På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från tunga lastbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Falkenberg |
2010 |
0,908 |
|
1 |
Falkenberg |
2011 |
0,872 |
|
2 |
Falkenberg |
2012 |
0,803 |
|
3 |
Falkenberg |
2013 |
0,764 |
|
4 |
Falkenberg |
2014 |
0,729 |
|
5 |
Falkenberg |
2015 |
0,696 |
|
6 |
Falkenberg |
2016 |
0,625 |
|
7 |
Falkenberg |
2017 |
0,633 |
|
8 |
Falkenberg |
2018 |
0,658 |
|
9 |
Falkenberg |
2019 |
0,651 |
|
10 |
Falkenberg |
2020 |
0,619 |
|
11 |
Falkenberg |
2021 |
0,629 |
|
12 |
Falkenberg |
2022 |
0,545 |
Kommentar
Växthusgasutsläppen från tunga lastbilar minskar dels för att en allt större andel förnybar energi används, dels för att energianvändningen i lastbilstrafiken minskar.
Den kommunala siffran motsvarar utsläppen från trafiken på vägarna i kommunen dividerat med antalet kommuninvånare. Utsläppen beror på hur stor genomfartstrafiken är, vilket gör att siffran inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.