Antal personbilar i trafik

Indikator N. B1.A. 1

Diagram
Tabell
Jämför

Antal personbilar i trafik per 1 000 invånare

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (Antal/1 000 inv)
0	Gnesta	2006	497,5
1	Gnesta	2007	499,1
2	Gnesta	2008	495,4
3	Gnesta	2009	496,5
4	Gnesta	2010	493,3
5	Gnesta	2011	499,7
6	Gnesta	2012	502,6
7	Gnesta	2013	501,5
8	Gnesta	2014	510,2
9	Gnesta	2015	509,2
10	Gnesta	2016	515,6
11	Gnesta	2017	511,6
12	Gnesta	2018	507,2
13	Gnesta	2019	502,9
14	Gnesta	2020	505,3
15	Gnesta	2021	503,0
16	Gnesta	2022	499,7
17	Gnesta	2023	503,6

Exportera data till Excel

Kommentar

Analys
Antalet registrerade personbilar per capita har förblivit i det närmaste konstant under hela mätperioden, även om en liten nedgång sedan år 2021 kan skönjas. Inga säkra tecken på att alternativen till bilen vinner mark i svenskarnas resmönster kan dock spåras i denna indikator.

Detta speglas av att körsträckan i bil per capita också förblivit nästan konstant under samma tidsperiod. Här finns dock en tydligare antydan till att detta trafikarbete per capita börjat minska. En liknande trend kan ses i resesträckan per bil, som uppvisar ett svag avtagande. Det finns alltså tecken på att vi börjar använda befintlig fordonsflotta allt mindre effektivt, trots ambitioner om motsatsen med uppmuntran till samåkning och bildandet av bilpooler.

Övriga kommentarer
För kommunerna gäller siffran de fordon som är registrerade i den aktuella kommunen. Denna siffra påverkas av var företag registrerar sina fordon och speglar därför inte nödvändigtvis kommuninvånarnas beteende. Till exempel är många hyrbilar registrerade i Solna. Ett leasingföretag flyttade år 2011 från Malmö till Lund, vilket ger ett hack i kurvorna för båda kommunerna.