Gå direkt till sidans innehåll

Kollektivtrafikens marknadsandel

Indikator K. H.H.6. 2

Den procentuella andelen resor med kollektivtrafik bland alla landbaserade motoriserade resor

Rad-id Kommun Senaste värdet (%) Datum
0 Lidingö  47,0 2024
1 Danderyd  47,0 2024
2 Tyresö  47,0 2024
3 Huddinge  47,0 2024
4 Haninge  47,0 2024
5 Ekerö  47,0 2024
6 Nynäshamn  47,0 2024
7 Södertälje  47,0 2024
8 Värmdö  47,0 2024
9 Nacka  47,0 2024
10 Vallentuna  47,0 2024
11 Nykvarn  47,0 2024
12 Upplands-Bro  47,0 2024
13 Salem  47,0 2024
14 Sundbyberg  47,0 2024
15 Stockholm  47,0 2024
16 Österåker  47,0 2024
17 Solna  47,0 2024
18 Botkyrka  47,0 2024
19 Sollentuna  47,0 2024
20 Upplands Väsby  47,0 2024
21 Vaxholm  47,0 2024
22 Täby  47,0 2024
23 Sigtuna  47,0 2024
24 Järfälla  47,0 2024
25 Norrtälje  47,0 2024
26 Helsingborg  30,0 2024
27 Landskrona  30,0 2024
28 Kävlinge  30,0 2024
29 Kristianstad  30,0 2024
30 Klippan  30,0 2024
31 Hässleholm  30,0 2024
32 Höganäs  30,0 2024
33 Höör  30,0 2024
34 Hörby  30,0 2024
35 Bromölla  30,0 2024
36 Burlöv  30,0 2024
37 Båstad  30,0 2024
38 Örkelljunga  30,0 2024
39 Trelleborg  30,0 2024
40 Tomelilla  30,0 2024
41 Eslöv  30,0 2024
42 Ängelholm  30,0 2024
43 Svedala  30,0 2024
44 Svalöv  30,0 2024
45 Staffanstorp  30,0 2024
46 Åstorp  30,0 2024
47 Skurup  30,0 2024
48 Sjöbo  30,0 2024
49 Simrishamn  30,0 2024
50 Ystad  30,0 2024
51 Östra Göinge  30,0 2024
52 Perstorp  30,0 2024
53 Vellinge  30,0 2024
54 Osby  30,0 2024
55 Malmö  30,0 2024
56 Lund  30,0 2024
57 Lomma  30,0 2024
58 Bjuv  30,0 2024
59 Östhammar  29,0 2024
60 Älvkarleby  29,0 2024
61 Knivsta  29,0 2024
62 Enköping  29,0 2024
63 Heby  29,0 2024
64 Håbo  29,0 2024
65 Tierp  29,0 2024
66 Uppsala  29,0 2024
67 Kungälv  28,0 2024
68 Alingsås  28,0 2024
69 Bengtsfors  28,0 2024
70 Bollebygd  28,0 2024
71 Borås  28,0 2024
72 Dals-Ed  28,0 2024
73 Essunga  28,0 2024
74 Falköping  28,0 2024
75 Färgelanda  28,0 2024
76 Grästorp  28,0 2024
77 Gullspång  28,0 2024
78 Göteborg  28,0 2024
79 Götene  28,0 2024
80 Herrljunga  28,0 2024
81 Hjo  28,0 2024
82 Härryda  28,0 2024
83 Karlsborg  28,0 2024
84 Ale  28,0 2024
85 Lerum  28,0 2024
86 Lidköping  28,0 2024
87 Lilla Edet  28,0 2024
88 Lysekil  28,0 2024
89 Mariestad  28,0 2024
90 Mark  28,0 2024
91 Mellerud  28,0 2024
92 Munkedal  28,0 2024
93 Mölndal  28,0 2024
94 Orust  28,0 2024
95 Partille  28,0 2024
96 Skara  28,0 2024
97 Skövde  28,0 2024
98 Sotenäs  28,0 2024
99 Stenungsund  28,0 2024
100 Strömstad  28,0 2024
101 Svenljunga  28,0 2024
102 Tanum  28,0 2024
103 Tibro  28,0 2024
104 Tidaholm  28,0 2024
105 Tjörn  28,0 2024
106 Tranemo  28,0 2024
107 Trollhättan  28,0 2024
108 Töreboda  28,0 2024
109 Uddevalla  28,0 2024
110 Ulricehamn  28,0 2024
111 Vara  28,0 2024
112 Vårgårda  28,0 2024
113 Vänersborg  28,0 2024
114 Åmål  28,0 2024
115 Öckerö  28,0 2024
116 Riket  27,0 2024
117 Boxholm  20,0 2024
118 Åtvidaberg  20,0 2024
119 Norrköping  20,0 2024
120 Kinda  20,0 2024
121 Linköping  20,0 2024
122 Ydre  20,0 2024
123 Mjölby  20,0 2024
124 Vadstena  20,0 2024
125 Motala  20,0 2024
126 Valdemarsvik  20,0 2024
127 Finspång  20,0 2024
128 Ödeshög  20,0 2024
129 Söderköping  20,0 2024
130 Vännäs  15,0 2024
131 Skellefteå  15,0 2024
132 Åsele  15,0 2024
133 Kungsbacka  15,0 2024
134 Hylte  15,0 2024
135 Karlskrona  15,0 2024
136 Karlshamn  15,0 2024
137 Lycksele  15,0 2024
138 Malå  15,0 2024
