På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Mullsjö | 2010 | 2,35 |
| 1 | Mullsjö | 2011 | 2,26 |
| 2 | Mullsjö | 2012 | 2,11 |
| 3 | Mullsjö | 2013 | 2,06 |
| 4 | Mullsjö | 2014 | 1,99 |
| 5 | Mullsjö | 2015 | 2,00 |
| 6 | Mullsjö | 2016 | 1,88 |
| 7 | Mullsjö | 2017 | 1,98 |
| 8 | Mullsjö | 2018 | 1,91 |
| 9 | Mullsjö | 2019 | 1,89 |
| 10 | Mullsjö | 2020 | 1,74 |
| 11 | Mullsjö | 2021 | 1,73 |
| 12 | Mullsjö | 2022 | 1,51 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.