Indikatorer för fossiloberoende transporter år 2030
Startsida /
Kommunala indikatorer/
Kommunens verksamhet/
Bilen/
Andel fossiloberoende fordon i trafik (B1C_KV)/
Lätta lastbilar
Andel fossiloberoende kommunala lätta lastbilar
Procentuell andel lätta lastbilar i kommunal verksamhet som kan drivas förnybart
| Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|
| Riket | 2010 | 15,2 |
| Riket | 2011 | 17,5 |
| Riket | 2012 | 18,3 |
| Riket | 2013 | 19,1 |
| Riket | 2015 | 15,5 |
| Riket | 2016 | 22,9 |
| Riket | 2017 | 26,3 |
| Riket | 2018 | 32,8 |
| Riket | 2019 | 47,3 |
| Riket | 2020 | 52,6 |
| Riket | 2021 | 60,4 |
| Riket | 2022 | 64,4 |
| Ale | 2010 | 2,8 |
| Ale | 2011 | 14,3 |
| Ale | 2012 | 17,8 |
| Ale | 2013 | 4,2 |
| Ale | 2014 | 4,5 |
| Ale | 2015 | 4,3 |
| Ale | 2016 | 8,5 |
| Ale | 2017 | 22,2 |
| Ale | 2018 | 40,0 |
| Ale | 2019 | 55,8 |
| Ale | 2020 | 60,4 |
| Ale | 2021 | 71,4 |
| Ale | 2022 | 76,7 |
| Alingsås | 2010 | 10,0 |
| Alingsås | 2011 | 11,9 |
| Alingsås | 2012 | 31,4 |
| Alingsås | 2013 | 31,9 |
| Alingsås | 2015 | 31,3 |
| Alingsås | 2016 | 33,8 |
| Alingsås | 2017 | 46,2 |
| Alingsås | 2018 | 47,9 |
| Alingsås | 2019 | 58,6 |
| Alingsås | 2020 | 64,6 |
| Alingsås | 2021 | 64,2 |
| Alingsås | 2022 | 69,1 |
| Alvesta | 2010 | 0,0 |
| Alvesta | 2011 | 0,0 |
| Alvesta | 2012 | 0,0 |
| Alvesta | 2013 | 0,0 |
| Alvesta | 2014 | 1,5 |
| Alvesta | 2015 | 2,9 |
| Alvesta | 2016 | 13,9 |
| Alvesta | 2017 | 18,7 |
| Alvesta | 2018 | 35,9 |
| Alvesta | 2019 | 53,2 |
| Alvesta | 2020 | 56,8 |
| Alvesta | 2021 | 66,2 |
| Alvesta | 2022 | 69,2 |
| Aneby | 2010 | 0,0 |
| Aneby | 2011 | 0,0 |
| Aneby | 2012 | 4,3 |
| Aneby | 2013 | 4,5 |
| Aneby | 2015 | 4,3 |
| Aneby | 2016 | 4,0 |
| Aneby | 2017 | 3,7 |
| Aneby | 2018 | 6,5 |
| Aneby | 2019 | 50,0 |
| Aneby | 2020 | 59,4 |
| Aneby | 2021 | 62,5 |
| Aneby | 2022 | 62,5 |
| Arboga | 2010 | 0,0 |
| Arboga | 2011 | 0,0 |
| Arboga | 2012 | 3,0 |
| Arboga | 2013 | 3,1 |
| Arboga | 2015 | 2,9 |
| Arboga | 2016 | 3,2 |
| Arboga | 2017 | 3,1 |
| Arboga | 2018 | 2,9 |
| Arboga | 2019 | 22,5 |
| Arboga | 2020 | 3,7 |
| Arboga | 2021 | 11,8 |
| Arboga | 2022 | 29,2 |
| Arjeplog | 2010 | 0,0 |
| Arjeplog | 2011 | 0,0 |
| Arjeplog | 2012 | 0,0 |
| Arjeplog | 2013 | 0,0 |
| Arjeplog | 2014 | 0,0 |
| Arjeplog | 2015 | 0,0 |
| Arjeplog | 2016 | 0,0 |
| Arjeplog | 2017 | 0,0 |
| Arjeplog | 2018 | 0,0 |
| Arjeplog | 2019 | 8,3 |
| Arjeplog | 2020 | 8,0 |
| Arjeplog | 2021 | 7,7 |
| Arjeplog | 2022 | 7,1 |
| Arvidsjaur | 2010 | 0,0 |
| Arvidsjaur | 2011 | 0,0 |
| Arvidsjaur | 2012 | 0,0 |
| Arvidsjaur | 2013 | 0,0 |
| Arvidsjaur | 2015 | 0,0 |
| Arvidsjaur | 2016 | 0,0 |
| Arvidsjaur | 2017 | 12,5 |
| Arvidsjaur | 2018 | 35,0 |
| Arvidsjaur | 2019 | 40,5 |
| Arvidsjaur | 2020 | 38,1 |
| Arvidsjaur | 2021 | 46,3 |
| Arvidsjaur | 2022 | 44,4 |
| Arvika | 2010 | 0,0 |
| Arvika | 2011 | 14,3 |
| Arvika | 2012 | 7,2 |
| Arvika | 2013 | 6,9 |
| Arvika | 2015 | 9,3 |
| Arvika | 2016 | 7,5 |
| Arvika | 2017 | 5,7 |
| Arvika | 2018 | 26,0 |
| Arvika | 2019 | 41,3 |
| Arvika | 2020 | 43,1 |
| Arvika | 2021 | 52,6 |
| Arvika | 2022 | 58,3 |
| Askersund | 2010 | 0,0 |
| Askersund | 2011 | 0,0 |
| Askersund | 2012 | 0,0 |
| Askersund | 2013 | 0,0 |
| Askersund | 2014 | 0,0 |
| Askersund | 2015 | 0,0 |
| Askersund | 2016 | 0,0 |
| Askersund | 2017 | 0,0 |
| Askersund | 2018 | 4,4 |
| Askersund | 2019 | 18,2 |
| Askersund | 2020 | 31,1 |
| Askersund | 2021 | 32,6 |
| Askersund | 2022 | 37,8 |
| Avesta | 2010 | 0,0 |
| Avesta | 2011 | 0,0 |
| Avesta | 2012 | 0,0 |
| Avesta | 2013 | 0,0 |
| Avesta | 2014 | 0,0 |
| Avesta | 2015 | 0,0 |
| Avesta | 2016 | 0,0 |
| Avesta | 2017 | 0,0 |
| Avesta | 2018 | 1,4 |
| Avesta | 2019 | 21,3 |
| Avesta | 2020 | 25,3 |
| Avesta | 2021 | 29,6 |
| Avesta | 2022 | 43,5 |
| Bengtsfors | 2010 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2011 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2012 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2013 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2014 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2015 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2016 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2017 | 0,0 |
| Bengtsfors | 2018 | 8,5 |
| Bengtsfors | 2019 | 21,4 |
| Bengtsfors | 2020 | 25,0 |
| Bengtsfors | 2021 | 25,5 |
| Bengtsfors | 2022 | 32,7 |
| Berg | 2010 | 0,0 |
| Berg | 2011 | 0,0 |
| Berg | 2012 | 0,0 |
| Berg | 2013 | 0,0 |
| Berg | 2015 | 0,0 |
| Berg | 2016 | 0,0 |
| Berg | 2017 | 0,0 |
| Berg | 2018 | 3,7 |
| Berg | 2019 | 10,5 |
| Berg | 2020 | 31,6 |
| Berg | 2021 | 39,1 |
| Berg | 2022 | 38,5 |
| Bjurholm | 2010 | 0,0 |
| Bjurholm | 2011 | 0,0 |
| Bjurholm | 2012 | 0,0 |
| Bjurholm | 2013 | 0,0 |
| Bjurholm | 2015 | 0,0 |
| Bjurholm | 2016 | 0,0 |
| Bjurholm | 2017 | 0,0 |
| Bjurholm | 2018 | 0,0 |
| Bjurholm | 2019 | 0,0 |
| Bjurholm | 2020 | 0,0 |
| Bjurholm | 2021 | 0,0 |
| Bjurholm | 2022 | 28,6 |
| Bjuv | 2010 | 0,0 |
| Bjuv | 2011 | 0,0 |
| Bjuv | 2012 | 0,0 |
| Bjuv | 2013 | 0,0 |
| Bjuv | 2015 | 0,0 |
| Bjuv | 2016 | 3,4 |
| Bjuv | 2017 | 10,3 |
| Bjuv | 2018 | 32,3 |
| Bjuv | 2019 | 41,4 |
| Bjuv | 2020 | 41,4 |
| Bjuv | 2021 | 65,4 |
| Bjuv | 2022 | 84,6 |
| Boden | 2010 | 28,9 |
| Boden | 2011 | 31,8 |
| Boden | 2012 | 29,8 |
| Boden | 2013 | 30,0 |
| Boden | 2015 | 40,0 |
| Boden | 2016 | 42,5 |
| Boden | 2017 | 47,1 |
| Boden | 2018 | 54,0 |
| Boden | 2019 | 59,6 |
| Boden | 2020 | 61,8 |
| Boden | 2021 | 64,5 |
| Boden | 2022 | 67,9 |
| Bollebygd | 2010 | 0,0 |
| Bollebygd | 2011 | 0,0 |
| Bollebygd | 2012 | 0,0 |
| Bollebygd | 2013 | 0,0 |
| Bollebygd | 2015 | 0,0 |
| Bollebygd | 2016 | 5,0 |
| Bollebygd | 2017 | 4,8 |
| Bollebygd | 2018 | 8,7 |
| Bollebygd | 2019 | 44,0 |
| Bollebygd | 2020 | 50,0 |
| Bollebygd | 2021 | 57,1 |
| Bollebygd | 2022 | 57,1 |
| Bollnäs | 2010 | 0,0 |
| Bollnäs | 2011 | 0,0 |
| Bollnäs | 2012 | 0,0 |
| Bollnäs | 2013 | 0,0 |
| Bollnäs | 2015 | 0,0 |
| Bollnäs | 2016 | 2,3 |
| Bollnäs | 2017 | 2,1 |
| Bollnäs | 2018 | 8,8 |
| Bollnäs | 2019 | 34,3 |
| Bollnäs | 2020 | 36,4 |
| Bollnäs | 2021 | 45,9 |
| Bollnäs | 2022 | 49,6 |
| Borgholm | 2010 | 37,5 |
| Borgholm | 2011 | 14,0 |
| Borgholm | 2012 | 11,9 |
| Borgholm | 2013 | 5,3 |
| Borgholm | 2015 | 0,0 |
| Borgholm | 2016 | 0,0 |
| Borgholm | 2017 | 2,1 |
| Borgholm | 2018 | 7,7 |
| Borgholm | 2019 | 26,0 |
| Borgholm | 2020 | 20,0 |
| Borgholm | 2021 | 23,1 |
| Borgholm | 2022 | 28,9 |
| Borlänge | 2010 | 0,0 |
| Borlänge | 2011 | 0,0 |
| Borlänge | 2012 | 0,0 |
| Borlänge | 2013 | 0,0 |
| Borlänge | 2015 | 1,6 |
| Borlänge | 2016 | 3,0 |
| Borlänge | 2017 | 9,9 |
| Borlänge | 2018 | 24,5 |
| Borlänge | 2019 | 39,8 |
| Borlänge | 2020 | 48,5 |
| Borlänge | 2021 | 54,0 |
| Borlänge | 2022 | 56,4 |
| Borås | 2010 | 18,2 |
| Borås | 2011 | 32,4 |
| Borås | 2012 | 34,9 |
| Borås | 2013 | 37,5 |
| Borås | 2014 | 37,1 |
| Borås | 2015 | 37,3 |
| Borås | 2016 | 38,0 |
| Borås | 2017 | 38,1 |
| Borås | 2018 | 40,0 |
| Borås | 2019 | 63,4 |
| Borås | 2020 | 87,0 |
| Borås | 2021 | 87,2 |
| Borås | 2022 | 89,2 |
| Botkyrka | 2010 | 2,0 |
| Botkyrka | 2011 | 22,4 |
| Botkyrka | 2012 | 45,8 |
| Botkyrka | 2013 | 70,1 |
| Botkyrka | 2014 | 71,8 |
| Botkyrka | 2015 | 72,5 |
| Botkyrka | 2016 | 75,0 |
| Botkyrka | 2017 | 85,1 |
| Botkyrka | 2018 | 84,9 |
| Botkyrka | 2019 | 88,0 |
| Botkyrka | 2020 | 88,4 |
| Botkyrka | 2021 | 89,6 |
| Botkyrka | 2022 | 90,3 |
| Boxholm | 2010 | 0,0 |
| Boxholm | 2011 | 0,0 |
| Boxholm | 2012 | 0,0 |
| Boxholm | 2013 | 0,0 |
| Boxholm | 2014 | 0,0 |
| Boxholm | 2015 | 5,9 |
| Boxholm | 2016 | 10,5 |
| Boxholm | 2017 | 10,0 |
| Boxholm | 2018 | 25,0 |
| Boxholm | 2019 | 30,0 |
| Boxholm | 2020 | 38,1 |
| Boxholm | 2021 | 33,3 |
| Boxholm | 2022 | 31,8 |
| Bromölla | 2010 | 0,0 |
| Bromölla | 2011 | 0,0 |
| Bromölla | 2012 | 6,7 |
| Bromölla | 2013 | 6,3 |
| Bromölla | 2015 | 5,3 |
| Bromölla | 2016 | 5,3 |
| Bromölla | 2017 | 11,1 |
| Bromölla | 2018 | 29,6 |
| Bromölla | 2019 | 29,6 |
| Bromölla | 2020 | 30,6 |
| Bromölla | 2021 | 25,0 |
| Bromölla | 2022 | 27,0 |
| Bräcke | 2010 | 0,0 |
| Bräcke | 2011 | 0,0 |
| Bräcke | 2012 | 0,0 |
| Bräcke | 2013 | 0,0 |
| Bräcke | 2015 | 0,0 |
| Bräcke | 2016 | 0,0 |
| Bräcke | 2017 | 4,3 |
| Bräcke | 2018 | 22,7 |
| Bräcke | 2019 | 40,9 |
| Bräcke | 2020 | 59,1 |
| Bräcke | 2021 | 70,0 |
| Bräcke | 2022 | 75,0 |
| Burlöv | 2010 | 0,0 |
| Burlöv | 2011 | 5,3 |
| Burlöv | 2012 | 5,0 |
| Burlöv | 2013 | 11,1 |
| Burlöv | 2014 | 11,1 |
| Burlöv | 2015 | 18,2 |
| Burlöv | 2016 | 17,4 |
| Burlöv | 2017 | 18,2 |
| Burlöv | 2018 | 26,1 |
| Burlöv | 2019 | 44,8 |
| Burlöv | 2020 | 58,3 |
| Burlöv | 2021 | 66,7 |
| Burlöv | 2022 | 75,0 |
| Båstad | 2010 | 3,0 |
| Båstad | 2011 | 3,2 |
| Båstad | 2012 | 5,6 |
| Båstad | 2013 | 5,6 |
| Båstad | 2015 | 2,7 |
| Båstad | 2016 | 2,6 |
| Båstad | 2017 | 2,5 |
| Båstad | 2018 | 7,3 |
| Båstad | 2019 | 17,5 |
| Båstad | 2020 | 15,4 |
| Båstad | 2021 | 20,5 |
| Båstad | 2022 | 25,0 |
| Dals-Ed | 2010 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2011 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2012 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2013 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2014 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2015 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2016 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2017 | 0,0 |
| Dals-Ed | 2018 | 4,2 |
| Dals-Ed | 2019 | 21,7 |
| Dals-Ed | 2020 | 31,8 |
| Dals-Ed | 2021 | 41,7 |
| Dals-Ed | 2022 | 45,5 |
| Danderyd | 2010 | 0,0 |
| Danderyd | 2011 | 0,0 |
| Danderyd | 2012 | 0,0 |
| Danderyd | 2013 | 0,0 |
| Danderyd | 2014 | 0,0 |
| Danderyd | 2015 | 0,0 |
| Danderyd | 2016 | 0,0 |
| Danderyd | 2017 | 0,0 |
| Danderyd | 2018 | 50,0 |
| Danderyd | 2019 | 60,0 |
| Danderyd | 2020 | 60,0 |
| Danderyd | 2021 | 60,0 |
| Danderyd | 2022 | 60,0 |
| Degerfors | 2010 | 0,0 |
| Degerfors | 2011 | 0,0 |
| Degerfors | 2012 | 0,0 |
| Degerfors | 2013 | 0,0 |
| Degerfors | 2015 | 8,1 |
| Degerfors | 2016 | 11,4 |
| Degerfors | 2017 | 11,1 |
| Degerfors | 2018 | 15,8 |
| Degerfors | 2019 | 26,2 |
| Degerfors | 2020 | 28,9 |
| Degerfors | 2021 | 31,8 |
| Degerfors | 2022 | 31,1 |
| Dorotea | 2010 | 0,0 |
| Dorotea | 2011 | 0,0 |
| Dorotea | 2012 | 0,0 |
| Dorotea | 2013 | 0,0 |
| Dorotea | 2015 | 0,0 |
| Dorotea | 2016 | 0,0 |
| Dorotea | 2017 | 0,0 |
| Dorotea | 2018 | 9,5 |
| Dorotea | 2019 | 18,2 |
| Dorotea | 2020 | 13,0 |
| Dorotea | 2021 | 20,0 |
| Dorotea | 2022 | 24,0 |
| Eda | 2010 | 0,0 |
| Eda | 2011 | 0,0 |
| Eda | 2012 | 0,0 |
| Eda | 2013 | 0,0 |
| Eda | 2015 | 0,0 |
| Eda | 2016 | 0,0 |
| Eda | 2017 | 0,0 |
| Eda | 2018 | 9,4 |
| Eda | 2019 | 40,7 |
| Eda | 2020 | 58,6 |
| Eda | 2021 | 72,0 |
| Eda | 2022 | 83,3 |
| Ekerö | 2010 | 0,0 |
| Ekerö | 2011 | 0,0 |
| Ekerö | 2012 | 6,7 |
| Ekerö | 2013 | 5,9 |
| Ekerö | 2015 | 11,1 |
| Ekerö | 2016 | 8,3 |
| Ekerö | 2017 | 28,6 |
| Ekerö | 2018 | 35,7 |
| Ekerö | 2019 | 57,1 |
| Ekerö | 2020 | 64,3 |
| Ekerö | 2021 | 60,0 |
| Ekerö | 2022 | 60,0 |
| Eksjö | 2010 | 0,0 |
| Eksjö | 2011 | 0,0 |
| Eksjö | 2012 | 0,0 |
| Eksjö | 2013 | 1,6 |
| Eksjö | 2014 | 1,6 |
| Eksjö | 2015 | 8,7 |
| Eksjö | 2016 | 8,5 |
| Eksjö | 2017 | 10,8 |
| Eksjö | 2018 | 30,4 |
| Eksjö | 2019 | 42,1 |
| Eksjö | 2020 | 47,9 |
| Eksjö | 2021 | 51,3 |
| Eksjö | 2022 | 56,6 |
| Emmaboda | 2010 | 0,0 |
| Emmaboda | 2011 | 0,0 |
| Emmaboda | 2012 | 0,0 |
| Emmaboda | 2013 | 6,5 |
| Emmaboda | 2015 | 5,6 |
| Emmaboda | 2016 | 4,7 |
| Emmaboda | 2017 | 2,3 |
| Emmaboda | 2018 | 4,5 |
| Emmaboda | 2019 | 18,4 |
| Emmaboda | 2020 | 35,4 |
| Emmaboda | 2021 | 46,2 |
| Emmaboda | 2022 | 66,7 |
| Enköping | 2010 | 0,0 |
| Enköping | 2011 | 0,0 |
| Enköping | 2012 | 0,0 |
| Enköping | 2013 | 0,0 |
| Enköping | 2015 | 6,8 |
| Enköping | 2016 | 9,1 |
| Enköping | 2017 | 5,8 |
| Enköping | 2018 | 6,1 |
| Enköping | 2019 | 27,9 |
