På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Kungälv | 2010 | 2,32 |
| 1 | Kungälv | 2011 | 2,29 |
| 2 | Kungälv | 2012 | 2,14 |
| 3 | Kungälv | 2013 | 2,07 |
| 4 | Kungälv | 2014 | 2,03 |
| 5 | Kungälv | 2015 | 2,02 |
| 6 | Kungälv | 2016 | 1,92 |
| 7 | Kungälv | 2017 | 1,90 |
| 8 | Kungälv | 2018 | 1,94 |
| 9 | Kungälv | 2019 | 1,86 |
| 10 | Kungälv | 2020 | 1,71 |
| 11 | Kungälv | 2021 | 1,66 |
| 12 | Kungälv | 2022 | 1,46 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.