Resesträcka i kollektivtrafiken

Indikator N. B3.A. 8

Resesträckan jämförs med målet för år 2030 och delmålen för åren 2020 och 2025.

Diagram
Tabell
Jämför

Resesträcka per capita i landbaserad kollektivtrafik jämfört med år 2010 (mil/capita)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (mil/capita)
0	Mörbylånga	2006	67
1	Mörbylånga	2007	67
2	Mörbylånga	2008	71
3	Mörbylånga	2009	71
4	Mörbylånga	2010	73
5	Mörbylånga	2011	76
6	Mörbylånga	2012	65
7	Mörbylånga	2013	82
8	Mörbylånga	2014	85
9	Mörbylånga	2015	101
10	Mörbylånga	2016	106
11	Mörbylånga	2017	104
12	Mörbylånga	2018	109
13	Mörbylånga	2019	112
14	Mörbylånga	2020	72
15	Mörbylånga	2021	56
16	Mörbylånga	2022	79
17	Mörbylånga	2023	82

Datakälla: Trafikanalys: Transportarbete 2000-2023, Trafikanalys: Lokal och regional kollektivtrafik, Regional linjetrafik, SCB: Befolkningsstatistik

Exportera data till Excel

Kommentar

För kommuner gäller siffran resesträckan i den subventionerade kollektivtrafiken i det län kommunen tillhör. För riket som helhet innefattas även längre, länsöverskridande resor. Därför blir resesträckan per capita högre för riket än för de flesta län. Det går alltså att jämföra resesträckorna i länen med varandra, men inte med riket.

Denna indikator används för att beräkna index H4. Mer bakgrund till detta index och en kortfattad analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar graden av måluppfyllelse.

Se också indikator B2B för andelen förnybar energi i kollektivtrafiken .

Se också index H5 som uttrycker ett mål för överflyttning till gång, cykel och kollektivtrafik.