| Enköping | 2020 | 37,0 |
| Enköping | 2021 | 53,3 |
| Enköping | 2022 | 55,8 |
| Eskilstuna | 2010 | 46,9 |
| Eskilstuna | 2011 | 52,9 |
| Eskilstuna | 2012 | 50,3 |
| Eskilstuna | 2013 | 53,2 |
| Eskilstuna | 2014 | 55,3 |
| Eskilstuna | 2015 | 59,6 |
| Eskilstuna | 2016 | 54,1 |
| Eskilstuna | 2017 | 52,6 |
| Eskilstuna | 2018 | 49,2 |
| Eskilstuna | 2019 | 78,6 |
| Eskilstuna | 2020 | 80,9 |
| Eskilstuna | 2021 | 85,8 |
| Eskilstuna | 2022 | 88,4 |
| Eslöv | 2010 | 43,2 |
| Eslöv | 2011 | 48,7 |
| Eslöv | 2012 | 49,0 |
| Eslöv | 2013 | 52,1 |
| Eslöv | 2014 | 54,2 |
| Eslöv | 2015 | 62,3 |
| Eslöv | 2016 | 62,7 |
| Eslöv | 2017 | 64,7 |
| Eslöv | 2018 | 76,0 |
| Eslöv | 2019 | 85,4 |
| Eslöv | 2020 | 97,8 |
| Eslöv | 2021 | 98,0 |
| Eslöv | 2022 | 98,0 |
| Essunga | 2010 | 0,0 |
| Essunga | 2011 | 0,0 |
| Essunga | 2012 | 0,0 |
| Essunga | 2013 | 0,0 |
| Essunga | 2015 | 0,0 |
| Essunga | 2016 | 0,0 |
| Essunga | 2017 | 0,0 |
| Essunga | 2018 | 0,0 |
| Essunga | 2019 | 6,7 |
| Essunga | 2020 | 15,8 |
| Essunga | 2021 | 21,1 |
| Essunga | 2022 | 22,2 |
| Fagersta | 2010 | 0,0 |
| Fagersta | 2011 | 0,0 |
| Fagersta | 2012 | 0,0 |
| Fagersta | 2013 | 0,0 |
| Fagersta | 2014 | 0,0 |
| Fagersta | 2015 | 0,0 |
| Fagersta | 2016 | 0,0 |
| Fagersta | 2017 | 0,0 |
| Fagersta | 2018 | 0,0 |
| Fagersta | 2019 | 50,0 |
| Fagersta | 2020 | 52,9 |
| Fagersta | 2021 | 64,7 |
| Fagersta | 2022 | 70,6 |
| Falkenberg | 2010 | 5,4 |
| Falkenberg | 2011 | 13,2 |
| Falkenberg | 2012 | 16,8 |
| Falkenberg | 2013 | 11,9 |
| Falkenberg | 2015 | 16,2 |
| Falkenberg | 2016 | 15,5 |
| Falkenberg | 2017 | 16,4 |
| Falkenberg | 2018 | 23,9 |
| Falkenberg | 2019 | 40,0 |
| Falkenberg | 2020 | 40,8 |
| Falkenberg | 2021 | 56,3 |
| Falkenberg | 2022 | 59,8 |
| Falköping | 2010 | 3,4 |
| Falköping | 2011 | 11,4 |
| Falköping | 2012 | 1,9 |
| Falköping | 2013 | 1,8 |
| Falköping | 2014 | 1,5 |
| Falköping | 2015 | 1,5 |
| Falköping | 2016 | 1,4 |
| Falköping | 2017 | 2,4 |
| Falköping | 2018 | 17,0 |
| Falköping | 2019 | 34,3 |
| Falköping | 2020 | 41,2 |
| Falköping | 2021 | 48,0 |
| Falköping | 2022 | 49,5 |
| Falun | 2010 | 0,0 |
| Falun | 2011 | 0,0 |
| Falun | 2012 | 2,5 |
| Falun | 2013 | 3,3 |
| Falun | 2014 | 3,0 |
| Falun | 2015 | 2,9 |
| Falun | 2016 | 2,1 |
| Falun | 2017 | 1,9 |
| Falun | 2018 | 5,7 |
| Falun | 2019 | 15,7 |
| Falun | 2020 | 19,4 |
| Falun | 2021 | 32,6 |
| Falun | 2022 | 34,6 |
| Filipstad | 2010 | 0,0 |
| Filipstad | 2011 | 0,0 |
| Filipstad | 2012 | 0,0 |
| Filipstad | 2013 | 0,0 |
| Filipstad | 2015 | 0,0 |
| Filipstad | 2016 | 0,0 |
| Filipstad | 2017 | 0,0 |
| Filipstad | 2018 | 9,1 |
| Filipstad | 2019 | 29,5 |
| Filipstad | 2020 | 39,5 |
| Filipstad | 2021 | 47,8 |
| Filipstad | 2022 | 48,9 |
| Finspång | 2010 | 0,0 |
| Finspång | 2011 | 0,0 |
| Finspång | 2012 | 5,3 |
| Finspång | 2013 | 5,1 |
| Finspång | 2014 | 4,8 |
| Finspång | 2015 | 4,3 |
| Finspång | 2016 | 4,4 |
| Finspång | 2017 | 4,0 |
| Finspång | 2018 | 7,5 |
| Finspång | 2019 | 34,5 |
| Finspång | 2020 | 36,5 |
| Finspång | 2021 | 56,7 |
| Finspång | 2022 | 58,8 |
| Flen | 2010 | 20,8 |
| Flen | 2011 | 19,2 |
| Flen | 2012 | 13,9 |
| Flen | 2013 | 11,8 |
| Flen | 2015 | 11,8 |
| Flen | 2016 | 15,4 |
| Flen | 2017 | 22,9 |
| Flen | 2018 | 33,3 |
| Flen | 2019 | 37,0 |
| Flen | 2020 | 34,0 |
| Flen | 2021 | 49,1 |
| Flen | 2022 | 54,4 |
| Forshaga | 2010 | 0,0 |
| Forshaga | 2011 | 3,2 |
| Forshaga | 2012 | 3,2 |
| Forshaga | 2013 | 2,9 |
| Forshaga | 2015 | 8,5 |
| Forshaga | 2016 | 7,8 |
| Forshaga | 2017 | 7,5 |
| Forshaga | 2018 | 8,9 |
| Forshaga | 2019 | 27,0 |
| Forshaga | 2020 | 25,4 |
| Forshaga | 2021 | 29,3 |
| Forshaga | 2022 | 36,5 |
| Färgelanda | 2010 | 0,0 |
| Färgelanda | 2011 | 0,0 |
| Färgelanda | 2012 | 0,0 |
| Färgelanda | 2013 | 0,0 |
| Färgelanda | 2014 | 0,0 |
| Färgelanda | 2015 | 0,0 |
| Färgelanda | 2016 | 0,0 |
| Färgelanda | 2017 | 0,0 |
| Färgelanda | 2018 | 15,0 |
| Färgelanda | 2019 | 23,8 |
| Färgelanda | 2020 | 23,8 |
| Färgelanda | 2021 | 34,8 |
| Färgelanda | 2022 | 39,1 |
| Gagnef | 2010 | 0,0 |
| Gagnef | 2011 | 0,0 |
| Gagnef | 2012 | 0,0 |
| Gagnef | 2013 | 0,0 |
| Gagnef | 2015 | 0,0 |
| Gagnef | 2016 | 0,0 |
| Gagnef | 2017 | 0,0 |
| Gagnef | 2018 | 7,4 |
| Gagnef | 2019 | 7,1 |
| Gagnef | 2020 | 3,4 |
| Gagnef | 2021 | 100,0 |
| Gagnef | 2022 | 100,0 |
| Gislaved | 2010 | 8,9 |
| Gislaved | 2011 | 8,9 |
| Gislaved | 2012 | 21,1 |
| Gislaved | 2013 | 20,0 |
| Gislaved | 2014 | 20,5 |
| Gislaved | 2015 | 20,0 |
| Gislaved | 2016 | 21,7 |
| Gislaved | 2017 | 19,4 |
| Gislaved | 2018 | 25,7 |
| Gislaved | 2019 | 57,9 |
| Gislaved | 2020 | 69,1 |
| Gislaved | 2021 | 82,1 |
| Gislaved | 2022 | 84,1 |
| Gnesta | 2010 | 0,0 |
| Gnesta | 2011 | 0,0 |
| Gnesta | 2012 | 0,0 |
| Gnesta | 2013 | 0,0 |
| Gnesta | 2015 | 0,0 |
| Gnesta | 2016 | 0,0 |
| Gnesta | 2017 | 26,7 |
| Gnesta | 2018 | 65,3 |
| Gnesta | 2019 | 70,0 |
| Gnesta | 2020 | 73,1 |
| Gnesta | 2021 | 78,8 |
| Gnesta | 2022 | 83,6 |
| Gnosjö | 2010 | 6,7 |
| Gnosjö | 2011 | 7,1 |
| Gnosjö | 2012 | 18,8 |
| Gnosjö | 2013 | 18,8 |
| Gnosjö | 2015 | 10,5 |
| Gnosjö | 2016 | 10,0 |
| Gnosjö | 2017 | 5,0 |
| Gnosjö | 2018 | 8,7 |
| Gnosjö | 2019 | 36,4 |
| Gnosjö | 2020 | 39,1 |
| Gnosjö | 2021 | 58,3 |
| Gnosjö | 2022 | 55,6 |
| Gotland | 2010 | 0,0 |
| Gotland | 2011 | 1,4 |
| Gotland | 2012 | 1,4 |
| Gotland | 2013 | 4,7 |
| Gotland | 2014 | 12,6 |
| Gotland | 2015 | 15,4 |
| Gotland | 2016 | 18,7 |
| Gotland | 2017 | 18,6 |
| Gotland | 2018 | 24,0 |
| Gotland | 2019 | 37,0 |
| Gotland | 2020 | 45,0 |
| Gotland | 2021 | 53,5 |
| Gotland | 2022 | 54,6 |
| Grums | 2010 | 0,0 |
| Grums | 2011 | 0,0 |
| Grums | 2012 | 0,0 |
| Grums | 2013 | 0,0 |
| Grums | 2015 | 0,0 |
| Grums | 2016 | 0,0 |
| Grums | 2017 | 0,0 |
| Grums | 2018 | 0,0 |
| Grums | 2019 | 12,1 |
| Grums | 2020 | 14,7 |
| Grums | 2021 | 18,8 |
| Grums | 2022 | 26,3 |
| Grästorp | 2010 | 58,3 |
| Grästorp | 2011 | 63,6 |
| Grästorp | 2012 | 58,3 |
| Grästorp | 2013 | 58,3 |
| Grästorp | 2014 | 53,8 |
| Grästorp | 2015 | 53,8 |
| Grästorp | 2016 | 57,1 |
| Grästorp | 2017 | 53,3 |
| Grästorp | 2018 | 53,3 |
| Grästorp | 2019 | 57,1 |
| Grästorp | 2020 | 57,1 |
| Grästorp | 2021 | 57,1 |
| Grästorp | 2022 | 60,0 |
| Gullspång | 2010 | 0,0 |
| Gullspång | 2011 | 0,0 |
| Gullspång | 2012 | 0,0 |
| Gullspång | 2013 | 0,0 |
| Gullspång | 2014 | 0,0 |
| Gullspång | 2015 | 0,0 |
| Gullspång | 2016 | 0,0 |
| Gullspång | 2017 | 0,0 |
| Gullspång | 2018 | 0,0 |
| Gullspång | 2019 | 0,0 |
| Gullspång | 2020 | 0,0 |
| Gullspång | 2021 | 0,0 |
| Gullspång | 2022 | 0,0 |
| Gällivare | 2010 | 0,0 |
| Gällivare | 2011 | 0,0 |
| Gällivare | 2012 | 0,0 |
| Gällivare | 2013 | 0,0 |
| Gällivare | 2015 | 0,0 |
| Gällivare | 2016 | 0,0 |
| Gällivare | 2017 | 0,0 |
| Gällivare | 2018 | 3,9 |
| Gällivare | 2019 | 34,2 |
| Gällivare | 2020 | 37,5 |
| Gällivare | 2021 | 38,4 |
| Gällivare | 2022 | 39,2 |
| Gävle | 2010 | 1,1 |
| Gävle | 2011 | 2,7 |
| Gävle | 2012 | 6,7 |
| Gävle | 2013 | 13,4 |
| Gävle | 2014 | 18,8 |
| Gävle | 2015 | 26,6 |
| Gävle | 2016 | 33,2 |
| Gävle | 2017 | 36,4 |
| Gävle | 2018 | 47,3 |
| Gävle | 2019 | 76,4 |
| Gävle | 2020 | 82,8 |
| Gävle | 2021 | 90,7 |
| Gävle | 2022 | 92,3 |
| Göteborg | 2010 | 70,6 |
| Göteborg | 2011 | 75,6 |
| Göteborg | 2012 | 77,9 |
| Göteborg | 2013 | 81,0 |
| Göteborg | 2015 | 80,3 |
| Göteborg | 2016 | 73,5 |
| Göteborg | 2017 | 65,3 |
| Göteborg | 2018 | 62,4 |
| Göteborg | 2019 | 81,4 |
| Göteborg | 2020 | 80,1 |
| Göteborg | 2021 | 78,6 |
| Göteborg | 2022 | 92,4 |
| Götene | 2010 | 0,0 |
| Götene | 2011 | 0,0 |
| Götene | 2012 | 7,1 |
| Götene | 2013 | 7,1 |
| Götene | 2014 | 7,1 |
| Götene | 2015 | 7,1 |
| Götene | 2016 | 13,3 |
| Götene | 2017 | 5,6 |
| Götene | 2018 | 4,5 |
| Götene | 2019 | 23,8 |
| Götene | 2020 | 30,4 |
| Götene | 2021 | 45,5 |
| Götene | 2022 | 54,2 |
| Habo | 2010 | 0,0 |
| Habo | 2011 | 0,0 |
| Habo | 2012 | 0,0 |
| Habo | 2013 | 7,1 |
| Habo | 2015 | 10,7 |
| Habo | 2016 | 10,0 |
| Habo | 2017 | 12,5 |
| Habo | 2018 | 16,7 |
| Habo | 2019 | 31,4 |
| Habo | 2020 | 46,2 |
| Habo | 2021 | 52,6 |
| Habo | 2022 | 53,8 |
| Hagfors | 2010 | 0,0 |
| Hagfors | 2011 | 0,0 |
| Hagfors | 2012 | 2,6 |
| Hagfors | 2013 | 2,5 |
| Hagfors | 2015 | 2,4 |
| Hagfors | 2016 | 7,1 |
| Hagfors | 2017 | 7,7 |
| Hagfors | 2018 | 13,9 |
| Hagfors | 2019 | 16,7 |
| Hagfors | 2020 | 20,6 |
| Hagfors | 2021 | 29,0 |
| Hagfors | 2022 | 29,0 |
| Hallsberg | 2010 | 0,0 |
| Hallsberg | 2011 | 0,0 |
| Hallsberg | 2012 | 0,0 |
| Hallsberg | 2013 | 0,0 |
| Hallsberg | 2015 | 0,0 |
| Hallsberg | 2016 | 5,7 |
| Hallsberg | 2017 | 9,4 |
| Hallsberg | 2018 | 24,1 |
| Hallsberg | 2019 | 25,9 |
| Hallsberg | 2020 | 24,3 |
| Hallsberg | 2021 | 45,6 |
| Hallsberg | 2022 | 47,8 |
| Hallstahammar | 2010 | 0,0 |
| Hallstahammar | 2011 | 0,0 |
| Hallstahammar | 2012 | 0,0 |
| Hallstahammar | 2013 | 0,0 |
| Hallstahammar | 2015 | 0,0 |
| Hallstahammar | 2016 | 0,0 |
| Hallstahammar | 2017 | 0,0 |
| Hallstahammar | 2018 | 1,6 |
| Hallstahammar | 2019 | 3,4 |
| Hallstahammar | 2020 | 4,4 |
| Hallstahammar | 2021 | 34,3 |
| Hallstahammar | 2022 | 35,4 |
| Halmstad | 2010 | 15,7 |
| Halmstad | 2011 | 22,0 |
| Halmstad | 2012 | 27,3 |
| Halmstad | 2013 | 31,2 |
| Halmstad | 2014 | 33,2 |
| Halmstad | 2015 | 35,4 |
| Halmstad | 2016 | 37,3 |
| Halmstad | 2017 | 39,1 |
| Halmstad | 2018 | 43,1 |
| Halmstad | 2019 | 49,0 |
| Halmstad | 2020 | 54,4 |
| Halmstad | 2021 | 60,3 |
| Halmstad | 2022 | 64,7 |
| Hammarö | 2010 | 3,6 |
| Hammarö | 2011 | 3,6 |
| Hammarö | 2012 | 2,8 |
| Hammarö | 2013 | 2,9 |
| Hammarö | 2014 | 2,7 |
| Hammarö | 2015 | 4,3 |
| Hammarö | 2016 | 4,3 |
| Hammarö | 2017 | 4,1 |
| Hammarö | 2018 | 2,0 |
| Hammarö | 2019 | 8,5 |
| Hammarö | 2020 | 9,1 |
| Hammarö | 2021 | 13,3 |
| Hammarö | 2022 | 13,3 |
| Haninge | 2010 | 0,0 |
| Haninge | 2011 | 0,0 |
| Haninge | 2012 | 0,0 |
| Haninge | 2013 | 0,0 |
| Haninge | 2014 | 0,0 |
| Haninge | 2015 | 0,0 |
| Haninge | 2016 | 2,1 |
| Haninge | 2017 | 6,0 |
| Haninge | 2018 | 13,3 |
| Haninge | 2019 | 34,0 |
| Haninge | 2020 | 43,9 |
| Haninge | 2021 | 57,3 |
| Haninge | 2022 | 63,1 |
| Haparanda | 2010 | 0,0 |
| Haparanda | 2011 | 0,0 |
| Haparanda | 2012 | 0,0 |
| Haparanda | 2013 | 0,0 |
| Haparanda | 2015 | 0,0 |
| Haparanda | 2016 | 0,0 |
| Haparanda | 2017 | 0,0 |
| Haparanda | 2018 | 0,0 |
| Haparanda | 2019 | 13,8 |
| Haparanda | 2020 | 16,7 |
| Haparanda | 2021 | 27,3 |
| Haparanda | 2022 | 31,3 |
| Heby | 2010 | 0,0 |
| Heby | 2011 | 0,0 |
| Heby | 2012 | 0,0 |
| Heby | 2013 | 0,0 |
| Heby | 2014 | 0,0 |
| Heby | 2015 | 0,0 |
| Heby | 2016 | 0,0 |
| Heby | 2017 | 0,0 |
| Heby | 2018 | 7,5 |
| Heby | 2019 | 20,0 |
| Heby | 2020 | 20,0 |
| Heby | 2021 | 28,9 |
| Heby | 2022 | 36,8 |
| Hedemora | 2010 | 0,0 |
| Hedemora | 2011 | 0,0 |
| Hedemora | 2012 | 2,4 |
| Hedemora | 2013 | 2,1 |
| Hedemora | 2014 | 2,0 |
| Hedemora | 2015 | 2,0 |
| Hedemora | 2016 | 1,6 |
| Hedemora | 2017 | 1,6 |
| Hedemora | 2018 | 1,4 |
| Hedemora | 2019 | 36,1 |
| Hedemora | 2020 | 39,1 |
| Hedemora | 2021 | 42,9 |
| Hedemora | 2022 | 42,9 |
| Helsingborg | 2010 | 56,9 |
| Helsingborg | 2011 | 84,0 |
| Helsingborg | 2012 | 70,4 |
| Helsingborg | 2013 | 58,1 |
| Helsingborg | 2014 | 58,1 |
| Helsingborg | 2015 | 72,3 |
| Helsingborg | 2016 | 73,8 |
| Helsingborg | 2017 | 74,5 |
| Helsingborg | 2018 | 78,5 |
| Helsingborg | 2019 | 74,0 |
| Helsingborg | 2020 | 81,1 |
| Helsingborg | 2021 | 84,0 |
| Helsingborg | 2022 | 86,1 |
| Herrljunga | 2010 | 0,0 |
| Herrljunga | 2011 | 0,0 |
| Herrljunga | 2012 | 4,2 |
| Herrljunga | 2013 | 3,9 |
| Herrljunga | 2015 | 3,6 |
| Herrljunga | 2016 | 3,6 |
| Herrljunga | 2017 | 6,8 |
| Herrljunga | 2018 | 13,1 |
| Herrljunga | 2019 | 18,8 |
| Herrljunga | 2020 | 17,7 |
| Herrljunga | 2021 | 25,4 |
| Herrljunga | 2022 | 26,6 |
| Hjo | 2010 | 0,0 |
| Hjo | 2011 | 0,0 |
| Hjo | 2012 | 10,0 |
| Hjo | 2013 | 9,7 |
