Indikatorer för fossiloberoende transporter år 2030

Andel fossiloberoende kommunala personbilar

Procentuell andel personbilar i kommunal verksamhet som kan drivas förnybart
Mätområde Datum Värde (%)
Malung-Sälen 2010 30,2
Malung-Sälen 2011 17,7
Malung-Sälen 2012 7,2
Malung-Sälen 2013 3,3
Malung-Sälen 2014 4,2
Malung-Sälen 2015 7,6
Malung-Sälen 2016 8,4
Malung-Sälen 2017 10,4
Malung-Sälen 2018 10,2
Malung-Sälen 2019 16,7
Malung-Sälen 2020 14,0
Malung-Sälen 2021 20,9
Malung-Sälen 2022 45,3
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Exportera data till Excel

Kommentar

Värdet för riket som helhet motsvarar den procentuella andelen av de personbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet som är fossiloberoende. Detta värde kan jämföras med den procentuella andelen fossiloberoende personbilar i Sverige som visas i indikator B1C.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.

Definition av fossiloberoende
Ett fossiloberoende fordon ska vara typgodkänt för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 % är tillverkat av förnybar råvara. Det ska finnas minst 50 publika påfyllnadsplatser för detta drivmedel, någorlunda jämnt utspridda över landet.

I dagsläget gäller detta etanol (E85/ED95), biogas, HVO och el (se indikator B2H). Laddhybrider räknas som fossiloberoende, men ej elhybrider utan laddmöjlighet. Inga personbilar med dieselmotor är godkända för RME.

Indikator K.V.B1.C.1
Uppdaterad: 2023-09-24