139 Vindeln  15,0 2024
140 Vilhelmina  15,0 2024
141 Bjurholm  15,0 2024
142 Varberg  15,0 2024
143 Halmstad  15,0 2024
144 Nordmaling  15,0 2024
145 Norsjö  15,0 2024
146 Umeå  15,0 2024
147 Laholm  15,0 2024
148 Dorotea  15,0 2024
149 Olofström  15,0 2024
150 Sölvesborg  15,0 2024
151 Falkenberg  15,0 2024
152 Robertsfors  15,0 2024
153 Ronneby  15,0 2024
154 Storuman  15,0 2024
155 Sorsele  15,0 2024
156 Kungsör  14,0 2024
157 Nässjö  14,0 2024
158 Gislaved  14,0 2024
159 Skinnskatteberg  14,0 2024
160 Tranås  14,0 2024
161 Gnosjö  14,0 2024
162 Habo  14,0 2024
163 Eksjö  14,0 2024
164 Köping  14,0 2024
165 Värnamo  14,0 2024
166 Aneby  14,0 2024
167 Arboga  14,0 2024
168 Mullsjö  14,0 2024
169 Sävsjö  14,0 2024
170 Vaggeryd  14,0 2024
171 Norberg  14,0 2024
172 Vetlanda  14,0 2024
173 Fagersta  14,0 2024
174 Västerås  14,0 2024
175 Hallstahammar  14,0 2024
176 Sala  14,0 2024
177 Jönköping  14,0 2024
178 Surahammar  14,0 2024
179 Eda  13,0 2024
180 Hammarö  13,0 2024
181 Munkfors  13,0 2024
182 Hagfors  13,0 2024
183 Grums  13,0 2024
184 Årjäng  13,0 2024
185 Forshaga  13,0 2024
186 Filipstad  13,0 2024
187 Storfors  13,0 2024
188 Sunne  13,0 2024
189 Säffle  13,0 2024
190 Arvika  13,0 2024
191 Torsby  13,0 2024
192 Karlstad  13,0 2024
193 Kil  13,0 2024
194 Kristinehamn  13,0 2024
195 Härjedalen  12,0 2024
196 Berg  12,0 2024
197 Ljusnarsberg  12,0 2024
198 Krokom  12,0 2024
199 Åre  12,0 2024
200 Lekeberg  12,0 2024
201 Karlskoga  12,0 2024
202 Nora  12,0 2024
203 Hallsberg  12,0 2024
204 Lindesberg  12,0 2024
205 Örebro  12,0 2024
206 Degerfors  12,0 2024
207 Bräcke  12,0 2024
208 Ragunda  12,0 2024
209 Östersund  12,0 2024
210 Hällefors  12,0 2024
211 Strömsund  12,0 2024
212 Laxå  12,0 2024
213 Askersund  12,0 2024
214 Kumla  12,0 2024
215 Ljungby  11,0 2024
216 Älmhult  11,0 2024
217 Piteå  11,0 2024
218 Gävle  11,0 2024
219 Hudiksvall  11,0 2024
220 Söderhamn  11,0 2024
221 Pajala  11,0 2024
222 Ovanåker  11,0 2024
223 Älvsbyn  11,0 2024
224 Arvidsjaur  11,0 2024
225 Tingsryd  11,0 2024
226 Övertorneå  11,0 2024
227 Hofors  11,0 2024
228 Ockelbo  11,0 2024
229 Arjeplog  11,0 2024
230 Uppvidinge  11,0 2024
231 Nordanstig  11,0 2024
232 Bollnäs  11,0 2024
233 Överkalix  11,0 2024
234 Boden  11,0 2024
235 Markaryd  11,0 2024
236 Växjö  11,0 2024
237 Jokkmokk  11,0 2024
238 Kalix  11,0 2024
239 Haparanda  11,0 2024
240 Luleå  11,0 2024
241 Kiruna  11,0 2024
242 Lessebo  11,0 2024
243 Ljusdal  11,0 2024
244 Alvesta  11,0 2024
245 Sandviken  11,0 2024
246 Gällivare  11,0 2024
247 Sundsvall  9,0 2024
248 Hultsfred  9,0 2024
249 Högsby  9,0 2024
250 Smedjebacken  9,0 2024
251 Härnösand  9,0 2024
252 Malung-Sälen  9,0 2024
253 Sollefteå  9,0 2024
254 Kalmar  9,0 2024
255 Västervik  9,0 2024
256 Gagnef  9,0 2024
257 Torsås  9,0 2024
258 Rättvik  9,0 2024
259 Leksand  9,0 2024
260 Timrå  9,0 2024
261 Ludvika  9,0 2024
262 Vimmerby  9,0 2024
263 Oskarshamn  9,0 2024
264 Emmaboda  9,0 2024
265 Örnsköldsvik  9,0 2024
266 Orsa  9,0 2024
267 Nybro  9,0 2024
268 Borlänge  9,0 2024
269 Borgholm  9,0 2024
270 Kramfors  9,0 2024
271 Hedemora  9,0 2024
272 Ånge  9,0 2024
273 Mörbylånga  9,0 2024
274 Falun  9,0 2024
275 Vansbro  9,0 2024
276 Mönsterås  9,0 2024
277 Säter  9,0 2024
278 Älvdalen  9,0 2024
279 Avesta  9,0 2024
280 Mora  9,0 2024
281 Gotland  5,0 2024
Datakälla: Svensk Kollektivtrafik: Kollektivtrafikbarometern

