På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Örkelljunga | 2010 | 6,64 |
| 1 | Örkelljunga | 2011 | 6,45 |
| 2 | Örkelljunga | 2012 | 6,04 |
| 3 | Örkelljunga | 2013 | 5,86 |
| 4 | Örkelljunga | 2014 | 5,66 |
| 5 | Örkelljunga | 2015 | 5,65 |
| 6 | Örkelljunga | 2016 | 5,27 |
| 7 | Örkelljunga | 2017 | 5,12 |
| 8 | Örkelljunga | 2018 | 5,26 |
| 9 | Örkelljunga | 2019 | 5,14 |
| 10 | Örkelljunga | 2020 | 4,75 |
| 11 | Örkelljunga | 2021 | 4,76 |
| 12 | Örkelljunga | 2022 | 4,21 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.