På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Ljusdal | 2010 | 3,52 |
| 1 | Ljusdal | 2011 | 3,36 |
| 2 | Ljusdal | 2012 | 3,20 |
| 3 | Ljusdal | 2013 | 3,12 |
| 4 | Ljusdal | 2014 | 3,08 |
| 5 | Ljusdal | 2015 | 3,15 |
| 6 | Ljusdal | 2016 | 3,02 |
| 7 | Ljusdal | 2017 | 2,76 |
| 8 | Ljusdal | 2018 | 2,49 |
| 9 | Ljusdal | 2019 | 2,46 |
| 10 | Ljusdal | 2020 | 2,21 |
| 11 | Ljusdal | 2021 | 2,22 |
| 12 | Ljusdal | 2022 | 2,02 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.