Växthusgasutsläpp från tunga lastbilar

Indikator N. K.4. 3

Diagram
Tabell
Jämför

Territoriella växthusgasutsläpp per capita från trafiken av tunga lastbilar (Ton CO2ekv/capita)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (ton CO2ekv/inv)
0	Avesta	2010	0,514
1	Avesta	2011	0,499
2	Avesta	2012	0,462
3	Avesta	2013	0,442
4	Avesta	2014	0,419
5	Avesta	2015	0,391
6	Avesta	2016	0,353
7	Avesta	2017	0,336
8	Avesta	2018	0,332
9	Avesta	2019	0,335
10	Avesta	2020	0,325
11	Avesta	2021	0,338
12	Avesta	2022	0,294

Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik

Exportera data till Excel

Kommentar

Växthusgasutsläppen från tunga lastbilar minskar dels för att en allt större andel förnybara energi drivmedel används, dels för att energianvändningen i lastbilstrafiken minskar som en följd av att fordonen blir mer energieffektiva. Andelen fossiloberoende nya tunga lastbilar växer i snabb takt, vilket inger hopp om att den tunga trafikens klimatpåverkan ska fortsätta att minska. Bland dessa fossiloberoende nya tunga lastbilar dominerar biogaslastbilarna, men försäljningen av eldrivna tunga lastbilar ökar också.

Övriga kommentarer
Den kommunala siffran motsvarar utsläppen från trafiken på vägarna i kommunen dividerat med antalet kommuninvånare. Utsläppen beror på hur stor genomfartstrafiken är, vilket gör att siffran inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.