| Hjo | 2014 | 11,8 |
| Hjo | 2015 | 13,5 |
| Hjo | 2016 | 12,8 |
| Hjo | 2017 | 12,5 |
| Hjo | 2018 | 22,0 |
| Hjo | 2019 | 39,5 |
| Hjo | 2020 | 46,5 |
| Hjo | 2021 | 48,9 |
| Hjo | 2022 | 60,0 |
| Hofors | 2010 | 0,0 |
| Hofors | 2011 | 0,0 |
| Hofors | 2012 | 0,0 |
| Hofors | 2013 | 0,0 |
| Hofors | 2015 | 2,5 |
| Hofors | 2016 | 2,5 |
| Hofors | 2017 | 2,1 |
| Hofors | 2018 | 2,4 |
| Hofors | 2019 | 23,3 |
| Hofors | 2020 | 26,8 |
| Hofors | 2021 | 39,6 |
| Hofors | 2022 | 48,8 |
| Huddinge | 2010 | 15,7 |
| Huddinge | 2011 | 14,3 |
| Huddinge | 2012 | 11,8 |
| Huddinge | 2013 | 4,2 |
| Huddinge | 2015 | 2,9 |
| Huddinge | 2016 | 9,1 |
| Huddinge | 2017 | 11,4 |
| Huddinge | 2018 | 21,6 |
| Huddinge | 2019 | 43,2 |
| Huddinge | 2020 | 44,1 |
| Huddinge | 2021 | 72,4 |
| Huddinge | 2022 | 84,4 |
| Hudiksvall | 2010 | 6,1 |
| Hudiksvall | 2011 | 6,9 |
| Hudiksvall | 2012 | 4,6 |
| Hudiksvall | 2013 | 6,7 |
| Hudiksvall | 2015 | 8,2 |
| Hudiksvall | 2016 | 8,7 |
| Hudiksvall | 2017 | 14,8 |
| Hudiksvall | 2018 | 20,9 |
| Hudiksvall | 2019 | 37,2 |
| Hudiksvall | 2020 | 40,0 |
| Hudiksvall | 2021 | 45,3 |
| Hudiksvall | 2022 | 50,3 |
| Hultsfred | 2010 | 0,0 |
| Hultsfred | 2011 | 0,0 |
| Hultsfred | 2012 | 0,0 |
| Hultsfred | 2013 | 0,0 |
| Hultsfred | 2015 | 0,0 |
| Hultsfred | 2016 | 0,0 |
| Hultsfred | 2017 | 11,3 |
| Hultsfred | 2018 | 27,4 |
| Hultsfred | 2019 | 47,6 |
| Hultsfred | 2020 | 49,2 |
| Hultsfred | 2021 | 62,9 |
| Hultsfred | 2022 | 72,2 |
| Hylte | 2010 | 0,0 |
| Hylte | 2011 | 0,0 |
| Hylte | 2012 | 0,0 |
| Hylte | 2013 | 0,0 |
| Hylte | 2015 | 0,0 |
| Hylte | 2016 | 0,0 |
| Hylte | 2017 | 0,0 |
| Hylte | 2018 | 7,4 |
| Hylte | 2019 | 45,2 |
| Hylte | 2020 | 45,2 |
| Hylte | 2021 | 51,7 |
| Hylte | 2022 | 54,8 |
| Håbo | 2010 | 0,0 |
| Håbo | 2011 | 0,0 |
| Håbo | 2012 | 8,3 |
| Håbo | 2013 | 9,7 |
| Håbo | 2015 | 15,2 |
| Håbo | 2016 | 16,1 |
| Håbo | 2017 | 30,3 |
| Håbo | 2018 | 24,4 |
| Håbo | 2019 | 53,8 |
| Håbo | 2020 | 63,4 |
| Håbo | 2021 | 74,5 |
| Håbo | 2022 | 73,3 |
| Hällefors | 2010 | 0,0 |
| Hällefors | 2011 | 0,0 |
| Hällefors | 2012 | 0,0 |
| Hällefors | 2013 | 0,0 |
| Hällefors | 2015 | 0,0 |
| Hällefors | 2016 | 0,0 |
| Hällefors | 2017 | 0,0 |
| Hällefors | 2018 | 80,0 |
| Hällefors | 2019 | 80,0 |
| Hällefors | 2020 | 75,0 |
| Hällefors | 2021 | 81,8 |
| Hällefors | 2022 | 71,4 |
| Härjedalen | 2010 | 0,0 |
| Härjedalen | 2011 | 0,0 |
| Härjedalen | 2012 | 0,0 |
| Härjedalen | 2013 | 0,0 |
| Härjedalen | 2015 | 0,0 |
| Härjedalen | 2016 | 0,0 |
| Härjedalen | 2017 | 0,0 |
| Härjedalen | 2018 | 9,0 |
| Härjedalen | 2019 | 4,4 |
| Härjedalen | 2020 | 11,1 |
| Härjedalen | 2021 | 13,6 |
| Härjedalen | 2022 | 20,8 |
| Härnösand | 2010 | 0,0 |
| Härnösand | 2011 | 0,0 |
| Härnösand | 2012 | 0,0 |
| Härnösand | 2013 | 0,0 |
| Härnösand | 2015 | 5,3 |
| Härnösand | 2016 | 5,1 |
| Härnösand | 2017 | 11,7 |
| Härnösand | 2018 | 17,2 |
| Härnösand | 2019 | 31,7 |
| Härnösand | 2020 | 42,4 |
| Härnösand | 2021 | 58,1 |
| Härnösand | 2022 | 59,0 |
| Härryda | 2010 | 2,3 |
| Härryda | 2011 | 7,0 |
| Härryda | 2012 | 11,7 |
| Härryda | 2013 | 13,8 |
| Härryda | 2014 | 12,9 |
| Härryda | 2015 | 27,0 |
| Härryda | 2016 | 35,9 |
| Härryda | 2017 | 39,4 |
| Härryda | 2018 | 43,7 |
| Härryda | 2019 | 60,6 |
| Härryda | 2020 | 65,8 |
| Härryda | 2021 | 74,6 |
| Härryda | 2022 | 75,3 |
| Hässleholm | 2010 | 10,2 |
| Hässleholm | 2011 | 9,5 |
| Hässleholm | 2012 | 11,5 |
| Hässleholm | 2013 | 14,1 |
| Hässleholm | 2014 | 15,8 |
| Hässleholm | 2015 | 16,8 |
| Hässleholm | 2016 | 15,7 |
| Hässleholm | 2017 | 19,7 |
| Hässleholm | 2018 | 22,7 |
| Hässleholm | 2019 | 25,9 |
| Hässleholm | 2020 | 29,8 |
| Hässleholm | 2021 | 47,4 |
| Hässleholm | 2022 | 50,6 |
| Höganäs | 2010 | 10,4 |
| Höganäs | 2011 | 9,8 |
| Höganäs | 2012 | 10,9 |
| Höganäs | 2013 | 10,9 |
| Höganäs | 2014 | 12,5 |
| Höganäs | 2015 | 10,4 |
| Höganäs | 2016 | 20,3 |
| Höganäs | 2017 | 23,6 |
| Höganäs | 2018 | 28,2 |
| Höganäs | 2019 | 54,9 |
| Höganäs | 2020 | 55,6 |
| Höganäs | 2021 | 69,2 |
| Höganäs | 2022 | 74,1 |
| Högsby | 2010 | 0,0 |
| Högsby | 2011 | 0,0 |
| Högsby | 2012 | 0,0 |
| Högsby | 2013 | 2,3 |
| Högsby | 2015 | 2,1 |
| Högsby | 2016 | 2,1 |
| Högsby | 2017 | 4,2 |
| Högsby | 2018 | 13,6 |
| Högsby | 2019 | 25,9 |
| Högsby | 2020 | 28,0 |
| Högsby | 2021 | 34,6 |
| Högsby | 2022 | 7,1 |
| Hörby | 2010 | 0,0 |
| Hörby | 2011 | 0,0 |
| Hörby | 2012 | 8,3 |
| Hörby | 2013 | 8,7 |
| Hörby | 2014 | 10,5 |
| Hörby | 2015 | 10,0 |
| Hörby | 2016 | 8,3 |
| Hörby | 2017 | 0,0 |
| Hörby | 2018 | 15,0 |
| Hörby | 2019 | 27,3 |
| Hörby | 2020 | 28,6 |
| Hörby | 2021 | 33,3 |
| Hörby | 2022 | 31,8 |
| Höör | 2010 | 0,0 |
| Höör | 2011 | 0,0 |
| Höör | 2012 | 3,3 |
| Höör | 2013 | 13,3 |
| Höör | 2015 | 18,5 |
| Höör | 2016 | 15,6 |
| Höör | 2017 | 15,4 |
| Höör | 2018 | 18,4 |
| Höör | 2019 | 36,6 |
| Höör | 2020 | 40,0 |
| Höör | 2021 | 54,5 |
| Höör | 2022 | 57,4 |
| Jokkmokk | 2010 | 0,0 |
| Jokkmokk | 2011 | 0,0 |
| Jokkmokk | 2012 | 0,0 |
| Jokkmokk | 2013 | 0,0 |
| Jokkmokk | 2014 | 0,0 |
| Jokkmokk | 2015 | 0,0 |
| Jokkmokk | 2016 | 0,0 |
| Jokkmokk | 2017 | 3,3 |
| Jokkmokk | 2018 | 6,9 |
| Jokkmokk | 2019 | 6,5 |
| Jokkmokk | 2020 | 6,5 |
| Jokkmokk | 2021 | 6,5 |
| Jokkmokk | 2022 | 16,1 |
| Järfälla | 2010 | 0,0 |
| Järfälla | 2011 | 0,0 |
| Järfälla | 2012 | 1,8 |
| Järfälla | 2013 | 12,1 |
| Järfälla | 2015 | 13,2 |
| Järfälla | 2016 | 13,0 |
| Järfälla | 2017 | 29,8 |
| Järfälla | 2018 | 30,0 |
| Järfälla | 2019 | 52,5 |
| Järfälla | 2020 | 57,8 |
| Järfälla | 2021 | 56,9 |
| Järfälla | 2022 | 57,8 |
| Jönköping | 2010 | 33,3 |
| Jönköping | 2011 | 40,0 |
| Jönköping | 2012 | 49,8 |
| Jönköping | 2013 | 53,0 |
| Jönköping | 2014 | 60,1 |
| Jönköping | 2015 | 64,7 |
| Jönköping | 2016 | 65,4 |
| Jönköping | 2017 | 65,9 |
| Jönköping | 2018 | 68,0 |
| Jönköping | 2019 | 72,9 |
| Jönköping | 2020 | 74,7 |
| Jönköping | 2021 | 78,6 |
| Jönköping | 2022 | 80,7 |
| Kalix | 2010 | 8,1 |
| Kalix | 2011 | 11,4 |
| Kalix | 2012 | 10,0 |
| Kalix | 2013 | 2,3 |
| Kalix | 2014 | 2,1 |
| Kalix | 2015 | 2,3 |
| Kalix | 2016 | 1,9 |
| Kalix | 2017 | 0,0 |
| Kalix | 2018 | 0,0 |
| Kalix | 2019 | 16,1 |
| Kalix | 2020 | 25,4 |
| Kalix | 2021 | 26,7 |
| Kalix | 2022 | 25,5 |
| Kalmar | 2010 | 7,1 |
| Kalmar | 2011 | 13,5 |
| Kalmar | 2012 | 16,7 |
| Kalmar | 2013 | 18,4 |
| Kalmar | 2014 | 21,8 |
| Kalmar | 2015 | 23,8 |
| Kalmar | 2016 | 27,7 |
| Kalmar | 2017 | 33,2 |
| Kalmar | 2018 | 36,9 |
| Kalmar | 2019 | 48,6 |
| Kalmar | 2020 | 56,3 |
| Kalmar | 2021 | 65,9 |
| Kalmar | 2022 | 70,7 |
| Karlsborg | 2010 | 0,0 |
| Karlsborg | 2011 | 0,0 |
| Karlsborg | 2012 | 0,0 |
| Karlsborg | 2013 | 0,0 |
| Karlsborg | 2015 | 0,0 |
| Karlsborg | 2016 | 0,0 |
| Karlsborg | 2017 | 7,1 |
| Karlsborg | 2018 | 7,1 |
| Karlsborg | 2019 | 19,4 |
| Karlsborg | 2020 | 23,3 |
| Karlsborg | 2021 | 33,3 |
| Karlsborg | 2022 | 40,6 |
| Karlshamn | 2010 | 17,1 |
| Karlshamn | 2011 | 25,0 |
| Karlshamn | 2012 | 28,8 |
| Karlshamn | 2013 | 27,1 |
| Karlshamn | 2015 | 30,9 |
| Karlshamn | 2016 | 30,4 |
| Karlshamn | 2017 | 33,9 |
| Karlshamn | 2018 | 36,0 |
| Karlshamn | 2019 | 51,1 |
| Karlshamn | 2020 | 56,2 |
| Karlshamn | 2021 | 55,8 |
| Karlshamn | 2022 | 59,3 |
| Karlskoga | 2010 | 0,0 |
| Karlskoga | 2011 | 0,0 |
| Karlskoga | 2012 | 1,0 |
| Karlskoga | 2013 | 1,0 |
| Karlskoga | 2015 | 7,3 |
| Karlskoga | 2016 | 9,7 |
| Karlskoga | 2017 | 13,7 |
| Karlskoga | 2018 | 20,3 |
| Karlskoga | 2019 | 32,2 |
| Karlskoga | 2020 | 35,8 |
| Karlskoga | 2021 | 42,3 |
| Karlskoga | 2022 | 47,0 |
| Karlskrona | 2010 | 0,0 |
| Karlskrona | 2011 | 0,0 |
| Karlskrona | 2012 | 0,0 |
| Karlskrona | 2013 | 0,0 |
| Karlskrona | 2015 | 0,7 |
| Karlskrona | 2016 | 0,8 |
| Karlskrona | 2017 | 17,0 |
| Karlskrona | 2018 | 28,9 |
| Karlskrona | 2019 | 41,9 |
| Karlskrona | 2020 | 43,9 |
| Karlskrona | 2021 | 61,2 |
| Karlskrona | 2022 | 62,6 |
| Karlstad | 2010 | 8,8 |
| Karlstad | 2011 | 19,7 |
| Karlstad | 2012 | 22,7 |
| Karlstad | 2013 | 26,4 |
| Karlstad | 2014 | 28,8 |
| Karlstad | 2015 | 46,6 |
| Karlstad | 2016 | 48,0 |
| Karlstad | 2017 | 56,1 |
| Karlstad | 2018 | 56,9 |
| Karlstad | 2019 | 73,7 |
| Karlstad | 2020 | 76,9 |
| Karlstad | 2021 | 82,9 |
| Karlstad | 2022 | 89,6 |
| Katrineholm | 2010 | 13,7 |
| Katrineholm | 2011 | 19,6 |
| Katrineholm | 2012 | 19,8 |
| Katrineholm | 2013 | 21,8 |
| Katrineholm | 2015 | 24,4 |
| Katrineholm | 2016 | 24,3 |
| Katrineholm | 2017 | 29,7 |
| Katrineholm | 2018 | 33,3 |
| Katrineholm | 2019 | 46,1 |
| Katrineholm | 2020 | 55,7 |
| Katrineholm | 2021 | 58,0 |
| Katrineholm | 2022 | 68,4 |
| Kil | 2010 | 4,2 |
| Kil | 2011 | 8,3 |
| Kil | 2012 | 6,5 |
| Kil | 2013 | 2,9 |
| Kil | 2015 | 0,0 |
| Kil | 2016 | 0,0 |
| Kil | 2017 | 2,6 |
| Kil | 2018 | 7,5 |
| Kil | 2019 | 28,2 |
| Kil | 2020 | 35,1 |
| Kil | 2021 | 44,7 |
| Kil | 2022 | 52,5 |
| Kinda | 2010 | 5,0 |
| Kinda | 2011 | 5,0 |
| Kinda | 2012 | 0,0 |
| Kinda | 2013 | 0,0 |
| Kinda | 2015 | 0,0 |
| Kinda | 2016 | 0,0 |
| Kinda | 2017 | 0,0 |
| Kinda | 2018 | 3,1 |
| Kinda | 2019 | 6,3 |
| Kinda | 2020 | 6,7 |
| Kinda | 2021 | 13,8 |
| Kinda | 2022 | 29,4 |
| Kiruna | 2010 | 0,0 |
| Kiruna | 2011 | 0,0 |
| Kiruna | 2012 | 0,0 |
| Kiruna | 2013 | 0,0 |
| Kiruna | 2015 | 1,2 |
| Kiruna | 2016 | 1,3 |
| Kiruna | 2017 | 17,7 |
| Kiruna | 2018 | 28,0 |
| Kiruna | 2019 | 46,4 |
| Kiruna | 2020 | 50,6 |
| Kiruna | 2021 | 59,3 |
| Kiruna | 2022 | 62,2 |
| Klippan | 2010 | 0,0 |
| Klippan | 2011 | 0,0 |
| Klippan | 2012 | 0,0 |
| Klippan | 2013 | 0,0 |
| Klippan | 2015 | 0,0 |
| Klippan | 2016 | 0,0 |
| Klippan | 2017 | 5,9 |
| Klippan | 2018 | 11,8 |
| Klippan | 2019 | 22,6 |
| Klippan | 2020 | 35,1 |
| Klippan | 2021 | 43,6 |
| Klippan | 2022 | 48,2 |
| Knivsta | 2010 | 0,0 |
| Knivsta | 2011 | 0,0 |
| Knivsta | 2012 | 0,0 |
| Knivsta | 2013 | 0,0 |
| Knivsta | 2015 | 4,8 |
| Knivsta | 2016 | 5,0 |
| Knivsta | 2017 | 5,9 |
| Knivsta | 2018 | 23,1 |
| Knivsta | 2019 | 40,0 |
| Knivsta | 2020 | 50,0 |
| Knivsta | 2021 | 50,0 |
| Knivsta | 2022 | 72,7 |
| Kramfors | 2010 | 0,0 |
| Kramfors | 2011 | 0,0 |
| Kramfors | 2012 | 0,0 |
| Kramfors | 2013 | 0,0 |
| Kramfors | 2015 | 0,0 |
| Kramfors | 2016 | 0,0 |
| Kramfors | 2017 | 1,5 |
| Kramfors | 2018 | 2,8 |
| Kramfors | 2019 | 35,7 |
| Kramfors | 2020 | 40,5 |
| Kramfors | 2021 | 27,0 |
| Kramfors | 2022 | 40,6 |
| Kristianstad | 2010 | 20,3 |
| Kristianstad | 2011 | 24,2 |
| Kristianstad | 2012 | 29,1 |
| Kristianstad | 2013 | 34,1 |
| Kristianstad | 2014 | 34,3 |
| Kristianstad | 2015 | 39,8 |
| Kristianstad | 2016 | 43,7 |
| Kristianstad | 2017 | 50,0 |
| Kristianstad | 2018 | 55,1 |
| Kristianstad | 2019 | 66,3 |
| Kristianstad | 2020 | 70,0 |
| Kristianstad | 2021 | 75,5 |
| Kristianstad | 2022 | 76,8 |
| Kristinehamn | 2010 | 0,0 |
| Kristinehamn | 2011 | 0,0 |
| Kristinehamn | 2012 | 0,0 |
| Kristinehamn | 2013 | 0,0 |
| Kristinehamn | 2014 | 1,6 |
| Kristinehamn | 2015 | 1,5 |
| Kristinehamn | 2016 | 5,9 |
| Kristinehamn | 2017 | 5,6 |
| Kristinehamn | 2018 | 5,9 |
| Kristinehamn | 2019 | 20,6 |
| Kristinehamn | 2020 | 24,6 |
| Kristinehamn | 2021 | 30,3 |
| Kristinehamn | 2022 | 37,7 |
| Krokom | 2010 | 0,0 |
| Krokom | 2011 | 0,0 |
| Krokom | 2012 | 0,0 |
| Krokom | 2013 | 0,0 |
| Krokom | 2015 | 2,1 |
| Krokom | 2016 | 2,1 |
| Krokom | 2017 | 4,2 |
| Krokom | 2018 | 4,0 |
| Krokom | 2019 | 22,2 |
| Krokom | 2020 | 22,2 |
| Krokom | 2021 | 44,6 |
| Krokom | 2022 | 48,3 |
| Kumla | 2010 | 3,1 |
| Kumla | 2011 | 2,6 |
| Kumla | 2012 | 2,6 |
| Kumla | 2013 | 2,6 |
| Kumla | 2015 | 11,9 |
| Kumla | 2016 | 11,9 |
| Kumla | 2017 | 26,3 |
| Kumla | 2018 | 43,3 |
| Kumla | 2019 | 65,5 |
| Kumla | 2020 | 70,7 |
| Kumla | 2021 | 72,4 |
| Kumla | 2022 | 75,0 |
| Kungsbacka | 2010 | 3,3 |
| Kungsbacka | 2011 | 10,3 |
| Kungsbacka | 2012 | 12,3 |
| Kungsbacka | 2013 | 17,8 |
| Kungsbacka | 2014 | 15,2 |
| Kungsbacka | 2015 | 16,4 |
