På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från alla transporter
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
| 0 | Årjäng | 2010 | 4,20 |
| 1 | Årjäng | 2011 | 3,96 |
| 2 | Årjäng | 2012 | 3,71 |
| 3 | Årjäng | 2013 | 3,58 |
| 4 | Årjäng | 2014 | 3,55 |
| 5 | Årjäng | 2015 | 3,65 |
| 6 | Årjäng | 2016 | 3,47 |
| 7 | Årjäng | 2017 | 3,42 |
| 8 | Årjäng | 2018 | 3,28 |
| 9 | Årjäng | 2019 | 3,21 |
| 10 | Årjäng | 2020 | 3,03 |
| 11 | Årjäng | 2021 | 3,09 |
| 12 | Årjäng | 2022 | 2,73 |
Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (Sveriges officiella statistik), Nationella emissionsdatabasen/RUS, SCB: Befolkningsstatistik
Kommentar
På kommunal nivå gäller siffran växthusgasutsläppen per capita från transporterna inom kommunens gränser. Siffran beror på hur stor genomfartstrafiken är på land, i luften och till sjöss, vilket gör att de inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.