På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Ulricehamn | 2010 | 3,35 |
| 1 | Ulricehamn | 2011 | 3,28 |
| 2 | Ulricehamn | 2012 | 3,08 |
| 3 | Ulricehamn | 2013 | 2,97 |
| 4 | Ulricehamn | 2014 | 2,89 |
| 5 | Ulricehamn | 2015 | 2,87 |
| 6 | Ulricehamn | 2016 | 2,71 |
| 7 | Ulricehamn | 2017 | 2,84 |
| 8 | Ulricehamn | 2018 | 3,06 |
| 9 | Ulricehamn | 2019 | 2,99 |
| 10 | Ulricehamn | 2020 | 2,78 |
| 11 | Ulricehamn | 2021 | 2,75 |
| 12 | Ulricehamn | 2022 | 2,43 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.