| Kungsbacka | 2016 | 20,5 |
| Kungsbacka | 2017 | 28,5 |
| Kungsbacka | 2018 | 42,7 |
| Kungsbacka | 2019 | 48,2 |
| Kungsbacka | 2020 | 95,7 |
| Kungsbacka | 2021 | 97,8 |
| Kungsbacka | 2022 | 97,8 |
| Kungsör | 2010 | 0,0 |
| Kungsör | 2011 | 0,0 |
| Kungsör | 2012 | 0,0 |
| Kungsör | 2013 | 0,0 |
| Kungsör | 2015 | 0,0 |
| Kungsör | 2016 | 0,0 |
| Kungsör | 2017 | 9,7 |
| Kungsör | 2018 | 14,7 |
| Kungsör | 2019 | 23,5 |
| Kungsör | 2020 | 27,8 |
| Kungsör | 2021 | 29,7 |
| Kungsör | 2022 | 32,4 |
| Kungälv | 2010 | 2,8 |
| Kungälv | 2011 | 18,1 |
| Kungälv | 2012 | 12,5 |
| Kungälv | 2013 | 2,9 |
| Kungälv | 2014 | 2,4 |
| Kungälv | 2015 | 0,0 |
| Kungälv | 2016 | 0,0 |
| Kungälv | 2017 | 27,1 |
| Kungälv | 2018 | 47,1 |
| Kungälv | 2019 | 61,5 |
| Kungälv | 2020 | 63,2 |
| Kungälv | 2021 | 74,2 |
| Kungälv | 2022 | 75,5 |
| Kävlinge | 2010 | 0,0 |
| Kävlinge | 2011 | 0,0 |
| Kävlinge | 2012 | 0,0 |
| Kävlinge | 2013 | 0,0 |
| Kävlinge | 2015 | 0,0 |
| Kävlinge | 2016 | 4,3 |
| Kävlinge | 2017 | 5,0 |
| Kävlinge | 2018 | 20,0 |
| Kävlinge | 2019 | 40,0 |
| Kävlinge | 2020 | 36,8 |
| Kävlinge | 2021 | 61,1 |
| Kävlinge | 2022 | 65,0 |
| Köping | 2010 | 0,0 |
| Köping | 2011 | 2,8 |
| Köping | 2012 | 8,3 |
| Köping | 2013 | 12,7 |
| Köping | 2015 | 25,0 |
| Köping | 2016 | 25,4 |
| Köping | 2017 | 30,6 |
| Köping | 2018 | 33,8 |
| Köping | 2019 | 45,3 |
| Köping | 2020 | 44,8 |
| Köping | 2021 | 53,2 |
| Köping | 2022 | 57,1 |
| Laholm | 2010 | 6,4 |
| Laholm | 2011 | 2,4 |
| Laholm | 2012 | 1,9 |
| Laholm | 2013 | 1,9 |
| Laholm | 2014 | 1,8 |
| Laholm | 2015 | 1,6 |
| Laholm | 2016 | 7,4 |
| Laholm | 2017 | 14,3 |
| Laholm | 2018 | 26,3 |
| Laholm | 2019 | 29,2 |
| Laholm | 2020 | 35,1 |
| Laholm | 2021 | 42,2 |
| Laholm | 2022 | 50,0 |
| Landskrona | 2010 | 17,8 |
| Landskrona | 2011 | 20,7 |
| Landskrona | 2012 | 25,0 |
| Landskrona | 2013 | 35,1 |
| Landskrona | 2014 | 40,0 |
| Landskrona | 2015 | 43,6 |
| Landskrona | 2016 | 48,0 |
| Landskrona | 2017 | 54,7 |
| Landskrona | 2018 | 63,5 |
| Landskrona | 2019 | 67,5 |
| Landskrona | 2020 | 70,0 |
| Landskrona | 2021 | 77,8 |
| Landskrona | 2022 | 83,8 |
| Laxå | 2010 | 0,0 |
| Laxå | 2011 | 0,0 |
| Laxå | 2012 | 5,6 |
| Laxå | 2013 | 5,3 |
| Laxå | 2015 | 5,6 |
| Laxå | 2016 | 5,3 |
| Laxå | 2017 | 10,5 |
| Laxå | 2018 | 14,3 |
| Laxå | 2019 | 36,4 |
| Laxå | 2020 | 36,4 |
| Laxå | 2021 | 39,1 |
| Laxå | 2022 | 44,0 |
| Lekeberg | 2010 | 0,0 |
| Lekeberg | 2011 | 0,0 |
| Lekeberg | 2012 | 12,5 |
| Lekeberg | 2013 | 11,8 |
| Lekeberg | 2015 | 33,3 |
| Lekeberg | 2016 | 35,3 |
| Lekeberg | 2017 | 35,0 |
| Lekeberg | 2018 | 40,0 |
| Lekeberg | 2019 | 47,6 |
| Lekeberg | 2020 | 52,2 |
| Lekeberg | 2021 | 68,2 |
| Lekeberg | 2022 | 66,7 |
| Leksand | 2010 | 0,0 |
| Leksand | 2011 | 0,0 |
| Leksand | 2012 | 0,0 |
| Leksand | 2013 | 0,0 |
| Leksand | 2015 | 0,0 |
| Leksand | 2016 | 0,0 |
| Leksand | 2017 | 9,3 |
| Leksand | 2018 | 11,6 |
| Leksand | 2019 | 19,5 |
| Leksand | 2020 | 25,0 |
| Leksand | 2021 | 25,6 |
| Leksand | 2022 | 27,5 |
| Lerum | 2010 | 33,3 |
| Lerum | 2011 | 37,2 |
| Lerum | 2012 | 33,3 |
| Lerum | 2013 | 37,8 |
| Lerum | 2015 | 34,4 |
| Lerum | 2016 | 39,2 |
| Lerum | 2017 | 32,7 |
| Lerum | 2018 | 34,6 |
| Lerum | 2019 | 68,3 |
| Lerum | 2020 | 70,0 |
| Lerum | 2021 | 84,8 |
| Lerum | 2022 | 90,9 |
| Lessebo | 2010 | 0,0 |
| Lessebo | 2011 | 0,0 |
| Lessebo | 2012 | 0,0 |
| Lessebo | 2013 | 0,0 |
| Lessebo | 2015 | 0,0 |
| Lessebo | 2016 | 0,0 |
| Lessebo | 2017 | 0,0 |
| Lessebo | 2018 | 0,0 |
| Lessebo | 2019 | 0,0 |
| Lessebo | 2020 | 0,0 |
| Lessebo | 2021 | 0,0 |
| Lessebo | 2022 | 0,0 |
| Lidingö | 2010 | 0,0 |
| Lidingö | 2011 | 9,1 |
| Lidingö | 2012 | 11,8 |
| Lidingö | 2013 | 11,8 |
| Lidingö | 2015 | 0,0 |
| Lidingö | 2016 | 14,8 |
| Lidingö | 2017 | 18,5 |
| Lidingö | 2018 | 20,7 |
| Lidingö | 2019 | 31,0 |
| Lidingö | 2020 | 33,3 |
| Lidingö | 2021 | 35,7 |
| Lidingö | 2022 | 64,5 |
| Lidköping | 2010 | 21,3 |
| Lidköping | 2011 | 24,4 |
| Lidköping | 2012 | 34,7 |
| Lidköping | 2013 | 36,0 |
| Lidköping | 2015 | 38,4 |
| Lidköping | 2016 | 38,1 |
| Lidköping | 2017 | 36,0 |
| Lidköping | 2018 | 35,1 |
| Lidköping | 2019 | 50,9 |
| Lidköping | 2020 | 54,4 |
| Lidköping | 2021 | 55,2 |
| Lidköping | 2022 | 57,9 |
| Lilla Edet | 2010 | 6,7 |
| Lilla Edet | 2011 | 6,3 |
| Lilla Edet | 2012 | 6,3 |
| Lilla Edet | 2013 | 6,7 |
| Lilla Edet | 2014 | 11,8 |
| Lilla Edet | 2015 | 14,7 |
| Lilla Edet | 2016 | 18,2 |
| Lilla Edet | 2017 | 17,9 |
| Lilla Edet | 2018 | 27,8 |
| Lilla Edet | 2019 | 37,5 |
| Lilla Edet | 2020 | 37,5 |
| Lilla Edet | 2021 | 58,5 |
| Lilla Edet | 2022 | 62,8 |
| Lindesberg | 2010 | 0,0 |
| Lindesberg | 2011 | 0,0 |
| Lindesberg | 2012 | 5,0 |
| Lindesberg | 2013 | 4,3 |
| Lindesberg | 2014 | 3,8 |
| Lindesberg | 2015 | 1,8 |
| Lindesberg | 2016 | 1,8 |
| Lindesberg | 2017 | 3,3 |
| Lindesberg | 2018 | 31,5 |
| Lindesberg | 2019 | 50,9 |
| Lindesberg | 2020 | 52,5 |
| Lindesberg | 2021 | 59,3 |
| Lindesberg | 2022 | 43,5 |
| Linköping | 2010 | 21,1 |
| Linköping | 2011 | 44,4 |
| Linköping | 2012 | 48,2 |
| Linköping | 2013 | 39,0 |
| Linköping | 2014 | 37,2 |
| Linköping | 2015 | 37,7 |
| Linköping | 2016 | 41,1 |
| Linköping | 2017 | 42,9 |
| Linköping | 2018 | 44,1 |
| Linköping | 2019 | 70,1 |
| Linköping | 2020 | 63,7 |
| Linköping | 2021 | 83,0 |
| Linköping | 2022 | 87,5 |
| Ljungby | 2010 | 1,8 |
| Ljungby | 2011 | 1,5 |
| Ljungby | 2012 | 8,5 |
| Ljungby | 2013 | 8,1 |
| Ljungby | 2014 | 10,1 |
| Ljungby | 2015 | 14,1 |
| Ljungby | 2016 | 15,2 |
| Ljungby | 2017 | 16,8 |
| Ljungby | 2018 | 20,8 |
| Ljungby | 2019 | 37,3 |
| Ljungby | 2020 | 70,2 |
| Ljungby | 2021 | 79,6 |
| Ljungby | 2022 | 82,2 |
| Ljusdal | 2010 | 0,0 |
| Ljusdal | 2011 | 1,7 |
| Ljusdal | 2012 | 1,6 |
| Ljusdal | 2013 | 1,6 |
| Ljusdal | 2015 | 1,4 |
| Ljusdal | 2016 | 1,4 |
| Ljusdal | 2017 | 1,3 |
| Ljusdal | 2018 | 8,0 |
| Ljusdal | 2019 | 23,7 |
| Ljusdal | 2020 | 28,8 |
| Ljusdal | 2021 | 35,7 |
| Ljusdal | 2022 | 39,3 |
| Ljusnarsberg | 2010 | 0,0 |
| Ljusnarsberg | 2011 | 0,0 |
| Ljusnarsberg | 2012 | 0,0 |
| Ljusnarsberg | 2013 | 0,0 |
| Ljusnarsberg | 2015 | 0,0 |
| Ljusnarsberg | 2016 | 0,0 |
| Ljusnarsberg | 2017 | 0,0 |
| Ljusnarsberg | 2018 | 27,3 |
| Ljusnarsberg | 2019 | 40,0 |
| Ljusnarsberg | 2020 | 36,4 |
| Ljusnarsberg | 2021 | 36,4 |
| Ljusnarsberg | 2022 | 53,8 |
| Lomma | 2010 | 0,0 |
| Lomma | 2011 | 0,0 |
| Lomma | 2012 | 0,0 |
| Lomma | 2013 | 0,0 |
| Lomma | 2014 | 4,5 |
| Lomma | 2015 | 4,5 |
| Lomma | 2016 | 4,5 |
| Lomma | 2017 | 4,5 |
| Lomma | 2018 | 6,7 |
| Lomma | 2019 | 31,3 |
| Lomma | 2020 | 26,7 |
| Lomma | 2021 | 35,7 |
| Lomma | 2022 | 52,9 |
| Ludvika | 2010 | 0,0 |
| Ludvika | 2011 | 0,0 |
| Ludvika | 2012 | 0,0 |
| Ludvika | 2013 | 0,0 |
| Ludvika | 2015 | 0,0 |
| Ludvika | 2016 | 0,0 |
| Ludvika | 2017 | 0,0 |
| Ludvika | 2018 | 0,0 |
| Ludvika | 2019 | 1,4 |
| Ludvika | 2020 | 4,3 |
| Ludvika | 2021 | 53,4 |
| Ludvika | 2022 | 61,4 |
| Luleå | 2010 | 0,0 |
| Luleå | 2011 | 0,0 |
| Luleå | 2012 | 0,0 |
| Luleå | 2013 | 0,0 |
| Luleå | 2015 | 8,9 |
| Luleå | 2016 | 9,0 |
| Luleå | 2017 | 10,7 |
| Luleå | 2018 | 13,7 |
| Luleå | 2019 | 27,1 |
| Luleå | 2020 | 34,1 |
| Luleå | 2021 | 49,7 |
| Luleå | 2022 | 51,4 |
| Lund | 2010 | 11,6 |
| Lund | 2011 | 8,5 |
| Lund | 2012 | 24,5 |
| Lund | 2013 | 33,5 |
| Lund | 2014 | 38,5 |
| Lund | 2015 | 45,9 |
| Lund | 2016 | 55,0 |
| Lund | 2017 | 67,3 |
| Lund | 2018 | 73,0 |
| Lund | 2019 | 75,6 |
| Lund | 2020 | 81,3 |
| Lund | 2021 | 90,3 |
| Lund | 2022 | 91,9 |
| Lycksele | 2010 | 0,0 |
| Lycksele | 2011 | 0,0 |
| Lycksele | 2012 | 1,8 |
| Lycksele | 2013 | 1,8 |
| Lycksele | 2015 | 1,7 |
| Lycksele | 2016 | 1,8 |
| Lycksele | 2017 | 1,6 |
| Lycksele | 2018 | 1,5 |
| Lycksele | 2019 | 10,1 |
| Lycksele | 2020 | 13,0 |
| Lycksele | 2021 | 20,0 |
| Lycksele | 2022 | 24,6 |
| Lysekil | 2010 | 0,0 |
| Lysekil | 2011 | 26,1 |
| Lysekil | 2012 | 11,9 |
| Lysekil | 2013 | 12,5 |
| Lysekil | 2015 | 12,1 |
| Lysekil | 2016 | 13,0 |
| Lysekil | 2017 | 21,9 |
| Lysekil | 2018 | 33,3 |
| Lysekil | 2019 | 49,4 |
| Lysekil | 2020 | 53,8 |
| Lysekil | 2021 | 57,3 |
| Lysekil | 2022 | 61,4 |
| Malmö | 2010 | 48,2 |
| Malmö | 2011 | 53,9 |
| Malmö | 2012 | 52,5 |
| Malmö | 2013 | 57,4 |
| Malmö | 2015 | 62,5 |
| Malmö | 2016 | 66,6 |
| Malmö | 2017 | 71,5 |
| Malmö | 2018 | 70,6 |
| Malmö | 2019 | 79,0 |
| Malmö | 2020 | 83,8 |
| Malmö | 2021 | 89,2 |
| Malmö | 2022 | 89,8 |
| Malung-Sälen | 2010 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2011 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2012 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2013 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2014 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2015 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2016 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2017 | 0,0 |
| Malung-Sälen | 2018 | 16,1 |
| Malung-Sälen | 2019 | 37,0 |
| Malung-Sälen | 2020 | 42,9 |
| Malung-Sälen | 2021 | 51,0 |
| Malung-Sälen | 2022 | 52,9 |
| Malå | 2010 | 0,0 |
| Malå | 2011 | 0,0 |
| Malå | 2012 | 0,0 |
| Malå | 2013 | 0,0 |
| Malå | 2015 | 0,0 |
| Malå | 2016 | 0,0 |
| Malå | 2017 | 0,0 |
| Malå | 2018 | 6,3 |
| Malå | 2019 | 13,3 |
| Malå | 2020 | 13,3 |
| Malå | 2021 | 29,4 |
| Malå | 2022 | 31,3 |
| Mariestad | 2010 | 6,3 |
| Mariestad | 2011 | 6,0 |
| Mariestad | 2012 | 5,8 |
| Mariestad | 2013 | 5,6 |
| Mariestad | 2014 | 5,6 |
| Mariestad | 2015 | 5,6 |
| Mariestad | 2016 | 4,5 |
| Mariestad | 2017 | 4,2 |
| Mariestad | 2018 | 11,5 |
| Mariestad | 2019 | 26,1 |
| Mariestad | 2020 | 32,4 |
| Mariestad | 2021 | 47,9 |
| Mariestad | 2022 | 56,7 |
| Mark | 2010 | 14,3 |
| Mark | 2011 | 14,0 |
| Mark | 2012 | 15,9 |
| Mark | 2013 | 14,9 |
| Mark | 2014 | 14,0 |
| Mark | 2015 | 9,4 |
| Mark | 2016 | 8,8 |
| Mark | 2017 | 10,8 |
| Mark | 2018 | 23,7 |
| Mark | 2019 | 40,8 |
| Mark | 2020 | 45,7 |
| Mark | 2021 | 39,1 |
| Mark | 2022 | 56,9 |
| Markaryd | 2010 | 0,0 |
| Markaryd | 2011 | 3,7 |
| Markaryd | 2012 | 7,4 |
| Markaryd | 2013 | 10,7 |
| Markaryd | 2015 | 13,5 |
| Markaryd | 2016 | 12,5 |
| Markaryd | 2017 | 13,0 |
| Markaryd | 2018 | 24,6 |
| Markaryd | 2019 | 29,0 |
| Markaryd | 2020 | 33,8 |
| Markaryd | 2021 | 44,6 |
| Markaryd | 2022 | 47,4 |
| Mellerud | 2010 | 0,0 |
| Mellerud | 2011 | 0,0 |
| Mellerud | 2012 | 0,0 |
| Mellerud | 2013 | 0,0 |
| Mellerud | 2014 | 0,0 |
| Mellerud | 2015 | 0,0 |
| Mellerud | 2016 | 0,0 |
| Mellerud | 2017 | 0,0 |
| Mellerud | 2018 | 24,2 |
| Mellerud | 2019 | 33,3 |
| Mellerud | 2020 | 33,3 |
| Mellerud | 2021 | 36,0 |
| Mellerud | 2022 | 41,3 |
| Mjölby | 2010 | 0,0 |
| Mjölby | 2011 | 11,8 |
| Mjölby | 2012 | 12,4 |
| Mjölby | 2013 | 13,2 |
| Mjölby | 2015 | 17,0 |
| Mjölby | 2016 | 16,0 |
| Mjölby | 2017 | 20,0 |
| Mjölby | 2018 | 32,4 |
| Mjölby | 2019 | 40,2 |
| Mjölby | 2020 | 42,4 |
| Mjölby | 2021 | 42,2 |
| Mjölby | 2022 | 49,5 |
| Mora | 2010 | 0,0 |
| Mora | 2011 | 0,0 |
| Mora | 2012 | 0,0 |
| Mora | 2013 | 0,0 |
| Mora | 2015 | 0,0 |
| Mora | 2016 | 0,0 |
| Mora | 2017 | 0,0 |
| Mora | 2018 | 3,8 |
| Mora | 2019 | 13,2 |
| Mora | 2020 | 13,7 |
| Mora | 2021 | 15,7 |
| Mora | 2022 | 17,0 |
| Motala | 2010 | 29,0 |
| Motala | 2011 | 31,9 |
| Motala | 2012 | 30,2 |
| Motala | 2013 | 31,0 |
| Motala | 2014 | 34,8 |
| Motala | 2015 | 37,5 |
| Motala | 2016 | 34,2 |
| Motala | 2017 | 34,2 |
| Motala | 2018 | 33,7 |
| Motala | 2019 | 51,8 |
| Motala | 2020 | 54,3 |
| Motala | 2021 | 57,9 |
| Motala | 2022 | 63,6 |
| Mullsjö | 2010 | 0,0 |
| Mullsjö | 2011 | 0,0 |
| Mullsjö | 2012 | 0,0 |
| Mullsjö | 2013 | 0,0 |
| Mullsjö | 2015 | 3,7 |
| Mullsjö | 2016 | 8,0 |
| Mullsjö | 2017 | 7,7 |
| Mullsjö | 2018 | 28,0 |
| Mullsjö | 2019 | 29,6 |
| Mullsjö | 2020 | 32,1 |
| Mullsjö | 2021 | 30,0 |
| Mullsjö | 2022 | 33,3 |
| Munkedal | 2010 | 0,0 |
| Munkedal | 2011 | 0,0 |
| Munkedal | 2012 | 0,0 |
| Munkedal | 2013 | 0,0 |
