Andel nya bussar som kan köras med nollutsläpp
- Diagram
- Tabell
Rad-id | Datum | Värde (%) |
---|---|---|
0 | 2006 | 0,0 |
1 | 2007 | 0,0 |
2 | 2008 | 0,0 |
3 | 2009 | 0,0 |
4 | 2010 | 0,0 |
5 | 2011 | 0,0 |
6 | 2012 | 0,0 |
7 | 2013 | 0,2 |
8 | 2014 | 0,3 |
9 | 2015 | 0,7 |
10 | 2016 | 1,4 |
11 | 2017 | 1,0 |
12 | 2018 | 4,0 |
13 | 2019 | 7,4 |
14 | 2020 | 9,7 |
15 | 2021 | 24,6 |
16 | 2022 | 20,7 |
17 | 2023 | 27,5 |
18 | 2024 | 28,2 |
Datakälla: Trafikanalys: Fordonsstatistik, månadsfil, Trafikanalys: Personlig kommunikation
Kommentar
De fordonstyper som kan köras med nollutsläpp som existerar idag är elfordon, laddhybrider och bränslecellsfordon
Analys
År 2023 kördes Sveriges bussar till 11 procent på el. (SL ingår inte i underlaget.) Detta bidrog till en förnybar andel drivmedel i kollektivtrafiken på hela 95 %.