På väg mot fossilfria transporter
Växthusgasutsläpp från tunga lastbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (ton CO2ekv/inv) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Åsele |
2010 |
2,076 |
|
1 |
Åsele |
2011 |
2,030 |
|
2 |
Åsele |
2012 |
1,907 |
|
3 |
Åsele |
2013 |
1,889 |
|
4 |
Åsele |
2014 |
1,848 |
|
5 |
Åsele |
2015 |
1,790 |
|
6 |
Åsele |
2016 |
1,617 |
|
7 |
Åsele |
2017 |
1,594 |
|
8 |
Åsele |
2018 |
1,708 |
|
9 |
Åsele |
2019 |
1,731 |
|
10 |
Åsele |
2020 |
1,665 |
|
11 |
Åsele |
2021 |
1,717 |
|
12 |
Åsele |
2022 |
1,510 |
Kommentar
Växthusgasutsläppen från tunga lastbilar minskar dels för att en allt större andel förnybar energi används, dels för att energianvändningen i lastbilstrafiken minskar.
Den kommunala siffran motsvarar utsläppen från trafiken på vägarna i kommunen dividerat med antalet kommuninvånare. Utsläppen beror på hur stor genomfartstrafiken är, vilket gör att siffran inte speglar kommuninvånarnas beteende. Jämförelser mellan kommuner blir vanskliga.