Resesträcka i kollektivtrafiken

Indikator N. H.4. A

Resesträckan jämförs med målet för år 2030 och delmålen för åren 2020 och 2025.

Diagram
Tabell
Jämför

Resesträcka per capita i landbaserad kollektivtrafik jämfört med år 2010 (mil/capita)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (mil/capita)
0	Karlstad	2006	66
1	Karlstad	2007	89
2	Karlstad	2008	104
3	Karlstad	2009	104
4	Karlstad	2010	104
5	Karlstad	2011	104
6	Karlstad	2012	107
7	Karlstad	2013	96
8	Karlstad	2014	97
9	Karlstad	2015	97
10	Karlstad	2016	96
11	Karlstad	2017	88
12	Karlstad	2018	88
13	Karlstad	2019	88
14	Karlstad	2020	33
15	Karlstad	2021	54
16	Karlstad	2022	77
17	Karlstad	2023	86

Datakälla: Trafikanalys: Transportarbete 2000-2023, Trafikanalys: Lokal och regional kollektivtrafik, Regional linjetrafik, SCB: Befolkningsstatistik

Exportera data till Excel

Kommentar

För kommuner gäller siffran resesträckan i den subventionerade kollektivtrafiken i det län kommunen tillhör. För riket som helhet innefattas även längre, länsöverskridande resor. Därför blir resesträckan per capita högre för riket än för de flesta län. Det går alltså att jämföra resesträckorna i länen med varandra, men inte med riket.

Denna indikator används för att beräkna index H4. Mer bakgrund till detta index och en kortfattad analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar graden av måluppfyllelse.

Se också indikator B2B för andelen förnybar energi i kollektivtrafiken .

Se också index H5 som uttrycker ett mål för överflyttning till gång, cykel och kollektivtrafik.