Indikatorer för fossiloberoende transporter år 2030
Startsida /
Kommunala indikatorer/
Kommunen som helhet/
Bränslet/
Tillgång till alternativa drivmedel (B2H_KH)/
Etanol E85/
Etanol E85 relativt bensin
Etanol E85 relativt bensin
Antalet publika tankstationer med E85 som procent av antalet stationer med bensin 95 oktan
| Kommun | Senaste värdet (%) | Datum |
|---|---|---|
| Boxholm | 100 | 2023 |
| Gnosjö | 100 | 2023 |
| Grums | 100 | 2023 |
| Högsby | 100 | 2023 |
| Hörby | 100 | 2023 |
| Munkfors | 100 | 2023 |
| Skinnskatteberg | 100 | 2023 |
| Storfors | 100 | 2023 |
| Strömstad | 100 | 2023 |
| Sölvesborg | 100 | 2023 |
| Tjörn | 100 | 2023 |
| Vadstena | 100 | 2023 |
| Valdemarsvik | 100 | 2023 |
| Vaxholm | 100 | 2023 |
| Vårgårda | 100 | 2023 |
| Älvkarleby | 100 | 2023 |
| Öckerö | 100 | 2023 |
| Kungälv | 90,9 | 2023 |
| Stenungsund | 87,5 | 2023 |
| Värmdö | 85,7 | 2023 |
| Kumla | 85,7 | 2023 |
| Värnamo | 84,6 | 2023 |
| Håbo | 83,3 | 2023 |
| Höganäs | 83,3 | 2023 |
| Åmål | 80,0 | 2023 |
| Trollhättan | 80,0 | 2023 |
| Tibro | 80,0 | 2023 |
| Staffanstorp | 80,0 | 2023 |
| Partille | 80,0 | 2023 |
| Mariestad | 78,6 | 2023 |
| Lerum | 77,8 | 2023 |
| Oskarshamn | 77,8 | 2023 |
| Sollentuna | 77,8 | 2023 |
| Uddevalla | 77,8 | 2023 |
| Tidaholm | 75,0 | 2023 |
| Vallentuna | 75,0 | 2023 |
| Solna | 75,0 | 2023 |
| Surahammar | 75,0 | 2023 |
| Skurup | 75,0 | 2023 |
| Salem | 75,0 | 2023 |
| Nyköping | 75,0 | 2023 |
| Orust | 75,0 | 2023 |
| Munkedal | 75,0 | 2023 |
| Kungsbacka | 75,0 | 2023 |
| Karlskoga | 75,0 | 2023 |
| Hällefors | 75,0 | 2023 |
| Härryda | 75,0 | 2023 |
| Degerfors | 75,0 | 2023 |
| Arboga | 75,0 | 2023 |
| Mjölby | 73,3 | 2023 |
| Botkyrka | 72,7 | 2023 |
| Ronneby | 72,7 | 2023 |
| Jönköping | 72,2 | 2023 |
| Klippan | 71,4 | 2023 |
| Hedemora | 71,4 | 2023 |
| Skövde | 71,4 | 2023 |
| Ystad | 71,4 | 2023 |
| Södertälje | 71,4 | 2023 |
| Malmö | 70,5 | 2023 |
| Helsingborg | 70,4 | 2023 |
| Karlstad | 70,0 | 2023 |
| Vänersborg | 70,0 | 2023 |
| Gävle | 69,0 | 2023 |
| Falkenberg | 68,8 | 2023 |
| Enköping | 68,8 | 2023 |
| Danderyd | 66,7 | 2023 |
| Aneby | 66,7 | 2023 |
| Bengtsfors | 66,7 | 2023 |
| Fagersta | 66,7 | 2023 |
| Hammarö | 66,7 | 2023 |
| Kil | 66,7 | 2023 |
| Hässleholm | 66,7 | 2023 |
| Hjo | 66,7 | 2023 |
| Vetlanda | 66,7 | 2023 |
| Vilhelmina | 66,7 | 2023 |
| Åsele | 66,7 | 2023 |