Kommentar

Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen har lanserat målet att 40 procent av de motoriserade resorna på land ska ske med kollektivtrafik senast år 2030.

Som landbaserade motoriserade resor räknas kollektivtrafik, bilresor, samt resor med MC och moped. Med kollektivtrafik menas resor med offentligt upphandlad kollektivtrafik, kommersiell buss- och tågtrafik samt taxi. Med andra ord räknas taxiresor inte som biltrafik utan som kollektivtrafik.

Denna indikator används för att beräkna index H6. Mer bakgrund till detta index och en kortfattad analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar graden av måluppfyllelse.

För kommuner gäller siffran marknadsandelen för kollektivtrafiken i det län kommunen tillhör. Indikator B3C visar andelen resor med kollektivtrafik i en stor del av landets kommuner enligt lokala resvaneundersökningar.

Övriga kommentarer
Jämförbara data saknas för år 2016 eftersom Stockholms länstrafik (SL) inte deltog i Kollektivtrafikbarometern detta år.

Till och med år 2016 använde Svensk Kollektivtrafik telefonintervjuer för att inhämta underlag till beräkning av kollektivtrafikens marknadsandel enligt ovan. Från och med år 2017 har en mixad insamlingsmetod använts där de flesta respondenter besvarat frågorna på egen hand via en webbenkät. Denna förändring kan ha påverkat respondenternas sätt att svara.

Tendensen är att den nya metoden i något högre grad än tidigare fångar studerande, storstadsbor och vaneresenärer. I dessa grupper är kollektivtrafikens marknadsandel högre än i övriga grupper. Vi får alltså ett tidsseriebrott år 2017, då marknadsandelen förmodligen justerades upp något på grund av metodförändringen.

Se också index H4 som redovisar resesträckor i kollektivtrafiken, samt index H5 som uttrycker ett mål för överflyttning till gång, cykel och kollektivtrafik. Se även Indikator B3C visar andelen resor med kollektivtrafik enligt den nationella revaneundersökningen, samt enligt resvaneundersökningar på kommunal nivå.

Se även indikatorn B2B för andelen förnybar energi i kollektivtrafiken.

Uppdaterad: 2025-02-24