| Munkedal | 2014 | 0,0 |
| Munkedal | 2015 | 0,0 |
| Munkedal | 2016 | 0,0 |
| Munkedal | 2017 | 0,0 |
| Munkedal | 2018 | 33,3 |
| Munkedal | 2019 | 43,5 |
| Munkedal | 2020 | 45,8 |
| Munkedal | 2021 | 45,8 |
| Munkedal | 2022 | 47,8 |
| Munkfors | 2010 | 0,0 |
| Munkfors | 2011 | 0,0 |
| Munkfors | 2012 | 0,0 |
| Munkfors | 2013 | 0,0 |
| Munkfors | 2014 | 0,0 |
| Munkfors | 2015 | 0,0 |
| Munkfors | 2016 | 6,3 |
| Munkfors | 2017 | 11,1 |
| Munkfors | 2018 | 23,5 |
| Munkfors | 2019 | 35,3 |
| Munkfors | 2020 | 37,5 |
| Munkfors | 2021 | 41,2 |
| Munkfors | 2022 | 43,8 |
| Mölndal | 2010 | 4,2 |
| Mölndal | 2011 | 2,7 |
| Mölndal | 2012 | 13,4 |
| Mölndal | 2013 | 9,5 |
| Mölndal | 2014 | 8,1 |
| Mölndal | 2015 | 7,5 |
| Mölndal | 2016 | 7,2 |
| Mölndal | 2017 | 11,8 |
| Mölndal | 2018 | 22,6 |
| Mölndal | 2019 | 31,0 |
| Mölndal | 2020 | 40,3 |
| Mölndal | 2021 | 63,9 |
| Mölndal | 2022 | 68,4 |
| Mönsterås | 2010 | 9,1 |
| Mönsterås | 2011 | 11,9 |
| Mönsterås | 2012 | 12,5 |
| Mönsterås | 2013 | 13,6 |
| Mönsterås | 2015 | 11,8 |
| Mönsterås | 2016 | 13,0 |
| Mönsterås | 2017 | 21,2 |
| Mönsterås | 2018 | 36,8 |
| Mönsterås | 2019 | 44,4 |
| Mönsterås | 2020 | 46,7 |
| Mönsterås | 2021 | 60,3 |
| Mönsterås | 2022 | 61,3 |
| Mörbylånga | 2010 | 0,0 |
| Mörbylånga | 2011 | 0,0 |
| Mörbylånga | 2012 | 0,0 |
| Mörbylånga | 2013 | 0,0 |
| Mörbylånga | 2015 | 0,0 |
| Mörbylånga | 2016 | 0,0 |
| Mörbylånga | 2017 | 1,7 |
| Mörbylånga | 2018 | 7,5 |
| Mörbylånga | 2019 | 11,3 |
| Mörbylånga | 2020 | 13,3 |
| Mörbylånga | 2021 | 53,1 |
| Mörbylånga | 2022 | 57,1 |
| Nacka | 2010 | 6,3 |
| Nacka | 2011 | 10,2 |
| Nacka | 2012 | 9,3 |
| Nacka | 2013 | 11,1 |
| Nacka | 2014 | 10,3 |
| Nacka | 2015 | 10,3 |
| Nacka | 2016 | 10,3 |
| Nacka | 2017 | 9,3 |
| Nacka | 2018 | 13,6 |
| Nacka | 2019 | 37,0 |
| Nacka | 2020 | 35,3 |
| Nacka | 2021 | 65,7 |
| Nacka | 2022 | 68,1 |
| Nora | 2010 | 0,0 |
| Nora | 2011 | 0,0 |
| Nora | 2012 | 0,0 |
| Nora | 2013 | 0,0 |
| Nora | 2015 | 0,0 |
| Nora | 2016 | 5,6 |
| Nora | 2017 | 22,7 |
| Nora | 2018 | 26,1 |
| Nora | 2019 | 39,1 |
| Nora | 2020 | 37,5 |
| Nora | 2021 | 52,2 |
| Nora | 2022 | 50,0 |
| Norberg | 2010 | 0,0 |
| Norberg | 2011 | 0,0 |
| Norberg | 2012 | 0,0 |
| Norberg | 2013 | 0,0 |
| Norberg | 2015 | 0,0 |
| Norberg | 2016 | 0,0 |
| Norberg | 2017 | 0,0 |
| Norberg | 2018 | 0,0 |
| Norberg | 2019 | 0,0 |
| Norberg | 2020 | 50,0 |
| Norberg | 2021 | 75,0 |
| Norberg | 2022 | 75,0 |
| Nordanstig | 2010 | 0,0 |
| Nordanstig | 2011 | 0,0 |
| Nordanstig | 2012 | 0,0 |
| Nordanstig | 2013 | 5,6 |
| Nordanstig | 2015 | 4,8 |
| Nordanstig | 2016 | 17,4 |
| Nordanstig | 2017 | 25,0 |
| Nordanstig | 2018 | 45,8 |
| Nordanstig | 2019 | 46,2 |
| Nordanstig | 2020 | 45,8 |
| Nordanstig | 2021 | 54,2 |
| Nordanstig | 2022 | 58,3 |
| Nordmaling | 2010 | 0,0 |
| Nordmaling | 2011 | 0,0 |
| Nordmaling | 2012 | 0,0 |
| Nordmaling | 2013 | 0,0 |
| Nordmaling | 2015 | 0,0 |
| Nordmaling | 2016 | 0,0 |
| Nordmaling | 2017 | 0,0 |
| Nordmaling | 2018 | 0,0 |
| Nordmaling | 2019 | 0,0 |
| Nordmaling | 2020 | 0,0 |
| Nordmaling | 2021 | 0,0 |
| Nordmaling | 2022 | 0,0 |
| Norrköping | 2010 | 30,2 |
| Norrköping | 2011 | 33,4 |
| Norrköping | 2012 | 17,2 |
| Norrköping | 2013 | 22,7 |
| Norrköping | 2014 | 23,3 |
| Norrköping | 2015 | 26,4 |
| Norrköping | 2016 | 31,1 |
| Norrköping | 2017 | 36,9 |
| Norrköping | 2018 | 51,3 |
| Norrköping | 2019 | 59,2 |
| Norrköping | 2020 | 66,3 |
| Norrköping | 2021 | 72,7 |
| Norrköping | 2022 | 76,7 |
| Norrtälje | 2010 | 0,0 |
| Norrtälje | 2011 | 0,0 |
| Norrtälje | 2012 | 1,8 |
| Norrtälje | 2013 | 1,7 |
| Norrtälje | 2015 | 1,6 |
| Norrtälje | 2016 | 1,7 |
| Norrtälje | 2017 | 3,1 |
| Norrtälje | 2018 | 18,4 |
| Norrtälje | 2019 | 35,9 |
| Norrtälje | 2020 | 51,4 |
| Norrtälje | 2021 | 57,7 |
| Norrtälje | 2022 | 63,4 |
| Norsjö | 2010 | 0,0 |
| Norsjö | 2011 | 0,0 |
| Norsjö | 2012 | 0,0 |
| Norsjö | 2013 | 0,0 |
| Norsjö | 2015 | 5,0 |
| Norsjö | 2016 | 4,8 |
| Norsjö | 2017 | 5,3 |
| Norsjö | 2018 | 4,2 |
| Norsjö | 2019 | 25,0 |
| Norsjö | 2020 | 33,3 |
| Norsjö | 2021 | 36,4 |
| Norsjö | 2022 | 39,1 |
| Nybro | 2010 | 0,0 |
| Nybro | 2011 | 0,0 |
| Nybro | 2012 | 0,0 |
| Nybro | 2013 | 2,8 |
| Nybro | 2015 | 4,1 |
| Nybro | 2016 | 5,6 |
| Nybro | 2017 | 6,4 |
| Nybro | 2018 | 6,0 |
| Nybro | 2019 | 17,2 |
| Nybro | 2020 | 22,2 |
| Nybro | 2021 | 38,5 |
| Nybro | 2022 | 40,0 |
| Nykvarn | 2010 | 0,0 |
| Nykvarn | 2011 | 0,0 |
| Nykvarn | 2012 | 0,0 |
| Nykvarn | 2013 | 0,0 |
| Nykvarn | 2015 | 0,0 |
| Nykvarn | 2016 | 0,0 |
| Nykvarn | 2017 | 0,0 |
| Nykvarn | 2018 | 15,4 |
| Nykvarn | 2019 | 33,3 |
| Nykvarn | 2020 | 33,3 |
| Nykvarn | 2021 | 36,4 |
| Nykvarn | 2022 | 36,4 |
| Nyköping | 2010 | 17,9 |
| Nyköping | 2011 | 18,1 |
| Nyköping | 2012 | 19,8 |
| Nyköping | 2013 | 22,6 |
| Nyköping | 2014 | 23,5 |
| Nyköping | 2015 | 20,8 |
| Nyköping | 2016 | 23,7 |
| Nyköping | 2017 | 21,1 |
| Nyköping | 2018 | 18,2 |
| Nyköping | 2019 | 65,7 |
| Nyköping | 2020 | 79,0 |
| Nyköping | 2021 | 87,0 |
| Nyköping | 2022 | 87,0 |
| Nynäshamn | 2010 | 0,0 |
| Nynäshamn | 2011 | 0,0 |
| Nynäshamn | 2012 | 0,0 |
| Nynäshamn | 2013 | 0,0 |
| Nynäshamn | 2014 | 4,3 |
| Nynäshamn | 2015 | 4,2 |
| Nynäshamn | 2016 | 4,3 |
| Nynäshamn | 2017 | 23,6 |
| Nynäshamn | 2018 | 31,9 |
| Nynäshamn | 2019 | 54,4 |
| Nynäshamn | 2020 | 68,2 |
| Nynäshamn | 2021 | 72,3 |
| Nynäshamn | 2022 | 75,0 |
| Nässjö | 2010 | 2,8 |
| Nässjö | 2011 | 5,3 |
| Nässjö | 2012 | 5,7 |
| Nässjö | 2013 | 14,4 |
| Nässjö | 2014 | 17,9 |
| Nässjö | 2015 | 20,2 |
| Nässjö | 2016 | 20,9 |
| Nässjö | 2017 | 26,5 |
| Nässjö | 2018 | 41,2 |
| Nässjö | 2019 | 49,5 |
| Nässjö | 2020 | 60,2 |
| Nässjö | 2021 | 63,3 |
| Nässjö | 2022 | 68,8 |
| Ockelbo | 2010 | 0,0 |
| Ockelbo | 2011 | 0,0 |
| Ockelbo | 2012 | 0,0 |
| Ockelbo | 2013 | 0,0 |
| Ockelbo | 2015 | 0,0 |
| Ockelbo | 2016 | 0,0 |
| Ockelbo | 2017 | 0,0 |
| Ockelbo | 2018 | 0,0 |
| Ockelbo | 2019 | 20,0 |
| Ockelbo | 2020 | 22,2 |
| Ockelbo | 2021 | 31,8 |
| Ockelbo | 2022 | 31,8 |
| Olofström | 2010 | 48,4 |
| Olofström | 2011 | 27,9 |
| Olofström | 2012 | 29,9 |
| Olofström | 2013 | 31,9 |
| Olofström | 2014 | 37,5 |
| Olofström | 2015 | 38,1 |
| Olofström | 2016 | 38,8 |
| Olofström | 2017 | 37,1 |
| Olofström | 2018 | 48,5 |
| Olofström | 2019 | 52,8 |
| Olofström | 2020 | 49,3 |
| Olofström | 2021 | 55,1 |
| Olofström | 2022 | 60,0 |
| Orsa | 2010 | 0,0 |
| Orsa | 2011 | 0,0 |
| Orsa | 2012 | 0,0 |
| Orsa | 2013 | 0,0 |
| Orsa | 2015 | 0,0 |
| Orsa | 2016 | 3,0 |
| Orsa | 2017 | 3,0 |
| Orsa | 2018 | 21,2 |
| Orsa | 2019 | 26,7 |
| Orsa | 2020 | 28,6 |
| Orsa | 2021 | 34,5 |
| Orsa | 2022 | 34,5 |
| Orust | 2010 | 0,0 |
| Orust | 2011 | 0,0 |
| Orust | 2012 | 0,0 |
| Orust | 2013 | 0,0 |
| Orust | 2015 | 0,0 |
| Orust | 2016 | 0,0 |
| Orust | 2017 | 14,3 |
| Orust | 2018 | 25,0 |
| Orust | 2019 | 25,0 |
| Orust | 2020 | 27,6 |
| Orust | 2021 | 30,0 |
| Orust | 2022 | 53,8 |
| Osby | 2010 | 0,0 |
| Osby | 2011 | 2,6 |
| Osby | 2012 | 2,4 |
| Osby | 2013 | 2,3 |
| Osby | 2015 | 5,0 |
| Osby | 2016 | 4,8 |
| Osby | 2017 | 7,5 |
| Osby | 2018 | 20,9 |
| Osby | 2019 | 29,5 |
| Osby | 2020 | 36,1 |
| Osby | 2021 | 59,5 |
| Osby | 2022 | 60,0 |
| Oskarshamn | 2010 | 8,9 |
| Oskarshamn | 2011 | 8,8 |
| Oskarshamn | 2012 | 20,7 |
| Oskarshamn | 2013 | 30,0 |
| Oskarshamn | 2015 | 38,5 |
| Oskarshamn | 2016 | 43,9 |
| Oskarshamn | 2017 | 43,4 |
| Oskarshamn | 2018 | 55,8 |
| Oskarshamn | 2019 | 68,6 |
| Oskarshamn | 2020 | 73,6 |
| Oskarshamn | 2021 | 76,6 |
| Oskarshamn | 2022 | 81,8 |
| Ovanåker | 2010 | 0,0 |
| Ovanåker | 2011 | 0,0 |
| Ovanåker | 2012 | 0,0 |
| Ovanåker | 2013 | 4,0 |
| Ovanåker | 2015 | 3,2 |
| Ovanåker | 2016 | 2,9 |
| Ovanåker | 2017 | 2,9 |
| Ovanåker | 2018 | 2,9 |
| Ovanåker | 2019 | 11,4 |
| Ovanåker | 2020 | 19,4 |
| Ovanåker | 2021 | 35,7 |
| Ovanåker | 2022 | 36,6 |
| Oxelösund | 2010 | 33,3 |
| Oxelösund | 2011 | 25,0 |
| Oxelösund | 2012 | 1,9 |
| Oxelösund | 2013 | 2,6 |
| Oxelösund | 2014 | 2,6 |
| Oxelösund | 2015 | 5,0 |
| Oxelösund | 2016 | 11,6 |
| Oxelösund | 2017 | 17,4 |
| Oxelösund | 2018 | 18,4 |
| Oxelösund | 2019 | 30,2 |
| Oxelösund | 2020 | 40,8 |
| Oxelösund | 2021 | 60,0 |
| Oxelösund | 2022 | 63,5 |
| Pajala | 2010 | 0,0 |
| Pajala | 2011 | 0,0 |
| Pajala | 2012 | 0,0 |
| Pajala | 2013 | 0,0 |
| Pajala | 2015 | 0,0 |
| Pajala | 2016 | 0,0 |
| Pajala | 2017 | 0,0 |
| Pajala | 2018 | 25,0 |
| Pajala | 2019 | 30,0 |
| Pajala | 2020 | 48,4 |
| Pajala | 2021 | 48,4 |
| Pajala | 2022 | 48,4 |
| Partille | 2010 | 29,0 |
| Partille | 2011 | 29,0 |
| Partille | 2012 | 38,5 |
| Partille | 2013 | 46,5 |
| Partille | 2015 | 51,1 |
| Partille | 2016 | 51,1 |
| Partille | 2017 | 52,0 |
| Partille | 2018 | 50,0 |
| Partille | 2019 | 66,0 |
| Partille | 2020 | 72,7 |
| Partille | 2021 | 74,1 |
| Partille | 2022 | 77,8 |
| Perstorp | 2010 | 0,0 |
| Perstorp | 2011 | 0,0 |
| Perstorp | 2012 | 5,3 |
| Perstorp | 2013 | 5,3 |
| Perstorp | 2015 | 5,3 |
| Perstorp | 2016 | 0,0 |
| Perstorp | 2017 | 13,6 |
| Perstorp | 2018 | 33,3 |
| Perstorp | 2019 | 45,5 |
| Perstorp | 2020 | 56,0 |
| Perstorp | 2021 | 60,0 |
| Perstorp | 2022 | 62,5 |
| Piteå | 2010 | 0,0 |
| Piteå | 2011 | 0,0 |
| Piteå | 2012 | 0,8 |
| Piteå | 2013 | 1,7 |
| Piteå | 2015 | 2,4 |
| Piteå | 2016 | 2,3 |
| Piteå | 2017 | 2,5 |
| Piteå | 2018 | 6,9 |
| Piteå | 2019 | 17,8 |
| Piteå | 2020 | 22,9 |
| Piteå | 2021 | 25,0 |
| Piteå | 2022 | 27,3 |
| Ragunda | 2010 | 0,0 |
| Ragunda | 2011 | 0,0 |
| Ragunda | 2012 | 0,0 |
| Ragunda | 2013 | 0,0 |
| Ragunda | 2015 | 0,0 |
| Ragunda | 2016 | 0,0 |
| Ragunda | 2017 | 8,6 |
| Ragunda | 2018 | 35,9 |
| Ragunda | 2019 | 43,2 |
| Ragunda | 2020 | 44,7 |
| Ragunda | 2021 | 45,0 |
| Ragunda | 2022 | 54,1 |
| Robertsfors | 2010 | 0,0 |
| Robertsfors | 2011 | 0,0 |
| Robertsfors | 2012 | 0,0 |
| Robertsfors | 2013 | 0,0 |
| Robertsfors | 2015 | 0,0 |
| Robertsfors | 2016 | 0,0 |
| Robertsfors | 2017 | 0,0 |
| Robertsfors | 2018 | 0,0 |
| Robertsfors | 2019 | 4,0 |
| Robertsfors | 2020 | 12,0 |
| Robertsfors | 2021 | 11,5 |
| Robertsfors | 2022 | 21,4 |
| Ronneby | 2010 | 16,0 |
| Ronneby | 2011 | 16,0 |
| Ronneby | 2012 | 16,5 |
| Ronneby | 2013 | 15,1 |
| Ronneby | 2015 | 15,5 |
| Ronneby | 2016 | 14,0 |
| Ronneby | 2017 | 23,6 |
| Ronneby | 2018 | 28,7 |
| Ronneby | 2019 | 50,0 |
| Ronneby | 2020 | 56,3 |
| Ronneby | 2021 | 61,8 |
| Ronneby | 2022 | 63,6 |
| Rättvik | 2010 | 0,0 |
| Rättvik | 2011 | 0,0 |
| Rättvik | 2012 | 0,0 |
| Rättvik | 2013 | 5,7 |
| Rättvik | 2014 | 5,9 |
| Rättvik | 2015 | 5,7 |
| Rättvik | 2016 | 5,1 |
| Rättvik | 2017 | 4,7 |
| Rättvik | 2018 | 15,4 |
| Rättvik | 2019 | 30,2 |
| Rättvik | 2020 | 24,4 |
| Rättvik | 2021 | 28,6 |
| Rättvik | 2022 | 34,1 |
| Sala | 2010 | 0,0 |
| Sala | 2011 | 3,3 |
| Sala | 2012 | 5,8 |
| Sala | 2013 | 13,3 |
| Sala | 2014 | 21,0 |
| Sala | 2015 | 23,0 |
| Sala | 2016 | 22,1 |
| Sala | 2017 | 25,8 |
| Sala | 2018 | 32,1 |
| Sala | 2019 | 40,3 |
| Sala | 2020 | 41,3 |
| Sala | 2021 | 47,3 |
| Sala | 2022 | 49,4 |
| Salem | 2010 | 0,0 |
| Salem | 2011 | 0,0 |
| Salem | 2012 | 0,0 |
| Salem | 2013 | 0,0 |
| Salem | 2015 | 0,0 |
| Salem | 2016 | 0,0 |
| Salem | 2017 | 0,0 |
| Salem | 2018 | 0,0 |
| Salem | 2019 | 50,0 |
| Salem | 2020 | 53,3 |
| Salem | 2021 | 61,1 |
| Salem | 2022 | 58,8 |
| Sandviken | 2010 | 16,7 |
| Sandviken | 2011 | 4,9 |
| Sandviken | 2012 | 3,3 |
| Sandviken | 2013 | 3,2 |
| Sandviken | 2015 | 4,0 |
| Sandviken | 2016 | 3,8 |
| Sandviken | 2017 | 9,5 |
| Sandviken | 2018 | 13,3 |
| Sandviken | 2019 | 30,1 |
| Sandviken | 2020 | 33,6 |
| Sandviken | 2021 | 37,8 |
| Sandviken | 2022 | 40,5 |
| Sigtuna | 2010 | 0,0 |
| Sigtuna | 2011 | 0,0 |
| Sigtuna | 2012 | 41,4 |
| Sigtuna | 2013 | 41,9 |
| Sigtuna | 2014 | 40,6 |
| Sigtuna | 2015 | 39,7 |
| Sigtuna | 2016 | 38,0 |
| Sigtuna | 2017 | 38,6 |
| Sigtuna | 2018 | 40,3 |