| Åstorp | 66,7 | 2023 |
| Ånge | 66,7 | 2023 |
| Västerås | 66,7 | 2023 |
| Örebro | 66,7 | 2023 |
| Tomelilla | 66,7 | 2023 |
| Töreboda | 66,7 | 2023 |
| Sollefteå | 66,7 | 2023 |
| Sala | 66,7 | 2023 |
| Mullsjö | 66,7 | 2023 |
| Nacka | 66,7 | 2023 |
| Norrköping | 66,7 | 2023 |
| Nykvarn | 66,7 | 2023 |
| Oxelösund | 66,7 | 2023 |
| Perstorp | 66,7 | 2023 |
| Ängelholm | 66,7 | 2023 |
| Uppsala | 65,8 | 2023 |
| Lund | 65,0 | 2023 |
| Linköping | 64,5 | 2023 |
| Gislaved | 64,3 | 2023 |
| Bollnäs | 64,3 | 2023 |
| Malung-Sälen | 63,6 | 2023 |
| Laholm | 63,6 | 2023 |
| Luleå | 63,2 | 2023 |
| Kävlinge | 62,5 | 2023 |
| Vaggeryd | 62,5 | 2023 |
| Vimmerby | 62,5 | 2023 |
| Nybro | 62,5 | 2023 |
| Stockholm | 62,5 | 2023 |
| Östersund | 62,5 | 2023 |
| Sundsvall | 61,8 | 2023 |
| Motala | 61,5 | 2023 |
| Täby | 61,5 | 2023 |
| Katrineholm | 61,5 | 2023 |
| Laxå | 60,0 | 2023 |
| Lysekil | 60,0 | 2023 |
| Gnesta | 60,0 | 2023 |
| Ekerö | 60,0 | 2023 |
| Haparanda | 60,0 | 2023 |
| Gullspång | 60,0 | 2023 |
| Hagfors | 60,0 | 2023 |
| Umeå | 60,0 | 2023 |
| Söderköping | 60,0 | 2023 |
| Sävsjö | 60,0 | 2023 |
| Upplands-Bro | 60,0 | 2023 |
| Haninge | 58,3 | 2023 |
| Alingsås | 58,3 | 2023 |
| Lidköping | 58,3 | 2023 |
| Karlshamn | 58,3 | 2023 |
| Borås | 58,1 | 2023 |
| Älmhult | 57,1 | 2023 |
| Norrtälje | 56,2 | 2023 |
| Varberg | 55,6 | 2023 |
| Falun | 55,6 | 2023 |
| Kalmar | 55,6 | 2023 |
| Kristinehamn | 55,6 | 2023 |
| Riket | 55,3 | 2023 |
| Trelleborg | 54,5 | 2023 |
| Tingsryd | 54,5 | 2023 |
| Landskrona | 53,8 | 2023 |
| Huddinge | 53,8 | 2023 |
| Borlänge | 53,8 | 2023 |
| Halmstad | 53,6 | 2023 |
| Göteborg | 52,7 | 2023 |
| Hudiksvall | 52,6 | 2023 |
| Eskilstuna | 52,4 | 2023 |
| Växjö | 51,9 | 2023 |
| Årjäng | 50,0 | 2023 |
| Älvsbyn | 50,0 | 2023 |
| Ödeshög | 50,0 | 2023 |
| Vellinge | 50,0 | 2023 |
| Vara | 50,0 | 2023 |
| Tranås | 50,0 | 2023 |
| Upplands Väsby | 50,0 | 2023 |
| Sundbyberg | 50,0 | 2023 |
| Timrå | 50,0 | 2023 |
| Ovanåker | 50,0 | 2023 |
| Nynäshamn | 50,0 | 2023 |
| Nora | 50,0 | 2023 |
| Mellerud | 50,0 | 2023 |
| Mölndal | 50,0 | 2023 |
| Mönsterås | 50,0 | 2023 |
| Svalöv | 50,0 | 2023 |
| Svedala | 50,0 | 2023 |
| Storuman | 50,0 | 2023 |
| Sotenäs | 50,0 | 2023 |
| Ragunda | 50,0 | 2023 |
| Sigtuna | 50,0 | 2023 |
| Simrishamn | 50,0 | 2023 |
| Dals-Ed | 50,0 | 2023 |
