 63
18 Fordonsgas 2006 255
19 Fordonsgas 2007 299
20 Fordonsgas 2008 337
21 Fordonsgas 2009 403
22 Fordonsgas 2010 484
23 Fordonsgas 2011 554
24 Fordonsgas 2012 639
25 Fordonsgas 2013 755
26 Fordonsgas 2014 812
27 Fordonsgas 2015 805
28 Fordonsgas 2016 821
29 Fordonsgas 2017 855
30 Fordonsgas 2018 920
31 Fordonsgas 2019 1034
32 Fordonsgas 2020 1181
33 Fordonsgas 2021 1426
34 Fordonsgas 2022 1863
35 Fordonsgas 2023 2568
36 El 2006 0
37 El 2007 1
38 El 2008 0
39 El 2009 0
40 El 2010 0
41 El 2011 0
42 El 2012 0
43 El 2013 0
44 El 2014 0
45 El 2015 0
46 El 2016 0
47 El 2017 1
48 El 2018 4
49 El 2019 11
50 El 2020 29
51 El 2021 72
52 El 2022 231
53 El 2023 482
Datakälla: Trafikanalys: Fordon 2023

Kommentar

Definition: en fossiloberoende tung lastbil ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 % är tillverkat av förnybar råvara. Det ska finnas minst 50 påfyllnadsplatser för detta drivmedel, någorlunda jämnt utspridda över landet.
I dagsläget gäller detta etanol (E85/ED95), biogas, RME, HVO och el (se indikator B2H). Laddhybrider räknas som fossiloberoende, men ej elhybrider utan laddmöjlighet.

Flera tillverkare har nu godkänt att deras nyare lastbilar får köras på ren HVO. Uppskattningsvis kan mer än 80 % av de tunga lastbilarna i trafik därmed köras på HVO. Detta avspeglas ännu inte i den officiella statistiken, eftersom denna möjlighet oftast inte noteras bland uppgifterna om enskilda fordon i Vägtrafikregistret. Likaså är det frivilligt att notera i Vägtrafikregistret om fordonet är godkänt för biodiesel RME. Av båda dessa skäl underskattas andelen fossiloberoende lastbilar kraftigt i denna indikator.

Uppdaterad: 2024-11-28