| Sigtuna | 2019 | 46,8 |
| Sigtuna | 2020 | 49,2 |
| Sigtuna | 2021 | 50,0 |
| Sigtuna | 2022 | 52,1 |
| Simrishamn | 2010 | 5,0 |
| Simrishamn | 2011 | 3,9 |
| Simrishamn | 2012 | 6,8 |
| Simrishamn | 2013 | 4,5 |
| Simrishamn | 2015 | 14,5 |
| Simrishamn | 2016 | 15,7 |
| Simrishamn | 2017 | 20,7 |
| Simrishamn | 2018 | 26,8 |
| Simrishamn | 2019 | 50,0 |
| Simrishamn | 2020 | 50,8 |
| Simrishamn | 2021 | 57,7 |
| Simrishamn | 2022 | 62,3 |
| Sjöbo | 2010 | 26,3 |
| Sjöbo | 2011 | 25,0 |
| Sjöbo | 2012 | 7,9 |
| Sjöbo | 2013 | 2,7 |
| Sjöbo | 2015 | 2,1 |
| Sjöbo | 2016 | 0,0 |
| Sjöbo | 2017 | 0,0 |
| Sjöbo | 2018 | 11,3 |
| Sjöbo | 2019 | 23,6 |
| Sjöbo | 2020 | 23,2 |
| Sjöbo | 2021 | 38,3 |
| Sjöbo | 2022 | 41,7 |
| Skara | 2010 | 6,7 |
| Skara | 2011 | 2,4 |
| Skara | 2012 | 5,3 |
| Skara | 2013 | 7,8 |
| Skara | 2014 | 7,0 |
| Skara | 2015 | 5,1 |
| Skara | 2016 | 5,0 |
| Skara | 2017 | 6,3 |
| Skara | 2018 | 13,4 |
| Skara | 2019 | 25,0 |
| Skara | 2020 | 29,0 |
| Skara | 2021 | 33,3 |
| Skara | 2022 | 41,8 |
| Skellefteå | 2010 | 8,9 |
| Skellefteå | 2011 | 11,1 |
| Skellefteå | 2012 | 12,1 |
| Skellefteå | 2013 | 14,4 |
| Skellefteå | 2014 | 18,5 |
| Skellefteå | 2015 | 18,2 |
| Skellefteå | 2016 | 17,3 |
| Skellefteå | 2017 | 25,9 |
| Skellefteå | 2018 | 33,1 |
| Skellefteå | 2019 | 38,3 |
| Skellefteå | 2020 | 46,0 |
| Skellefteå | 2021 | 51,0 |
| Skellefteå | 2022 | 52,8 |
| Skinnskatteberg | 2010 | 0,0 |
| Skinnskatteberg | 2011 | 0,0 |
| Skinnskatteberg | 2012 | 0,0 |
| Skinnskatteberg | 2013 | 0,0 |
| Skinnskatteberg | 2015 | 0,0 |
| Skinnskatteberg | 2016 | 0,0 |
| Skinnskatteberg | 2017 | 0,0 |
| Skinnskatteberg | 2018 | 4,5 |
| Skinnskatteberg | 2019 | 42,9 |
| Skinnskatteberg | 2020 | 50,0 |
| Skinnskatteberg | 2021 | 66,7 |
| Skinnskatteberg | 2022 | 84,6 |
| Skurup | 2010 | 0,0 |
| Skurup | 2011 | 0,0 |
| Skurup | 2012 | 0,0 |
| Skurup | 2013 | 0,0 |
| Skurup | 2014 | 0,0 |
| Skurup | 2015 | 0,0 |
| Skurup | 2016 | 0,0 |
| Skurup | 2017 | 0,0 |
| Skurup | 2018 | 5,7 |
| Skurup | 2019 | 60,0 |
| Skurup | 2020 | 65,8 |
| Skurup | 2021 | 81,6 |
| Skurup | 2022 | 82,5 |
| Skövde | 2010 | 23,6 |
| Skövde | 2011 | 24,6 |
| Skövde | 2012 | 30,2 |
| Skövde | 2013 | 30,4 |
| Skövde | 2014 | 26,4 |
| Skövde | 2015 | 28,1 |
| Skövde | 2016 | 28,4 |
| Skövde | 2017 | 29,9 |
| Skövde | 2018 | 36,3 |
| Skövde | 2019 | 51,4 |
| Skövde | 2020 | 54,4 |
| Skövde | 2021 | 56,7 |
| Skövde | 2022 | 58,6 |
| Smedjebacken | 2010 | 0,0 |
| Smedjebacken | 2011 | 5,6 |
| Smedjebacken | 2012 | 7,5 |
| Smedjebacken | 2013 | 8,7 |
| Smedjebacken | 2014 | 8,0 |
| Smedjebacken | 2015 | 8,3 |
| Smedjebacken | 2016 | 9,1 |
| Smedjebacken | 2017 | 9,4 |
| Smedjebacken | 2018 | 9,0 |
| Smedjebacken | 2019 | 23,3 |
| Smedjebacken | 2020 | 25,8 |
| Smedjebacken | 2021 | 29,5 |
| Smedjebacken | 2022 | 39,4 |
| Sollefteå | 2010 | 0,0 |
| Sollefteå | 2011 | 0,0 |
| Sollefteå | 2012 | 0,0 |
| Sollefteå | 2013 | 0,0 |
| Sollefteå | 2015 | 1,6 |
| Sollefteå | 2016 | 4,3 |
| Sollefteå | 2017 | 3,8 |
| Sollefteå | 2018 | 20,8 |
| Sollefteå | 2019 | 27,8 |
| Sollefteå | 2020 | 29,6 |
| Sollefteå | 2021 | 36,9 |
| Sollefteå | 2022 | 38,8 |
| Sollentuna | 2010 | 0,0 |
| Sollentuna | 2011 | 1,4 |
| Sollentuna | 2012 | 1,4 |
| Sollentuna | 2013 | 2,9 |
| Sollentuna | 2015 | 17,3 |
| Sollentuna | 2016 | 22,1 |
| Sollentuna | 2017 | 22,5 |
| Sollentuna | 2018 | 30,6 |
| Sollentuna | 2019 | 42,7 |
| Sollentuna | 2020 | 51,3 |
| Sollentuna | 2021 | 73,2 |
| Sollentuna | 2022 | 78,5 |
| Solna | 2010 | 12,5 |
| Solna | 2011 | 14,3 |
| Solna | 2012 | 60,0 |
| Solna | 2013 | 54,8 |
| Solna | 2015 | 66,7 |
| Solna | 2016 | 61,3 |
| Solna | 2017 | 70,6 |
| Solna | 2018 | 78,8 |
| Solna | 2019 | 82,9 |
| Solna | 2020 | 81,0 |
| Solna | 2021 | 87,8 |
| Solna | 2022 | 88,1 |
| Sorsele | 2010 | 0,0 |
| Sorsele | 2011 | 0,0 |
| Sorsele | 2012 | 0,0 |
| Sorsele | 2013 | 0,0 |
| Sorsele | 2015 | 0,0 |
| Sorsele | 2016 | 0,0 |
| Sorsele | 2017 | 5,6 |
| Sorsele | 2018 | 5,6 |
| Sorsele | 2019 | 63,2 |
| Sorsele | 2020 | 66,7 |
| Sorsele | 2021 | 70,0 |
| Sorsele | 2022 | 75,0 |
| Sotenäs | 2010 | 0,0 |
| Sotenäs | 2011 | 0,0 |
| Sotenäs | 2012 | 0,0 |
| Sotenäs | 2013 | 0,0 |
| Sotenäs | 2015 | 0,0 |
| Sotenäs | 2016 | 0,0 |
| Sotenäs | 2017 | 0,0 |
| Sotenäs | 2018 | 20,8 |
| Sotenäs | 2019 | 32,7 |
| Sotenäs | 2020 | 35,3 |
| Sotenäs | 2021 | 41,7 |
| Sotenäs | 2022 | 46,9 |
| Staffanstorp | 2010 | 0,0 |
| Staffanstorp | 2011 | 0,0 |
| Staffanstorp | 2012 | 0,0 |
| Staffanstorp | 2013 | 0,0 |
| Staffanstorp | 2015 | 0,0 |
| Staffanstorp | 2016 | 0,0 |
| Staffanstorp | 2017 | 0,0 |
| Staffanstorp | 2018 | 3,0 |
| Staffanstorp | 2019 | 14,7 |
| Staffanstorp | 2020 | 19,4 |
| Staffanstorp | 2021 | 34,4 |
| Staffanstorp | 2022 | 36,7 |
| Stenungsund | 2010 | 0,0 |
| Stenungsund | 2011 | 0,0 |
| Stenungsund | 2012 | 0,0 |
| Stenungsund | 2013 | 0,0 |
| Stenungsund | 2015 | 0,0 |
| Stenungsund | 2016 | 0,0 |
| Stenungsund | 2017 | 0,0 |
| Stenungsund | 2018 | 22,7 |
| Stenungsund | 2019 | 25,5 |
| Stenungsund | 2020 | 29,8 |
| Stenungsund | 2021 | 35,2 |
| Stenungsund | 2022 | 43,9 |
| Stockholm | 2010 | 72,3 |
| Stockholm | 2011 | 88,0 |
| Stockholm | 2012 | 89,5 |
| Stockholm | 2013 | 91,4 |
| Stockholm | 2014 | 90,5 |
| Stockholm | 2015 | 89,5 |
| Stockholm | 2016 | 88,6 |
| Stockholm | 2017 | 88,9 |
| Stockholm | 2018 | 89,6 |
| Stockholm | 2019 | 94,0 |
| Stockholm | 2020 | 91,3 |
| Stockholm | 2021 | 93,6 |
| Stockholm | 2022 | 96,4 |
| Storfors | 2010 | 0,0 |
| Storfors | 2011 | 0,0 |
| Storfors | 2012 | 0,0 |
| Storfors | 2013 | 0,0 |
| Storfors | 2015 | 0,0 |
| Storfors | 2016 | 0,0 |
| Storfors | 2017 | 0,0 |
| Storfors | 2018 | 0,0 |
| Storfors | 2019 | 15,0 |
| Storfors | 2020 | 21,1 |
| Storfors | 2021 | 21,1 |
| Storfors | 2022 | 26,3 |
| Storuman | 2010 | 0,0 |
| Storuman | 2011 | 0,0 |
| Storuman | 2012 | 0,0 |
| Storuman | 2013 | 3,0 |
| Storuman | 2014 | 3,0 |
| Storuman | 2015 | 2,7 |
| Storuman | 2016 | 2,8 |
| Storuman | 2017 | 2,6 |
| Storuman | 2018 | 12,8 |
| Storuman | 2019 | 25,6 |
| Storuman | 2020 | 29,7 |
| Storuman | 2021 | 34,2 |
| Storuman | 2022 | 32,5 |
| Strängnäs | 2010 | 0,0 |
| Strängnäs | 2011 | 0,0 |
| Strängnäs | 2012 | 0,0 |
| Strängnäs | 2013 | 0,0 |
| Strängnäs | 2014 | 6,7 |
| Strängnäs | 2015 | 6,5 |
| Strängnäs | 2016 | 8,9 |
| Strängnäs | 2017 | 10,4 |
| Strängnäs | 2018 | 12,0 |
| Strängnäs | 2019 | 16,0 |
| Strängnäs | 2020 | 28,6 |
| Strängnäs | 2021 | 40,7 |
| Strängnäs | 2022 | 49,0 |
| Strömstad | 2010 | 0,0 |
| Strömstad | 2011 | 0,0 |
| Strömstad | 2012 | 0,0 |
| Strömstad | 2013 | 2,0 |
| Strömstad | 2015 | 2,1 |
| Strömstad | 2016 | 0,0 |
| Strömstad | 2017 | 3,6 |
| Strömstad | 2018 | 9,1 |
| Strömstad | 2019 | 44,6 |
| Strömstad | 2020 | 47,4 |
| Strömstad | 2021 | 49,2 |
| Strömstad | 2022 | 50,8 |
| Strömsund | 2010 | 0,0 |
| Strömsund | 2011 | 0,0 |
| Strömsund | 2012 | 0,0 |
| Strömsund | 2013 | 0,0 |
| Strömsund | 2015 | 0,0 |
| Strömsund | 2016 | 0,0 |
| Strömsund | 2017 | 12,0 |
| Strömsund | 2018 | 20,4 |
| Strömsund | 2019 | 29,8 |
| Strömsund | 2020 | 28,6 |
| Strömsund | 2021 | 34,5 |
| Strömsund | 2022 | 38,7 |
| Sundbyberg | 2010 | 7,1 |
| Sundbyberg | 2011 | 14,8 |
| Sundbyberg | 2012 | 15,8 |
| Sundbyberg | 2013 | 13,9 |
| Sundbyberg | 2014 | 41,8 |
| Sundbyberg | 2015 | 41,0 |
| Sundbyberg | 2016 | 44,2 |
| Sundbyberg | 2017 | 53,3 |
| Sundbyberg | 2018 | 58,2 |
| Sundbyberg | 2019 | 60,9 |
| Sundbyberg | 2020 | 60,6 |
| Sundbyberg | 2021 | 68,8 |
| Sundbyberg | 2022 | 70,2 |
| Sundsvall | 2010 | 4,1 |
| Sundsvall | 2011 | 11,2 |
| Sundsvall | 2012 | 16,0 |
| Sundsvall | 2013 | 15,8 |
| Sundsvall | 2014 | 19,4 |
| Sundsvall | 2015 | 25,5 |
| Sundsvall | 2016 | 27,9 |
| Sundsvall | 2017 | 28,3 |
| Sundsvall | 2018 | 27,9 |
| Sundsvall | 2019 | 51,1 |
| Sundsvall | 2020 | 60,8 |
| Sundsvall | 2021 | 59,1 |
| Sundsvall | 2022 | 64,0 |
| Sunne | 2010 | 0,0 |
| Sunne | 2011 | 0,0 |
| Sunne | 2012 | 1,9 |
| Sunne | 2013 | 3,6 |
| Sunne | 2015 | 3,3 |
| Sunne | 2016 | 3,5 |
| Sunne | 2017 | 3,1 |
| Sunne | 2018 | 8,6 |
| Sunne | 2019 | 25,7 |
| Sunne | 2020 | 27,5 |
| Sunne | 2021 | 29,2 |
| Sunne | 2022 | 28,8 |
| Surahammar | 2010 | 0,0 |
| Surahammar | 2011 | 0,0 |
| Surahammar | 2012 | 0,0 |
| Surahammar | 2013 | 0,0 |
| Surahammar | 2014 | 0,0 |
| Surahammar | 2015 | 0,0 |
| Surahammar | 2016 | 0,0 |
| Surahammar | 2017 | 20,7 |
| Surahammar | 2018 | 29,4 |
| Surahammar | 2019 | 34,4 |
| Surahammar | 2020 | 36,7 |
| Surahammar | 2021 | 41,4 |
| Surahammar | 2022 | 50,0 |
| Svalöv | 2010 | 0,0 |
| Svalöv | 2011 | 0,0 |
| Svalöv | 2012 | 0,0 |
| Svalöv | 2013 | 0,0 |
| Svalöv | 2015 | 0,0 |
| Svalöv | 2016 | 0,0 |
| Svalöv | 2017 | 2,6 |
| Svalöv | 2018 | 5,6 |
| Svalöv | 2019 | 13,9 |
| Svalöv | 2020 | 19,4 |
| Svalöv | 2021 | 67,6 |
| Svalöv | 2022 | 66,7 |
| Svedala | 2010 | 0,0 |
| Svedala | 2011 | 2,2 |
| Svedala | 2012 | 2,3 |
| Svedala | 2013 | 0,0 |
| Svedala | 2015 | 0,0 |
| Svedala | 2016 | 0,0 |
| Svedala | 2017 | 0,0 |
| Svedala | 2018 | 14,3 |
| Svedala | 2019 | 38,9 |
| Svedala | 2020 | 46,9 |
| Svedala | 2021 | 55,6 |
| Svedala | 2022 | 62,5 |
| Svenljunga | 2010 | 0,0 |
| Svenljunga | 2011 | 0,0 |
| Svenljunga | 2012 | 0,0 |
| Svenljunga | 2013 | 0,0 |
| Svenljunga | 2015 | 0,0 |
| Svenljunga | 2016 | 0,0 |
| Svenljunga | 2017 | 0,0 |
| Svenljunga | 2018 | 11,4 |
| Svenljunga | 2019 | 30,6 |
| Svenljunga | 2020 | 41,0 |
| Svenljunga | 2021 | 52,6 |
| Svenljunga | 2022 | 53,5 |
| Säffle | 2010 | 0,0 |
| Säffle | 2011 | 0,0 |
| Säffle | 2012 | 0,0 |
| Säffle | 2013 | 0,0 |
| Säffle | 2014 | 0,0 |
| Säffle | 2015 | 0,0 |
| Säffle | 2016 | 0,0 |
| Säffle | 2017 | 11,1 |
| Säffle | 2018 | 13,1 |
| Säffle | 2019 | 25,0 |
| Säffle | 2020 | 25,8 |
| Säffle | 2021 | 27,4 |
| Säffle | 2022 | 27,0 |
| Säter | 2010 | 0,0 |
| Säter | 2011 | 0,0 |
| Säter | 2012 | 0,0 |
| Säter | 2013 | 0,0 |
| Säter | 2015 | 3,0 |
| Säter | 2016 | 2,9 |
| Säter | 2017 | 2,9 |
| Säter | 2018 | 2,9 |
| Säter | 2019 | 20,0 |
| Säter | 2020 | 22,9 |
| Säter | 2021 | 54,1 |
| Säter | 2022 | 63,2 |
| Sävsjö | 2010 | 9,5 |
| Sävsjö | 2011 | 9,5 |
| Sävsjö | 2012 | 8,0 |
| Sävsjö | 2013 | 6,7 |
| Sävsjö | 2014 | 14,3 |
| Sävsjö | 2015 | 13,5 |
| Sävsjö | 2016 | 19,4 |
| Sävsjö | 2017 | 33,3 |
| Sävsjö | 2018 | 41,7 |
| Sävsjö | 2019 | 48,6 |
| Sävsjö | 2020 | 47,2 |
| Sävsjö | 2021 | 51,3 |
| Sävsjö | 2022 | 54,1 |
| Söderhamn | 2010 | 0,0 |
| Söderhamn | 2011 | 0,0 |
| Söderhamn | 2012 | 0,0 |
| Söderhamn | 2013 | 1,3 |
| Söderhamn | 2015 | 1,2 |
| Söderhamn | 2016 | 1,1 |
| Söderhamn | 2017 | 9,6 |
| Söderhamn | 2018 | 12,4 |
| Söderhamn | 2019 | 48,5 |
| Söderhamn | 2020 | 53,6 |
| Söderhamn | 2021 | 63,1 |
| Söderhamn | 2022 | 71,1 |
| Söderköping | 2010 | 11,2 |
| Söderköping | 2011 | 10,0 |
| Söderköping | 2012 | 7,1 |
| Söderköping | 2013 | 5,9 |
| Söderköping | 2015 | 5,7 |
| Söderköping | 2016 | 2,9 |
| Söderköping | 2017 | 2,9 |
| Söderköping | 2018 | 23,1 |
| Söderköping | 2019 | 27,0 |
| Söderköping | 2020 | 25,0 |
| Söderköping | 2021 | 40,9 |
| Söderköping | 2022 | 40,5 |
| Södertälje | 2010 | 1,3 |
| Södertälje | 2011 | 1,0 |
| Södertälje | 2012 | 1,3 |
| Södertälje | 2013 | 1,3 |
| Södertälje | 2015 | 0,6 |
| Södertälje | 2016 | 0,6 |
| Södertälje | 2017 | 29,7 |
| Södertälje | 2018 | 44,8 |
| Södertälje | 2019 | 55,2 |
| Södertälje | 2020 | 84,3 |
| Södertälje | 2021 | 85,7 |
| Södertälje | 2022 | 87,1 |
| Sölvesborg | 2010 | 0,0 |
| Sölvesborg | 2011 | 0,0 |
| Sölvesborg | 2012 | 0,0 |
| Sölvesborg | 2013 | 11,5 |
| Sölvesborg | 2014 | 12,9 |
| Sölvesborg | 2015 | 22,2 |
| Sölvesborg | 2016 | 21,9 |
| Sölvesborg | 2017 | 31,1 |
| Sölvesborg | 2018 | 32,4 |
| Sölvesborg | 2019 | 41,7 |
| Sölvesborg | 2020 | 42,5 |
| Sölvesborg | 2021 | 40,5 |
| Sölvesborg | 2022 | 55,7 |
| Tanum | 2010 | 0,0 |
| Tanum | 2011 | 0,0 |
| Tanum | 2012 | 0,0 |
| Tanum | 2013 | 0,0 |
| Tanum | 2015 | 0,0 |
| Tanum | 2016 | 0,0 |
