På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från tunga lastbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Töreboda |
2010 |
0,419 |
|
1 |
Töreboda |
2011 |
0,408 |
|
2 |
Töreboda |
2012 |
0,379 |
|
3 |
Töreboda |
2013 |
0,366 |
|
4 |
Töreboda |
2014 |
0,350 |
|
5 |
Töreboda |
2015 |
0,330 |
|
6 |
Töreboda |
2016 |
0,298 |
|
7 |
Töreboda |
2017 |
0,339 |
|
8 |
Töreboda |
2018 |
0,290 |
|
9 |
Töreboda |
2019 |
0,292 |
|
10 |
Töreboda |
2020 |
0,282 |
|
11 |
Töreboda |
2021 |
0,294 |
|
12 |
Töreboda |
2022 |
0,256 |
Kommentar
Växthusgasutsläppen från tunga lastbilar minskar dels för att en allt större andel förnybar energi används, dels för att energianvändningen i lastbilstrafiken minskar.
Den kommunala siffran motsvarar utsläppen från trafiken på vägarna i kommunen dividerat med antalet kommuninvånare. Utsläppen beror på hur stor genomfartstrafiken är, vilket gör att siffran inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.