| Bromölla | 50,0 | 2023 |
| Arvidsjaur | 50,0 | 2023 |
| Askersund | 50,0 | 2023 |
| Hallstahammar | 50,0 | 2023 |
| Filipstad | 50,0 | 2023 |
| Flen | 50,0 | 2023 |
| Hofors | 50,0 | 2023 |
| Höör | 50,0 | 2023 |
| Jokkmokk | 50,0 | 2023 |
| Kalix | 50,0 | 2023 |
| Kristianstad | 50,0 | 2023 |
| Knivsta | 50,0 | 2023 |
| Kinda | 50,0 | 2023 |
| Lindesberg | 50,0 | 2023 |
| Mora | 50,0 | 2023 |
| Östra Göinge | 50,0 | 2023 |
| Arvika | 46,2 | 2023 |
| Örnsköldsvik | 45,8 | 2023 |
| Avesta | 45,5 | 2023 |
| Ulricehamn | 45,5 | 2023 |
| Gotland | 45,0 | 2023 |
| Karlskrona | 45,0 | 2023 |
| Köping | 44,4 | 2023 |
| Finspång | 44,4 | 2023 |
| Eksjö | 44,4 | 2023 |
| Åre | 44,4 | 2023 |
| Östhammar | 44,4 | 2023 |
| Västervik | 43,8 | 2023 |
| Falköping | 43,8 | 2023 |
| Ljungby | 43,8 | 2023 |
| Markaryd | 42,9 | 2023 |
| Götene | 42,9 | 2023 |
| Hallsberg | 42,9 | 2023 |
| Gällivare | 42,9 | 2023 |
| Ale | 42,9 | 2023 |
| Uppvidinge | 42,9 | 2023 |
| Torsby | 42,9 | 2023 |
| Tanum | 42,9 | 2023 |
| Sandviken | 42,9 | 2023 |
| Osby | 42,9 | 2023 |
| Strängnäs | 41,7 | 2023 |
| Skellefteå | 41,4 | 2023 |
| Rättvik | 40,0 | 2023 |
| Tierp | 40,0 | 2023 |
| Tyresö | 40,0 | 2023 |
| Vingåker | 40,0 | 2023 |
| Örkelljunga | 40,0 | 2023 |
| Borgholm | 40,0 | 2023 |
| Bjuv | 40,0 | 2023 |
| Bollebygd | 40,0 | 2023 |
| Gagnef | 40,0 | 2023 |
| Heby | 40,0 | 2023 |
| Lidingö | 40,0 | 2023 |
| Lilla Edet | 40,0 | 2023 |
| Härjedalen | 40,0 | 2023 |
| Härnösand | 40,0 | 2023 |
| Österåker | 40,0 | 2023 |
| Mark | 37,5 | 2023 |
| Ludvika | 37,5 | 2023 |
| Boden | 37,5 | 2023 |
| Sunne | 37,5 | 2023 |
| Strömsund | 33,3 | 2023 |
| Sjöbo | 33,3 | 2023 |
| Orsa | 33,3 | 2023 |
| Nässjö | 33,3 | 2023 |
| Robertsfors | 33,3 | 2023 |
| Piteå | 33,3 | 2023 |
| Mörbylånga | 33,3 | 2023 |
| Nordmaling | 33,3 | 2023 |
| Ydre | 33,3 | 2023 |
| Vännäs | 33,3 | 2023 |
| Vansbro | 33,3 | 2023 |
| Trosa | 33,3 | 2023 |
| Torsås | 33,3 | 2023 |
| Tranemo | 33,3 | 2023 |
| Burlöv | 33,3 | 2023 |
| Eslöv | 33,3 | 2023 |
| Essunga | 33,3 | 2023 |
| Habo | 33,3 | 2023 |
| Eda | 33,3 | 2023 |
| Grästorp | 33,3 | 2023 |
| Forshaga | 33,3 | 2023 |
| Lycksele | 33,3 | 2023 |
| Ljusnarsberg | 33,3 | 2023 |
| Malå | 33,3 | 2023 |
| Lekeberg | 33,3 | 2023 |
| Hultsfred | 33,3 | 2023 |
| Överkalix | 33,3 | 2023 |
| Kiruna | 30,8 | 2023 |
| Järfälla | 30,0 | 2023 |
| Hylte | 28,6 | 2023 |