| Tanum | 2017 | 0,0 |
| Tanum | 2018 | 0,0 |
| Tanum | 2019 | 32,0 |
| Tanum | 2020 | 41,8 |
| Tanum | 2021 | 58,3 |
| Tanum | 2022 | 60,0 |
| Tibro | 2010 | 0,0 |
| Tibro | 2011 | 0,0 |
| Tibro | 2012 | 3,8 |
| Tibro | 2013 | 3,6 |
| Tibro | 2014 | 6,9 |
| Tibro | 2015 | 6,7 |
| Tibro | 2016 | 6,5 |
| Tibro | 2017 | 6,1 |
| Tibro | 2018 | 14,7 |
| Tibro | 2019 | 26,5 |
| Tibro | 2020 | 30,0 |
| Tibro | 2021 | 27,6 |
| Tibro | 2022 | 28,6 |
| Tidaholm | 2010 | 0,0 |
| Tidaholm | 2011 | 0,0 |
| Tidaholm | 2012 | 2,1 |
| Tidaholm | 2013 | 2,0 |
| Tidaholm | 2015 | 4,0 |
| Tidaholm | 2016 | 5,7 |
| Tidaholm | 2017 | 9,3 |
| Tidaholm | 2018 | 15,4 |
| Tidaholm | 2019 | 18,0 |
| Tidaholm | 2020 | 21,6 |
| Tidaholm | 2021 | 22,0 |
| Tidaholm | 2022 | 28,8 |
| Tierp | 2010 | 0,0 |
| Tierp | 2011 | 0,0 |
| Tierp | 2012 | 0,0 |
| Tierp | 2013 | 0,0 |
| Tierp | 2015 | 0,0 |
| Tierp | 2016 | 0,0 |
| Tierp | 2017 | 15,3 |
| Tierp | 2018 | 19,7 |
| Tierp | 2019 | 23,2 |
| Tierp | 2020 | 33,8 |
| Tierp | 2021 | 54,1 |
| Tierp | 2022 | 63,4 |
| Timrå | 2010 | 0,0 |
| Timrå | 2011 | 0,0 |
| Timrå | 2012 | 0,0 |
| Timrå | 2013 | 0,0 |
| Timrå | 2014 | 0,0 |
| Timrå | 2015 | 0,0 |
| Timrå | 2016 | 0,0 |
| Timrå | 2017 | 0,0 |
| Timrå | 2018 | 4,8 |
| Timrå | 2019 | 8,7 |
| Timrå | 2020 | 21,7 |
| Timrå | 2021 | 34,6 |
| Timrå | 2022 | 40,7 |
| Tingsryd | 2010 | 16,7 |
| Tingsryd | 2011 | 10,7 |
| Tingsryd | 2012 | 9,7 |
| Tingsryd | 2013 | 5,9 |
| Tingsryd | 2015 | 5,4 |
| Tingsryd | 2016 | 5,6 |
| Tingsryd | 2017 | 4,7 |
| Tingsryd | 2018 | 3,7 |
| Tingsryd | 2019 | 0,0 |
| Tingsryd | 2020 | 1,6 |
| Tingsryd | 2021 | 53,8 |
| Tingsryd | 2022 | 60,0 |
| Tjörn | 2010 | 0,0 |
| Tjörn | 2011 | 0,0 |
| Tjörn | 2012 | 0,0 |
| Tjörn | 2013 | 0,0 |
| Tjörn | 2015 | 0,0 |
| Tjörn | 2016 | 0,0 |
| Tjörn | 2017 | 54,8 |
| Tjörn | 2018 | 55,9 |
| Tjörn | 2019 | 58,8 |
| Tjörn | 2020 | 66,7 |
| Tjörn | 2021 | 73,5 |
| Tjörn | 2022 | 78,6 |
| Tomelilla | 2010 | 25,0 |
| Tomelilla | 2011 | 25,0 |
| Tomelilla | 2012 | 0,0 |
| Tomelilla | 2013 | 7,1 |
| Tomelilla | 2014 | 7,7 |
| Tomelilla | 2015 | 11,1 |
| Tomelilla | 2016 | 7,1 |
| Tomelilla | 2017 | 23,3 |
| Tomelilla | 2018 | 33,3 |
| Tomelilla | 2019 | 55,9 |
| Tomelilla | 2020 | 59,4 |
| Tomelilla | 2021 | 56,3 |
| Tomelilla | 2022 | 65,5 |
| Torsby | 2010 | 7,7 |
| Torsby | 2011 | 7,6 |
| Torsby | 2012 | 4,9 |
| Torsby | 2013 | 1,7 |
| Torsby | 2015 | 1,5 |
| Torsby | 2016 | 1,4 |
| Torsby | 2017 | 1,3 |
| Torsby | 2018 | 3,7 |
| Torsby | 2019 | 41,5 |
| Torsby | 2020 | 48,1 |
| Torsby | 2021 | 51,3 |
| Torsby | 2022 | 53,1 |
| Torsås | 2010 | 0,0 |
| Torsås | 2011 | 0,0 |
| Torsås | 2012 | 0,0 |
| Torsås | 2013 | 8,3 |
| Torsås | 2014 | 11,5 |
| Torsås | 2015 | 11,1 |
| Torsås | 2016 | 9,7 |
| Torsås | 2017 | 6,3 |
| Torsås | 2018 | 14,7 |
| Torsås | 2019 | 24,2 |
| Torsås | 2020 | 30,6 |
| Torsås | 2021 | 58,3 |
| Torsås | 2022 | 60,0 |
| Tranemo | 2010 | 6,9 |
| Tranemo | 2011 | 6,3 |
| Tranemo | 2012 | 4,8 |
| Tranemo | 2013 | 6,8 |
| Tranemo | 2015 | 7,0 |
| Tranemo | 2016 | 6,5 |
| Tranemo | 2017 | 12,5 |
| Tranemo | 2018 | 13,0 |
| Tranemo | 2019 | 22,2 |
| Tranemo | 2020 | 25,0 |
| Tranemo | 2021 | 76,9 |
| Tranemo | 2022 | 78,4 |
| Tranås | 2010 | 3,5 |
| Tranås | 2011 | 3,5 |
| Tranås | 2012 | 8,3 |
| Tranås | 2013 | 9,8 |
| Tranås | 2014 | 10,9 |
| Tranås | 2015 | 13,6 |
| Tranås | 2016 | 17,1 |
| Tranås | 2017 | 19,4 |
| Tranås | 2018 | 24,7 |
| Tranås | 2019 | 34,7 |
| Tranås | 2020 | 36,6 |
| Tranås | 2021 | 43,8 |
| Tranås | 2022 | 50,7 |
| Trelleborg | 2010 | 1,2 |
| Trelleborg | 2011 | 5,5 |
| Trelleborg | 2012 | 4,6 |
| Trelleborg | 2013 | 5,4 |
| Trelleborg | 2015 | 6,8 |
| Trelleborg | 2016 | 11,6 |
| Trelleborg | 2017 | 15,2 |
| Trelleborg | 2018 | 29,5 |
| Trelleborg | 2019 | 36,9 |
| Trelleborg | 2020 | 43,5 |
| Trelleborg | 2021 | 52,1 |
| Trelleborg | 2022 | 59,8 |
| Trollhättan | 2010 | 21,6 |
| Trollhättan | 2011 | 28,4 |
| Trollhättan | 2012 | 36,0 |
| Trollhättan | 2013 | 40,2 |
| Trollhättan | 2014 | 50,0 |
| Trollhättan | 2015 | 62,1 |
| Trollhättan | 2016 | 56,8 |
| Trollhättan | 2017 | 58,6 |
| Trollhättan | 2018 | 64,3 |
| Trollhättan | 2019 | 68,7 |
| Trollhättan | 2020 | 71,0 |
| Trollhättan | 2021 | 74,4 |
| Trollhättan | 2022 | 77,1 |
| Trosa | 2010 | 0,0 |
| Trosa | 2011 | 0,0 |
| Trosa | 2012 | 0,0 |
| Trosa | 2013 | 0,0 |
| Trosa | 2014 | 8,3 |
| Trosa | 2015 | 8,3 |
| Trosa | 2016 | 8,3 |
| Trosa | 2017 | 15,4 |
| Trosa | 2018 | 41,7 |
| Trosa | 2019 | 61,5 |
| Trosa | 2020 | 68,8 |
| Trosa | 2021 | 82,4 |
| Trosa | 2022 | 77,8 |
| Tyresö | 2010 | 0,0 |
| Tyresö | 2011 | 0,0 |
| Tyresö | 2012 | 0,0 |
| Tyresö | 2013 | 0,0 |
| Tyresö | 2014 | 3,4 |
| Tyresö | 2015 | 11,3 |
| Tyresö | 2016 | 11,9 |
| Tyresö | 2017 | 19,7 |
| Tyresö | 2018 | 22,0 |
| Tyresö | 2019 | 41,9 |
| Tyresö | 2020 | 73,8 |
| Tyresö | 2021 | 78,4 |
| Tyresö | 2022 | 79,2 |
| Täby | 2010 | 0,0 |
| Täby | 2011 | 0,0 |
| Täby | 2012 | 0,0 |
| Täby | 2013 | 0,0 |
| Täby | 2015 | 0,0 |
| Täby | 2016 | 19,0 |
| Täby | 2017 | 19,0 |
| Täby | 2018 | 27,3 |
| Täby | 2019 | 28,6 |
| Täby | 2020 | 31,8 |
| Täby | 2021 | 52,4 |
| Täby | 2022 | 57,1 |
| Töreboda | 2010 | 0,0 |
| Töreboda | 2011 | 0,0 |
| Töreboda | 2012 | 0,0 |
| Töreboda | 2013 | 0,0 |
| Töreboda | 2014 | 0,0 |
| Töreboda | 2015 | 0,0 |
| Töreboda | 2016 | 0,0 |
| Töreboda | 2017 | 0,0 |
| Töreboda | 2018 | 16,7 |
| Töreboda | 2019 | 16,7 |
| Töreboda | 2020 | 14,3 |
| Töreboda | 2021 | 37,5 |
| Töreboda | 2022 | 42,9 |
| Uddevalla | 2010 | 0,0 |
| Uddevalla | 2011 | 0,0 |
| Uddevalla | 2012 | 8,8 |
| Uddevalla | 2013 | 11,5 |
| Uddevalla | 2015 | 13,5 |
| Uddevalla | 2016 | 9,6 |
| Uddevalla | 2017 | 8,7 |
| Uddevalla | 2018 | 15,7 |
| Uddevalla | 2019 | 25,5 |
| Uddevalla | 2020 | 29,5 |
| Uddevalla | 2021 | 36,5 |
| Uddevalla | 2022 | 42,0 |
| Ulricehamn | 2010 | 43,2 |
| Ulricehamn | 2011 | 33,3 |
| Ulricehamn | 2012 | 32,7 |
| Ulricehamn | 2013 | 37,7 |
| Ulricehamn | 2015 | 35,0 |
| Ulricehamn | 2016 | 35,9 |
| Ulricehamn | 2017 | 38,8 |
| Ulricehamn | 2018 | 51,4 |
| Ulricehamn | 2019 | 64,7 |
| Ulricehamn | 2020 | 65,8 |
| Ulricehamn | 2021 | 69,3 |
| Ulricehamn | 2022 | 71,8 |
| Umeå | 2010 | 4,4 |
| Umeå | 2011 | 0,0 |
| Umeå | 2012 | 7,6 |
| Umeå | 2013 | 7,8 |
| Umeå | 2015 | 6,2 |
| Umeå | 2016 | 4,5 |
| Umeå | 2017 | 4,8 |
| Umeå | 2018 | 5,7 |
| Umeå | 2019 | 24,4 |
| Umeå | 2020 | 32,2 |
| Umeå | 2021 | 48,5 |
| Umeå | 2022 | 50,0 |
| Upplands Väsby | 2010 | 0,0 |
| Upplands Väsby | 2011 | 8,7 |
| Upplands Väsby | 2012 | 12,0 |
| Upplands Väsby | 2013 | 18,4 |
| Upplands Väsby | 2015 | 43,9 |
| Upplands Väsby | 2016 | 43,9 |
| Upplands Väsby | 2017 | 45,7 |
| Upplands Väsby | 2018 | 47,8 |
| Upplands Väsby | 2019 | 55,8 |
| Upplands Väsby | 2020 | 64,6 |
| Upplands Väsby | 2021 | 65,2 |
| Upplands Väsby | 2022 | 75,7 |
| Upplands-Bro | 2010 | 0,0 |
| Upplands-Bro | 2011 | 0,0 |
| Upplands-Bro | 2012 | 0,0 |
| Upplands-Bro | 2013 | 0,0 |
| Upplands-Bro | 2015 | 6,5 |
| Upplands-Bro | 2016 | 10,0 |
| Upplands-Bro | 2017 | 15,2 |
| Upplands-Bro | 2018 | 21,6 |
| Upplands-Bro | 2019 | 25,0 |
| Upplands-Bro | 2020 | 22,2 |
| Upplands-Bro | 2021 | 33,3 |
| Upplands-Bro | 2022 | 39,0 |
| Uppsala | 2010 | 8,3 |
| Uppsala | 2011 | 5,9 |
| Uppsala | 2012 | 7,0 |
| Uppsala | 2013 | 5,7 |
| Uppsala | 2014 | 7,1 |
| Uppsala | 2015 | 10,4 |
| Uppsala | 2016 | 14,4 |
| Uppsala | 2017 | 35,9 |
| Uppsala | 2018 | 52,8 |
| Uppsala | 2019 | 65,3 |
| Uppsala | 2020 | 80,3 |
| Uppsala | 2021 | 88,2 |
| Uppsala | 2022 | 89,3 |
| Uppvidinge | 2010 | 0,0 |
| Uppvidinge | 2011 | 0,0 |
| Uppvidinge | 2012 | 0,0 |
| Uppvidinge | 2013 | 0,0 |
| Uppvidinge | 2015 | 0,0 |
| Uppvidinge | 2016 | 0,0 |
| Uppvidinge | 2017 | 5,9 |
| Uppvidinge | 2018 | 31,4 |
| Uppvidinge | 2019 | 43,8 |
| Uppvidinge | 2020 | 50,0 |
| Uppvidinge | 2021 | 50,0 |
| Uppvidinge | 2022 | 57,9 |
| Vadstena | 2010 | 0,0 |
| Vadstena | 2011 | 25,0 |
| Vadstena | 2012 | 7,7 |
| Vadstena | 2013 | 16,7 |
| Vadstena | 2015 | 15,0 |
| Vadstena | 2016 | 8,7 |
| Vadstena | 2017 | 19,0 |
| Vadstena | 2018 | 45,5 |
| Vadstena | 2019 | 40,9 |
| Vadstena | 2020 | 36,4 |
| Vadstena | 2021 | 66,7 |
| Vadstena | 2022 | 62,5 |
| Vaggeryd | 2010 | 0,0 |
| Vaggeryd | 2011 | 0,0 |
| Vaggeryd | 2012 | 2,5 |
| Vaggeryd | 2013 | 2,3 |
| Vaggeryd | 2015 | 2,3 |
| Vaggeryd | 2016 | 2,1 |
| Vaggeryd | 2017 | 4,2 |
| Vaggeryd | 2018 | 10,6 |
| Vaggeryd | 2019 | 44,2 |
| Vaggeryd | 2020 | 50,0 |
| Vaggeryd | 2021 | 53,7 |
| Vaggeryd | 2022 | 50,0 |
| Valdemarsvik | 2010 | 0,0 |
| Valdemarsvik | 2011 | 0,0 |
| Valdemarsvik | 2012 | 0,0 |
| Valdemarsvik | 2013 | 0,0 |
| Valdemarsvik | 2015 | 0,0 |
| Valdemarsvik | 2016 | 0,0 |
| Valdemarsvik | 2017 | 9,1 |
| Valdemarsvik | 2018 | 19,0 |
| Valdemarsvik | 2019 | 36,4 |
| Valdemarsvik | 2020 | 40,9 |
| Valdemarsvik | 2021 | 56,5 |
| Valdemarsvik | 2022 | 66,7 |
| Vallentuna | 2010 | 0,0 |
| Vallentuna | 2011 | 0,0 |
| Vallentuna | 2012 | 0,0 |
| Vallentuna | 2013 | 0,0 |
| Vallentuna | 2015 | 0,0 |
| Vallentuna | 2016 | 0,0 |
| Vallentuna | 2017 | 11,1 |
| Vallentuna | 2018 | 55,0 |
| Vallentuna | 2019 | 66,7 |
| Vallentuna | 2020 | 76,9 |
| Vallentuna | 2021 | 75,0 |
| Vallentuna | 2022 | 100,0 |
| Vansbro | 2010 | 0,0 |
| Vansbro | 2011 | 0,0 |
| Vansbro | 2012 | 0,0 |
| Vansbro | 2013 | 0,0 |
| Vansbro | 2014 | 0,0 |
| Vansbro | 2015 | 0,0 |
| Vansbro | 2016 | 4,0 |
| Vansbro | 2017 | 4,0 |
| Vansbro | 2018 | 27,3 |
| Vansbro | 2019 | 23,8 |
| Vansbro | 2020 | 25,0 |
| Vansbro | 2021 | 23,8 |
| Vansbro | 2022 | 31,8 |
| Vara | 2010 | 0,0 |
| Vara | 2011 | 0,0 |
| Vara | 2012 | 0,0 |
| Vara | 2013 | 0,0 |
| Vara | 2014 | 0,0 |
| Vara | 2015 | 0,0 |
| Vara | 2016 | 0,0 |
| Vara | 2017 | 0,0 |
| Vara | 2018 | 2,6 |
| Vara | 2019 | 13,9 |
| Vara | 2020 | 24,3 |
| Vara | 2021 | 36,1 |
| Vara | 2022 | 54,1 |
| Varberg | 2010 | 3,5 |
| Varberg | 2011 | 3,5 |
| Varberg | 2012 | 26,4 |
| Varberg | 2013 | 34,1 |
| Varberg | 2014 | 45,0 |
| Varberg | 2015 | 44,5 |
| Varberg | 2016 | 53,7 |
| Varberg | 2017 | 52,0 |
| Varberg | 2018 | 49,0 |
| Varberg | 2019 | 71,3 |
| Varberg | 2020 | 72,8 |
| Varberg | 2021 | 80,8 |
| Varberg | 2022 | 83,7 |
| Vaxholm | 2010 | 0,0 |
| Vaxholm | 2011 | 0,0 |
| Vaxholm | 2012 | 0,0 |
| Vaxholm | 2013 | 0,0 |
| Vaxholm | 2015 | 0,0 |
| Vaxholm | 2016 | 0,0 |
| Vaxholm | 2017 | 0,0 |
| Vaxholm | 2018 | 50,0 |
| Vaxholm | 2019 | 40,0 |
| Vaxholm | 2020 | 50,0 |
| Vaxholm | 2021 | 50,0 |
| Vaxholm | 2022 | 50,0 |
| Vellinge | 2010 | 0,0 |
| Vellinge | 2011 | 0,0 |
| Vellinge | 2012 | 0,0 |
| Vellinge | 2013 | 0,0 |
| Vellinge | 2015 | 0,0 |
| Vellinge | 2016 | 0,0 |
| Vellinge | 2017 | 4,5 |
| Vellinge | 2018 | 66,7 |
| Vellinge | 2019 | 56,3 |
| Vellinge | 2020 | 64,7 |
| Vellinge | 2021 | 73,3 |
| Vellinge | 2022 | 73,3 |
| Vetlanda | 2010 | 0,0 |
| Vetlanda | 2011 | 0,0 |
| Vetlanda | 2012 | 0,0 |
| Vetlanda | 2013 | 0,0 |
| Vetlanda | 2015 | 0,0 |
| Vetlanda | 2016 | 0,0 |
| Vetlanda | 2017 | 1,0 |
| Vetlanda | 2018 | 10,9 |
| Vetlanda | 2019 | 47,6 |
| Vetlanda | 2020 | 52,5 |
| Vetlanda | 2021 | 65,0 |
| Vetlanda | 2022 | 78,5 |
| Vilhelmina | 2010 | 0,0 |
| Vilhelmina | 2011 | 0,0 |
| Vilhelmina | 2012 | 0,0 |
| Vilhelmina | 2013 | 0,0 |
| Vilhelmina | 2015 | 0,0 |
| Vilhelmina | 2016 | 0,0 |
| Vilhelmina | 2017 | 4,3 |
| Vilhelmina | 2018 | 5,9 |
| Vilhelmina | 2019 | 12,2 |
| Vilhelmina | 2020 | 18,8 |
| Vilhelmina | 2021 | 18,0 |
| Vilhelmina | 2022 | 24,0 |
| Vimmerby | 2010 | 0,0 |
| Vimmerby | 2011 | 0,0 |
| Vimmerby | 2012 | 4,7 |
| Vimmerby | 2013 | 4,2 |
| Vimmerby | 2014 | 4,0 |
| Vimmerby | 2015 | 3,7 |
| Vimmerby | 2016 | 3,8 |
| Vimmerby | 2017 | 7,7 |
| Vimmerby | 2018 | 16,0 |
| Vimmerby | 2019 | 25,0 |
| Vimmerby | 2020 | 45,6 |
| Vimmerby | 2021 | 54,4 |
| Vimmerby | 2022 | 62,3 |
| Vindeln | 2010 | 0,0 |
| Vindeln | 2011 | 0,0 |
| Vindeln | 2012 | 0,0 |
| Vindeln | 2013 | 0,0 |
| Vindeln | 2015 | 6,7 |
