Gå direkt till sidans innehåll

Cykelväglängd

Indikator K. H.B3.J. 2

Sammanlagd längd cykelväg per invånare (m/capita)

Rad-id Kommun Senaste värdet (m/capita) Datum
0 Tingsryd  8,18 2025
1 Forshaga  6,58 2025
2 Bromölla  6,48 2025
3 Ulricehamn  6,40 2025
4 Tranemo  6,23 2025
5 Munkfors  5,66 2025
6 Mönsterås  5,63 2025
7 Töreboda  5,52 2025
8 Hagfors  5,51 2025
9 Oxelösund  5,45 2025
10 Vaggeryd  5,44 2025
11 Kävlinge  5,37 2025
12 Örkelljunga  5,21 2025
13 Ljungby  5,17 2025
14 Gullspång  5,16 2025
15 Tibro  5,16 2025
16 Svenljunga  4,97 2025
17 Halmstad  4,95 2025
18 Båstad  4,89 2025
19 Sölvesborg  4,88 2025
20 Staffanstorp  4,76 2025
21 Degerfors  4,72 2025
22 Mullsjö  4,69 2025
23 Värnamo  4,66 2025
24 Laholm  4,66 2025
25 Sävsjö  4,65 2025
26 Eksjö  4,61 2025
27 Markaryd  4,57 2025
28 Pajala  4,55 2025
29 Skurup  4,52 2025
30 Gnosjö  4,48 2025
31 Kristianstad  4,43 2025
32 Mariestad  4,41 2025
33 Nybro  4,41 2025
34 Gislaved  4,38 2025
35 Ystad  4,31 2025
36 Malå  4,31 2025
37 Torsås  4,30 2025
38 Laxå  4,28 2025
39 Munkedal  4,21 2025
40 Boden  4,21 2025
41 Ludvika  4,18 2025
42 Strömstad  4,17 2025
43 Simrishamn  4,17 2025
44 Norberg  4,16 2025
45 Kumla  4,16 2025
46 Ronneby  4,10 2025
47 Tranås  4,09 2025
48 Lomma  4,08 2025
49 Vänersborg  4,07 2025
50 Oskarshamn  4,05 2025
51 Hylte  4,04 2025
52 Vellinge  4,01 2025
53 Vara  3,95 2025
54 Götene  3,95 2025
55 Hjo  3,94 2025
56 Grästorp  3,93 2025
57 Håbo  3,89 2025
58 Vetlanda  3,88 2025
59 Mörbylånga  3,88 2025
60 Ovanåker  3,87 2025
61 Höganäs  3,87 2025
62 Östra Göinge  3,86 2025
63 Skara  3,86 2025
64 Falköping  3,86 2025
65 Upplands Väsby  3,84 2025
66 Karlshamn  3,82 2025
67 Ängelholm  3,77 2025
68 Motala  3,77 2025
69 Färgelanda  3,76 2025
70 Karlskoga  3,73 2025
71 Lycksele  3,71 2025
72 Mjölby  3,70 2025
73 Trosa  3,70 2025
74 Hässleholm  3,70 2025
75 Härryda  3,69 2025
76 Hallstahammar  3,68 2025
77 Borlänge  3,65 2025
78 Gällivare  3,63 2025
79 Arvidsjaur  3,62 2025
80 Olofström  3,62 2025
81 Kil  3,62 2025
82 Karlsborg  3,59 2025
83 Höör  3,59 2025
84 Perstorp  3,57 2025
85 Nykvarn  3,56 2025
86 Örebro  3,56 2025
87 Svedala  3,54 2025
88 Finspång  3,54 2025
89 Surahammar  3,53 2025
90 Säffle  3,51 2025
91 Älmhult  3,50 2025
92 Hofors  3,49 2025
93 Skellefteå  3,48 2025
94 Stenungsund  3,48 2025
95 Hallsberg  3,48 2025
96 Bengtsfors  3,48 2025
97 Alvesta  3,47 2025
98 Sunne  3,46 2025
99 Linköping  3,43 2025
100 Storuman  3,42 2025
101 Falkenberg  3,41 2025
102 Hultsfred  3,39 2025
103 Lessebo  3,38 2025
104 Lidköping  3,37 2025
105 Vadstena  3,37 2025
106 Fagersta  3,37 2025
107 Nora  3,35 2025
108 Sandviken  3,34 2025
109 Hammarö  3,34 2025
110 Nynäshamn  3,34 2025
111 Vindeln  3,34 2025
112 Västervik  3,33 2025
113 Arboga  3,33 2025
114 Burlöv  3,31 2025
115 Bjuv  3,31 2025
116 Lund  3,30 2025
117 Katrineholm  3,29 2025
118 Herrljunga  3,28 2025
119 Essunga  3,28 2025
120 Haparanda  3,24 2025
121 Varberg  3,23 2025
122 Leksand  3,23 2025
123 Kalmar  3,22 2025
124 Falun  3,22 2025
125 Vimmerby  3,20 2025
126 Flen  3,19 2025
127 Skövde  3,19 2025
128 Högsby  3,18 2025
129 Klippan  3,18 2025
130 Landskrona  3,18 2025
131 Övertorneå  3,18 2025
132 Mora  3,17 2025
133 Helsingborg  3,16 2025
134 Åtvidaberg  3,14 2025
135 Piteå  3,13 2025
136 Askersund  3,12 2025
137 Gotland  3,12 2025
138 Hörby  3,10 2025
139 Dals-Ed  3,10 2025
140 Trollhättan  3,09 2025