| Söderhamn | 28,6 | 2023 |
| Nordanstig | 28,6 | 2023 |
| Olofström | 28,6 | 2023 |
| Ockelbo | 25,0 | 2023 |
| Smedjebacken | 25,0 | 2023 |
| Säter | 25,0 | 2023 |
| Åtvidaberg | 25,0 | 2023 |
| Kramfors | 25,0 | 2023 |
| Krokom | 25,0 | 2023 |
| Ljusdal | 25,0 | 2023 |
| Båstad | 25,0 | 2023 |
| Bräcke | 25,0 | 2023 |
| Säffle | 22,2 | 2023 |
| Skara | 22,2 | 2023 |
| Svenljunga | 20,0 | 2023 |
| Vindeln | 20,0 | 2023 |
| Lomma | 20,0 | 2023 |
| Alvesta | 14,3 | 2023 |
| Emmaboda | 14,3 | 2023 |
| Berg | 11,1 | 2023 |
| Bjurholm | 0,00 | 2023 |
| Arjeplog | 0,00 | 2023 |
| Dorotea | 0,00 | 2023 |
| Färgelanda | 0,00 | 2023 |
| Herrljunga | 0,00 | 2023 |
| Kungsör | 0,00 | 2023 |
| Leksand | 0,00 | 2023 |
| Lessebo | 0,00 | 2023 |
| Karlsborg | 0,00 | 2023 |
| Älvdalen | 0,00 | 2023 |
| Sorsele | 0,00 | 2023 |
| Pajala | 0,00 | 2023 |
| Norberg | 0,00 | 2023 |
| Norsjö | 0,00 | 2023 |
| Övertorneå | 0,00 | 2023 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: appen Tanka Grönt
Kommentar
Denna indikator besvarar frågan hur väl utbyggd indrastrukturen för att tanka etanol E85 är jämfört med infrastrukturen för att tanka bensin. Vi gör motsvarande analys för övriga alternativa drivmedel.
Ytterligare ett sätt att värdera utbyggnaden av infrastrukturen för E85 är att beräkna antalet publika tankstationer för E85 per kvadratmil. Denna indikator är ett svar på frågan hur långt jag i genomsnitt måste åka för att hitta en sådan station i min kommun. Ett alltför lågt värde begränsar möjligheten att resa obekymrat på biodiesel i eller genom kommunen.
Analys
Det finns god möjlighet att tanka etanol E85 i nästan hela Sverige. Tankställen för E85 saknas endast i nio av Sveriges 290 kommuner. Se kartfunktionen.
Övriga kommentarer
Uppgifterna gäller vid utgången av det angivna året.
Antalet E85-stationer på nationell nivå redovisas i indikator B2H. Observera att en annan datakälla används för denna nationella statistik, vilket gör att data i den nationella indikatorn kan skilja sig från aggregerade data i denna kommunala indikator.
Indikator K.H.B2.H.2.2
Uppdaterad: 2024-01-20
2030-sekretariatet
2030-sekretariatet presenterar de nationella indikatorerna
Gröna Mobilister
Gröna Mobilister presenterar de kommunala indikatorerna tillsammans med 2030-sekretariatet
Miljöbarometern
Verktyg för effektiv miljö- och hållbarhetsredovisning