På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från tunga lastbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Varberg |
2010 |
0,743 |
|
1 |
Varberg |
2011 |
0,712 |
|
2 |
Varberg |
2012 |
0,651 |
|
3 |
Varberg |
2013 |
0,620 |
|
4 |
Varberg |
2014 |
0,594 |
|
5 |
Varberg |
2015 |
0,568 |
|
6 |
Varberg |
2016 |
0,514 |
|
7 |
Varberg |
2017 |
0,539 |
|
8 |
Varberg |
2018 |
0,548 |
|
9 |
Varberg |
2019 |
0,542 |
|
10 |
Varberg |
2020 |
0,517 |
|
11 |
Varberg |
2021 |
0,524 |
|
12 |
Varberg |
2022 |
0,449 |
Kommentar
Växthusgasutsläppen från tunga lastbilar minskar dels för att en allt större andel förnybar energi används, dels för att energianvändningen i lastbilstrafiken minskar.
Den kommunala siffran motsvarar utsläppen från trafiken på vägarna i kommunen dividerat med antalet kommuninvånare. Utsläppen beror på hur stor genomfartstrafiken är, vilket gör att siffran inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.