141 Åstorp  3,05 2025
142 Östersund  3,05 2025
143 Nyköping  3,05 2025
144 Köping  3,04 2025
145 Trelleborg  3,03 2025
146 Luleå  3,03 2025
147 Karlstad  3,02 2025
148 Söderköping  3,02 2025
149 Avesta  3,01 2025
150 Ockelbo  2,98 2025
151 Svalöv  2,98 2025
152 Sundsvall  2,95 2025
153 Smedjebacken  2,95 2025
154 Åmål  2,94 2025
155 Gävle  2,94 2025
156 Söderhamn  2,93 2025
157 Alingsås  2,92 2025
158 Västerås  2,91 2025
159 Södertälje  2,90 2025
160 Salem  2,89 2025
161 Tierp  2,89 2025
162 Bollnäs  2,88 2025
163 Växjö  2,88 2025
164 Nässjö  2,88 2025
165 Sjöbo  2,88 2025
166 Ale  2,87 2025
167 Umeå  2,86 2025
168 Mellerud  2,85 2025
169 Jönköping  2,82 2025
170 Enköping  2,79 2025
171 Tomelilla  2,78 2025
172 Ljusdal  2,77 2025
173 Lysekil  2,74 2025
174 Osby  2,74 2025
175 Årjäng  2,71 2025
176 Lilla Edet  2,71 2025
177 Lerum  2,70 2025
178 Ekerö  2,69 2025
179 Hällefors  2,69 2025
180 Riket  2,67 2025
181 Kramfors  2,67 2025
182 Aneby  2,65 2025
183 Upplands-Bro  2,63 2025
184 Lidingö  2,63 2025
185 Sigtuna  2,59 2025
186 Vårgårda  2,59 2025
187 Ödeshög  2,59 2025
188 Vännäs  2,58 2025
189 Botkyrka  2,57 2025
190 Kalix  2,57 2025
191 Borgholm  2,56 2025
192 Eslöv  2,56 2025
193 Eda  2,56 2025
194 Kungälv  2,55 2025
195 Härjedalen  2,54 2025
196 Älvsbyn  2,54 2025
197 Strängnäs  2,53 2025
198 Kristinehamn  2,52 2025
199 Valdemarsvik  2,51 2025
200 Kungsbacka  2,49 2025
201 Arjeplog  2,45 2025
202 Eskilstuna  2,42 2025
203 Norrköping  2,41 2025
204 Härnösand  2,41 2025
205 Ljusnarsberg  2,40 2025
206 Mölndal  2,40 2025
207 Uddevalla  2,38 2025
208 Täby  2,38 2025
209 Grums  2,36 2025
210 Timrå  2,36 2025
211 Säter  2,35 2025
212 Östhammar  2,32 2025
213 Dorotea  2,31 2025
214 Lindesberg  2,30 2025
215 Heby  2,30 2025
216 Järfälla  2,30 2025
217 Österåker  2,27 2025
218 Hudiksvall  2,24 2025
219 Tyresö  2,22 2025
220 Vallentuna  2,22 2025
221 Arvika  2,21 2025
222 Mark  2,21 2025
223 Malung-Sälen  2,18 2025
224 Partille  2,17 2025
225 Bollebygd  2,16 2025
226 Uppsala  2,14 2025
227 Jokkmokk  2,13 2025
228 Norsjö  2,12 2025
229 Sala  2,11 2025
230 Nordmaling  2,10 2025
231 Habo  2,09 2025
232 Örnsköldsvik  2,09 2025
233 Tidaholm  2,08 2025
234 Knivsta  2,06 2025
235 Sorsele  2,05 2025
236 Huddinge  2,02 2025
237 Haninge  2,01 2025
238 Storfors  2,00 2025
239 Orsa  2,00 2025
240 Ånge  1,98 2025
241 Hedemora  1,97 2025
242 Bjurholm  1,95 2025
243 Borås  1,91 2025
244 Vingåker  1,90 2025
245 Danderyd  1,87 2025
246 Filipstad  1,86 2025
247 Norrtälje  1,82 2025
248 Ydre  1,81 2025
249 Överkalix  1,79 2025
250 Rättvik  1,78 2025
251 Gnesta  1,74 2025
252 Kinda  1,72 2025
253 Emmaboda  1,70 2025
254 Karlskrona  1,70 2025
255 Älvkarleby  1,67 2025
256 Öckerö  1,60 2025
257 Sollefteå  1,60 2025
258 Nacka  1,58 2025
259 Strömsund  1,57 2025
260 Krokom  1,56 2025
261 Värmdö  1,56 2025
262 Malmö  1,55 2025
263 Sollentuna  1,53 2025
264 Robertsfors  1,53 2025
265 Sotenäs  1,47 2025
266 Kiruna  1,43 2025
267 Lekeberg  1,42 2025
268 Tjörn  1,42 2025
269 Torsby  1,41 2025
270 Vansbro  1,34 2025
271 Solna  1,30 2025
272 Åre  1,30 2025
273 Tanum  1,30 2025
274 Göteborg  1,28 2025
275 Vaxholm  1,21 2025
276 Stockholm  1,20 2025
277 Gagnef  1,18 2025
278 Boxholm  1,18 2025
279 Bräcke  0,95 2025
280 Åsele  0,82 2025
281 Kungsör  0,80 2025
282 Sundbyberg  0,69 2025
283 Uppvidinge  0,30 2025
Datakälla: Nationella vägdatabasen - NVDB: Personlig kommunikation

