På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Malung-Sälen | 2010 | 4,58 |
| 1 | Malung-Sälen | 2011 | 4,35 |
| 2 | Malung-Sälen | 2012 | 4,14 |
| 3 | Malung-Sälen | 2013 | 4,08 |
| 4 | Malung-Sälen | 2014 | 4,03 |
| 5 | Malung-Sälen | 2015 | 4,22 |
| 6 | Malung-Sälen | 2016 | 4,00 |
| 7 | Malung-Sälen | 2017 | 3,56 |
| 8 | Malung-Sälen | 2018 | 3,08 |
| 9 | Malung-Sälen | 2019 | 3,03 |
| 10 | Malung-Sälen | 2020 | 2,81 |
| 11 | Malung-Sälen | 2021 | 2,81 |
| 12 | Malung-Sälen | 2022 | 2,49 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.