På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Ljusnarsberg | 2010 | 3,43 |
| 1 | Ljusnarsberg | 2011 | 3,31 |
| 2 | Ljusnarsberg | 2012 | 3,09 |
| 3 | Ljusnarsberg | 2013 | 2,99 |
| 4 | Ljusnarsberg | 2014 | 2,89 |
| 5 | Ljusnarsberg | 2015 | 2,93 |
| 6 | Ljusnarsberg | 2016 | 2,74 |
| 7 | Ljusnarsberg | 2017 | 2,80 |
| 8 | Ljusnarsberg | 2018 | 2,53 |
| 9 | Ljusnarsberg | 2019 | 2,51 |
| 10 | Ljusnarsberg | 2020 | 2,39 |
| 11 | Ljusnarsberg | 2021 | 2,44 |
| 12 | Ljusnarsberg | 2022 | 2,20 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.