Kommentar

Den sammanlagda cykelväglängden i Sverige hämtas från Nationella vägdatabasen (NVDB). Kommunerna började rapportera siffror 2012-2013. I december 2014 blev det obligatoriskt. Då redovisade 225 kommuner längden av sina kommunala cykelvägar. För år 2025 finns underlag från 283 kommuner. Längd statlig cykelväg finns i NVDB för alla kommuner.

För riket som helhet adderar vi den sammanlängda längden statlig, kommunal och enskild cykelväg i de kommuner som lämnat uppgifter om sina kommunala cykelvägar till NVDB. För att få längden cykelväg per capita dividerar vi sedan summan med den sammanlagda folkmängden i dessa rapporterande kommuner.

Analys
Det är glädjande att den inrapporterade längden cykelväg per capita stigit med 34 procent sedan år 2014. En del av uppgången skulle kunna förklaras av att inrapporteringen varit under en uppstartsfas under samma tidperiod, men den ovan beskrivna metod som vi använder för att beräkna indikatorn bör medföra att den positiva trenden är genuin.

Tyvärr går det ännu inte att se några tecken på att den långsiktiga utbyggnaden av cykelvägarna sedan år 2014 gett upphov till mer cykling eller gång, vare sig i absoluta tal, eller som andel av vårt sammanlagda resande. Det verkar inte heller som om utbyggnaden medfört att vi blivit mer nöjda med våra gång- och cykelvägar, även om en svag uppgång i medborgarnöjdheten kan anas sedan år 2021.

Det står hur som helst klart att dagens tillvätxttakt av cykelväglängden inte är tillräcklig för att ge cyklingen en kraftfull skjuts framåt. Utbyggnaden av cykelvägar behöver ny statlig stimulans sedan Stadsmiljöavtalen avslutas. Statliga cykelvägar bör få byggas fristående från bilväg. För att öka efterfrågan på cykelväg bör milersättningen för den som cyklar till jobbet vara den samma som för bilisten.

Övriga kommentarer
För de kommuner som lämnat uppgifter om sina kommunala cykelvägar anger vi den sammanlagda längden statlig, kommunal och enskild cykelväg i kommunen per kommuninvånare.

Upgifterna gäller den 31 december det aktuella året.

Uppdaterad: 2026-04-17