| Vindeln | 2016 | 7,7 |
| Vindeln | 2017 | 7,7 |
| Vindeln | 2018 | 14,3 |
| Vindeln | 2019 | 23,1 |
| Vindeln | 2020 | 23,1 |
| Vindeln | 2021 | 58,3 |
| Vindeln | 2022 | 69,2 |
| Vingåker | 2010 | 0,0 |
| Vingåker | 2011 | 0,0 |
| Vingåker | 2012 | 0,0 |
| Vingåker | 2013 | 0,0 |
| Vingåker | 2015 | 0,0 |
| Vingåker | 2016 | 0,0 |
| Vingåker | 2017 | 0,0 |
| Vingåker | 2018 | 40,0 |
| Vingåker | 2019 | 65,0 |
| Vingåker | 2020 | 68,2 |
| Vingåker | 2021 | 81,8 |
| Vingåker | 2022 | 82,6 |
| Vårgårda | 2010 | 0,0 |
| Vårgårda | 2011 | 5,9 |
| Vårgårda | 2012 | 15,8 |
| Vårgårda | 2013 | 14,3 |
| Vårgårda | 2015 | 18,2 |
| Vårgårda | 2016 | 21,7 |
| Vårgårda | 2017 | 33,3 |
| Vårgårda | 2018 | 39,3 |
| Vårgårda | 2019 | 53,6 |
| Vårgårda | 2020 | 60,0 |
| Vårgårda | 2021 | 70,0 |
| Vårgårda | 2022 | 74,2 |
| Vänersborg | 2010 | 37,5 |
| Vänersborg | 2011 | 32,1 |
| Vänersborg | 2012 | 32,5 |
| Vänersborg | 2013 | 28,9 |
| Vänersborg | 2015 | 20,7 |
| Vänersborg | 2016 | 17,7 |
| Vänersborg | 2017 | 26,3 |
| Vänersborg | 2018 | 32,3 |
| Vänersborg | 2019 | 36,2 |
| Vänersborg | 2020 | 43,8 |
| Vänersborg | 2021 | 54,2 |
| Vänersborg | 2022 | 73,7 |
| Vännäs | 2010 | 2,6 |
| Vännäs | 2011 | 2,5 |
| Vännäs | 2012 | 2,4 |
| Vännäs | 2013 | 0,0 |
| Vännäs | 2015 | 0,0 |
| Vännäs | 2016 | 0,0 |
| Vännäs | 2017 | 0,0 |
| Vännäs | 2018 | 0,0 |
| Vännäs | 2019 | 4,5 |
| Vännäs | 2020 | 9,1 |
| Vännäs | 2021 | 10,0 |
| Vännäs | 2022 | 11,9 |
| Värmdö | 2010 | 0,0 |
| Värmdö | 2011 | 0,0 |
| Värmdö | 2012 | 11,6 |
| Värmdö | 2013 | 11,9 |
| Värmdö | 2015 | 7,0 |
| Värmdö | 2016 | 7,0 |
| Värmdö | 2017 | 0,0 |
| Värmdö | 2018 | 28,8 |
| Värmdö | 2019 | 50,9 |
| Värmdö | 2020 | 53,4 |
| Värmdö | 2021 | 58,6 |
| Värmdö | 2022 | 84,4 |
| Värnamo | 2010 | 4,5 |
| Värnamo | 2011 | 7,3 |
| Värnamo | 2012 | 17,4 |
| Värnamo | 2013 | 22,8 |
| Värnamo | 2015 | 22,7 |
| Värnamo | 2016 | 22,0 |
| Värnamo | 2017 | 22,8 |
| Värnamo | 2018 | 27,3 |
| Värnamo | 2019 | 43,3 |
| Värnamo | 2020 | 66,0 |
| Värnamo | 2021 | 87,9 |
| Värnamo | 2022 | 89,0 |
| Västervik | 2010 | 6,3 |
| Västervik | 2011 | 10,8 |
| Västervik | 2012 | 11,4 |
| Västervik | 2013 | 13,2 |
| Västervik | 2014 | 17,6 |
| Västervik | 2015 | 17,8 |
| Västervik | 2016 | 16,8 |
| Västervik | 2017 | 21,8 |
| Västervik | 2018 | 28,3 |
| Västervik | 2019 | 49,6 |
| Västervik | 2020 | 52,8 |
| Västervik | 2021 | 58,0 |
| Västervik | 2022 | 61,9 |
| Västerås | 2010 | 33,6 |
| Västerås | 2011 | 47,3 |
| Västerås | 2012 | 51,5 |
| Västerås | 2013 | 56,8 |
| Västerås | 2015 | 61,5 |
| Västerås | 2016 | 71,9 |
| Västerås | 2017 | 70,1 |
| Västerås | 2018 | 72,2 |
| Västerås | 2019 | 78,9 |
| Västerås | 2020 | 80,3 |
| Västerås | 2021 | 85,5 |
| Västerås | 2022 | 85,8 |
| Växjö | 2010 | 11,3 |
| Växjö | 2011 | 16,3 |
| Växjö | 2012 | 20,9 |
| Växjö | 2013 | 23,0 |
| Växjö | 2014 | 23,3 |
| Växjö | 2015 | 27,1 |
| Växjö | 2016 | 30,1 |
| Växjö | 2017 | 32,7 |
| Växjö | 2018 | 40,0 |
| Växjö | 2019 | 58,1 |
| Växjö | 2020 | 65,9 |
| Växjö | 2021 | 75,4 |
| Växjö | 2022 | 77,7 |
| Ydre | 2010 | 0,0 |
| Ydre | 2011 | 0,0 |
| Ydre | 2012 | 0,0 |
| Ydre | 2013 | 0,0 |
| Ydre | 2015 | 0,0 |
| Ydre | 2016 | 0,0 |
| Ydre | 2017 | 0,0 |
| Ydre | 2018 | 0,0 |
| Ydre | 2019 | 0,0 |
| Ydre | 2020 | 0,0 |
| Ydre | 2021 | 0,0 |
| Ydre | 2022 | 6,7 |
| Ystad | 2010 | 16,7 |
| Ystad | 2011 | 27,1 |
| Ystad | 2012 | 19,2 |
| Ystad | 2013 | 19,2 |
| Ystad | 2014 | 21,1 |
| Ystad | 2015 | 19,0 |
| Ystad | 2016 | 21,4 |
| Ystad | 2017 | 37,4 |
| Ystad | 2018 | 44,3 |
| Ystad | 2019 | 51,1 |
| Ystad | 2020 | 58,7 |
| Ystad | 2021 | 87,2 |
| Ystad | 2022 | 100,0 |
| Åmål | 2010 | 8,7 |
| Åmål | 2011 | 8,7 |
| Åmål | 2012 | 8,7 |
| Åmål | 2013 | 6,7 |
| Åmål | 2014 | 6,1 |
| Åmål | 2015 | 7,9 |
| Åmål | 2016 | 11,1 |
| Åmål | 2017 | 11,1 |
| Åmål | 2018 | 18,6 |
| Åmål | 2019 | 23,9 |
| Åmål | 2020 | 27,3 |
| Åmål | 2021 | 30,6 |
| Åmål | 2022 | 30,4 |
| Ånge | 2010 | 0,0 |
| Ånge | 2011 | 0,0 |
| Ånge | 2012 | 0,0 |
| Ånge | 2013 | 0,0 |
| Ånge | 2015 | 0,0 |
| Ånge | 2016 | 0,0 |
| Ånge | 2017 | 0,0 |
| Ånge | 2018 | 0,0 |
| Ånge | 2019 | 48,1 |
| Ånge | 2020 | 48,1 |
| Ånge | 2021 | 48,1 |
| Ånge | 2022 | 48,1 |
| Åre | 2010 | 0,0 |
| Åre | 2011 | 0,0 |
| Åre | 2012 | 0,0 |
| Åre | 2013 | 0,0 |
| Åre | 2015 | 0,0 |
| Åre | 2016 | 0,0 |
| Åre | 2017 | 0,0 |
| Åre | 2018 | 11,9 |
| Åre | 2019 | 32,0 |
| Åre | 2020 | 39,1 |
| Åre | 2021 | 48,9 |
| Åre | 2022 | 57,4 |
| Årjäng | 2010 | 0,0 |
| Årjäng | 2011 | 0,0 |
| Årjäng | 2012 | 0,0 |
| Årjäng | 2013 | 0,0 |
| Årjäng | 2015 | 0,0 |
| Årjäng | 2016 | 0,0 |
| Årjäng | 2017 | 0,0 |
| Årjäng | 2018 | 4,3 |
| Årjäng | 2019 | 3,6 |
| Årjäng | 2020 | 3,6 |
| Årjäng | 2021 | 7,4 |
| Årjäng | 2022 | 7,4 |
| Åsele | 2010 | 0,0 |
| Åsele | 2011 | 0,0 |
| Åsele | 2012 | 0,0 |
| Åsele | 2013 | 0,0 |
| Åsele | 2015 | 0,0 |
| Åsele | 2016 | 0,0 |
| Åsele | 2017 | 0,0 |
| Åsele | 2018 | 20,8 |
| Åsele | 2019 | 36,1 |
| Åsele | 2020 | 26,9 |
| Åsele | 2021 | 25,9 |
| Åsele | 2022 | 28,6 |
| Åstorp | 2010 | 0,0 |
| Åstorp | 2011 | 0,0 |
| Åstorp | 2012 | 0,0 |
| Åstorp | 2013 | 0,0 |
| Åstorp | 2015 | 0,0 |
| Åstorp | 2016 | 0,0 |
| Åstorp | 2017 | 0,0 |
| Åstorp | 2018 | 5,1 |
| Åstorp | 2019 | 13,5 |
| Åstorp | 2020 | 18,4 |
| Åstorp | 2021 | 21,1 |
| Åstorp | 2022 | 25,6 |
| Åtvidaberg | 2010 | 0,0 |
| Åtvidaberg | 2011 | 0,0 |
| Åtvidaberg | 2012 | 0,0 |
| Åtvidaberg | 2013 | 0,0 |
| Åtvidaberg | 2015 | 7,1 |
| Åtvidaberg | 2016 | 6,3 |
| Åtvidaberg | 2017 | 11,8 |
| Åtvidaberg | 2018 | 15,8 |
| Åtvidaberg | 2019 | 38,1 |
| Åtvidaberg | 2020 | 33,3 |
| Åtvidaberg | 2021 | 50,0 |
| Åtvidaberg | 2022 | 52,2 |
| Älmhult | 2010 | 0,0 |
| Älmhult | 2011 | 7,4 |
| Älmhult | 2012 | 9,7 |
| Älmhult | 2013 | 12,1 |
| Älmhult | 2014 | 19,5 |
| Älmhult | 2015 | 25,0 |
| Älmhult | 2016 | 23,8 |
| Älmhult | 2017 | 18,0 |
| Älmhult | 2018 | 22,9 |
| Älmhult | 2019 | 57,6 |
| Älmhult | 2020 | 64,9 |
| Älmhult | 2021 | 75,0 |
| Älmhult | 2022 | 81,7 |
| Älvdalen | 2010 | 0,0 |
| Älvdalen | 2011 | 0,0 |
| Älvdalen | 2012 | 0,0 |
| Älvdalen | 2013 | 0,0 |
| Älvdalen | 2015 | 0,0 |
| Älvdalen | 2016 | 0,0 |
| Älvdalen | 2017 | 0,0 |
| Älvdalen | 2018 | 0,0 |
| Älvdalen | 2019 | 27,6 |
| Älvdalen | 2020 | 32,0 |
| Älvdalen | 2021 | 36,0 |
| Älvdalen | 2022 | 44,4 |
| Älvkarleby | 2010 | 0,0 |
| Älvkarleby | 2011 | 0,0 |
| Älvkarleby | 2012 | 0,0 |
| Älvkarleby | 2013 | 0,0 |
| Älvkarleby | 2015 | 6,3 |
| Älvkarleby | 2016 | 19,0 |
| Älvkarleby | 2017 | 26,1 |
| Älvkarleby | 2018 | 36,4 |
| Älvkarleby | 2019 | 73,9 |
| Älvkarleby | 2020 | 83,3 |
| Älvkarleby | 2021 | 95,8 |
| Älvkarleby | 2022 | 96,0 |
| Älvsbyn | 2010 | 0,0 |
| Älvsbyn | 2011 | 0,0 |
| Älvsbyn | 2012 | 0,0 |
| Älvsbyn | 2013 | 0,0 |
| Älvsbyn | 2015 | 0,0 |
| Älvsbyn | 2016 | 0,0 |
| Älvsbyn | 2017 | 0,0 |
| Älvsbyn | 2018 | 3,1 |
| Älvsbyn | 2019 | 3,1 |
| Älvsbyn | 2020 | 6,7 |
| Älvsbyn | 2021 | 10,7 |
| Älvsbyn | 2022 | 13,8 |
| Ängelholm | 2010 | 0,0 |
| Ängelholm | 2011 | 0,0 |
| Ängelholm | 2012 | 0,0 |
| Ängelholm | 2013 | 2,3 |
| Ängelholm | 2015 | 10,5 |
| Ängelholm | 2016 | 9,8 |
| Ängelholm | 2017 | 11,9 |
| Ängelholm | 2018 | 25,9 |
| Ängelholm | 2019 | 30,9 |
| Ängelholm | 2020 | 34,9 |
| Ängelholm | 2021 | 44,8 |
| Ängelholm | 2022 | 51,1 |
| Öckerö | 2010 | 0,0 |
| Öckerö | 2011 | 0,0 |
| Öckerö | 2012 | 0,0 |
| Öckerö | 2013 | 3,0 |
| Öckerö | 2015 | 2,9 |
| Öckerö | 2016 | 5,4 |
| Öckerö | 2017 | 8,3 |
| Öckerö | 2018 | 3,0 |
| Öckerö | 2019 | 44,4 |
| Öckerö | 2020 | 51,4 |
| Öckerö | 2021 | 50,0 |
| Öckerö | 2022 | 58,3 |
| Ödeshög | 2010 | 0,0 |
| Ödeshög | 2011 | 0,0 |
| Ödeshög | 2012 | 0,0 |
| Ödeshög | 2013 | 0,0 |
| Ödeshög | 2015 | 0,0 |
| Ödeshög | 2016 | 0,0 |
| Ödeshög | 2017 | 6,7 |
| Ödeshög | 2018 | 16,7 |
| Ödeshög | 2019 | 36,8 |
| Ödeshög | 2020 | 38,9 |
| Ödeshög | 2021 | 50,0 |
| Ödeshög | 2022 | 52,9 |
| Örebro | 2010 | 18,1 |
| Örebro | 2011 | 33,5 |
| Örebro | 2012 | 36,3 |
| Örebro | 2013 | 39,9 |
| Örebro | 2015 | 47,0 |
| Örebro | 2016 | 47,7 |
| Örebro | 2017 | 53,3 |
| Örebro | 2018 | 60,7 |
| Örebro | 2019 | 72,7 |
| Örebro | 2020 | 77,2 |
| Örebro | 2021 | 80,4 |
| Örebro | 2022 | 82,3 |
| Örkelljunga | 2010 | 0,0 |
| Örkelljunga | 2011 | 0,0 |
| Örkelljunga | 2012 | 0,0 |
| Örkelljunga | 2013 | 0,0 |
| Örkelljunga | 2015 | 0,0 |
| Örkelljunga | 2016 | 4,3 |
| Örkelljunga | 2017 | 4,3 |
| Örkelljunga | 2018 | 12,0 |
| Örkelljunga | 2019 | 30,8 |
| Örkelljunga | 2020 | 42,9 |
| Örkelljunga | 2021 | 52,4 |
| Örkelljunga | 2022 | 47,6 |
| Örnsköldsvik | 2010 | 0,0 |
| Örnsköldsvik | 2011 | 0,0 |
| Örnsköldsvik | 2012 | 0,0 |
| Örnsköldsvik | 2013 | 0,0 |
| Örnsköldsvik | 2015 | 2,4 |
| Örnsköldsvik | 2016 | 2,9 |
| Örnsköldsvik | 2017 | 4,0 |
| Örnsköldsvik | 2018 | 15,7 |
| Örnsköldsvik | 2019 | 45,6 |
| Örnsköldsvik | 2020 | 49,1 |
| Örnsköldsvik | 2021 | 61,5 |
| Örnsköldsvik | 2022 | 64,1 |
| Östersund | 2010 | 21,1 |
| Östersund | 2011 | 20,7 |
| Östersund | 2012 | 22,6 |
| Östersund | 2013 | 23,4 |
| Östersund | 2015 | 34,0 |
| Östersund | 2016 | 43,0 |
| Östersund | 2017 | 51,5 |
| Östersund | 2018 | 53,3 |
| Östersund | 2019 | 77,5 |
| Östersund | 2020 | 82,7 |
| Östersund | 2021 | 76,4 |
| Östersund | 2022 | 85,3 |
| Österåker | 2010 | 0,0 |
| Österåker | 2011 | 0,0 |
| Österåker | 2012 | 0,0 |
| Österåker | 2013 | 0,0 |
| Österåker | 2014 | 0,0 |
| Österåker | 2015 | 0,0 |
| Österåker | 2016 | 0,0 |
| Österåker | 2017 | 16,7 |
| Österåker | 2018 | 50,0 |
| Österåker | 2019 | 50,0 |
| Österåker | 2020 | 50,0 |
| Österåker | 2021 | 50,0 |
| Österåker | 2022 | 25,0 |
| Östhammar | 2010 | 0,0 |
| Östhammar | 2011 | 0,0 |
| Östhammar | 2012 | 0,0 |
| Östhammar | 2013 | 0,0 |
| Östhammar | 2015 | 4,1 |
| Östhammar | 2016 | 4,3 |
| Östhammar | 2017 | 66,7 |
| Östhammar | 2018 | 67,3 |
| Östhammar | 2019 | 68,0 |
| Östhammar | 2020 | 70,0 |
| Östhammar | 2021 | 71,2 |
| Östhammar | 2022 | 70,9 |
| Östra Göinge | 2010 | 0,0 |
| Östra Göinge | 2011 | 0,0 |
| Östra Göinge | 2012 | 9,3 |
| Östra Göinge | 2013 | 8,2 |
| Östra Göinge | 2015 | 8,5 |
| Östra Göinge | 2016 | 0,0 |
| Östra Göinge | 2017 | 0,0 |
| Östra Göinge | 2018 | 36,6 |
| Östra Göinge | 2019 | 62,0 |
| Östra Göinge | 2020 | 62,5 |
| Östra Göinge | 2021 | 62,5 |
| Östra Göinge | 2022 | 63,3 |
| Överkalix | 2010 | 0,0 |
| Överkalix | 2011 | 0,0 |
| Överkalix | 2012 | 0,0 |
| Överkalix | 2013 | 0,0 |
| Överkalix | 2014 | 0,0 |
| Överkalix | 2015 | 0,0 |
| Överkalix | 2016 | 0,0 |
| Överkalix | 2017 | 0,0 |
| Överkalix | 2018 | 0,0 |
| Överkalix | 2019 | 5,9 |
| Överkalix | 2020 | 5,9 |
| Överkalix | 2021 | 5,9 |
| Överkalix | 2022 | 5,9 |
| Övertorneå | 2010 | 5,6 |
| Övertorneå | 2011 | 5,9 |
| Övertorneå | 2012 | 10,5 |
| Övertorneå | 2013 | 11,1 |
| Övertorneå | 2015 | 4,0 |
| Övertorneå | 2016 | 3,7 |
| Övertorneå | 2017 | 3,3 |
| Övertorneå | 2018 | 30,0 |
| Övertorneå | 2019 | 31,0 |
| Övertorneå | 2020 | 36,7 |
| Övertorneå | 2021 | 34,4 |
| Övertorneå | 2022 | 41,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar den procentuella andelen av de lätta lastbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet som är fossiloberoende.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
Definition av fossiloberoende
Ett fossiloberoende fordon ska vara typgodkänt för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 % är tillverkat av förnybar råvara. Det ska finnas minst 50 publika påfyllnadsplatser för detta drivmedel, någorlunda jämnt utspridda över landet.
I dagsläget gäller detta etanol (E85/ED95), biogas, HVO och el (se indikator B2H). Laddhybrider räknas som fossiloberoende, men ej elhybrider utan laddmöjlighet.
Indikator K.V.B1.C.2
Uppdaterad: 2023-09-24
2030-sekretariatet
2030-sekretariatet presenterar de nationella indikatorerna
Gröna Mobilister
Gröna Mobilister presenterar de kommunala indikatorerna tillsammans med 2030-sekretariatet
Miljöbarometern
Verktyg för effektiv miljö- och hållbarhetsredovisning