Antal personbilar i trafik

Indikator K. H.B1.A. 1

Diagram
Tabell
Jämför

Antal personbilar i trafik per 1 000 invånare

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (Antal/1 000 inv)
0	Malå	2006	549,6
1	Malå	2007	550,6
2	Malå	2008	548,2
3	Malå	2009	553,3
4	Malå	2010	557,7
5	Malå	2011	572,4
6	Malå	2012	570,7
7	Malå	2013	579,7
8	Malå	2014	598,1
9	Malå	2015	595,7
10	Malå	2016	601,3
11	Malå	2017	604,8
12	Malå	2018	594,2
13	Malå	2019	601,0
14	Malå	2020	608,8
15	Malå	2021	613,7
16	Malå	2022	608,3
17	Malå	2023	607,4

Exportera data till Excel

Kommentar

Analys
Antalet registrerade personbilar per capita har förblivit i det närmaste konstant under hela mätperioden, även om en liten nedgång sedan år 2021 kan skönjas. Inga säkra tecken på att alternativen till bilen vinner mark i svenskarnas resmönster kan dock spåras i denna indikator.

Detta speglas av att körsträckan i bil per capita också förblivit nästan konstant under samma tidsperiod. Här finns dock en tydligare antydan till att detta trafikarbete per capita börjat minska. En liknande trend kan ses i resesträckan per bil, som uppvisar ett svag avtagande. Det finns alltså tecken på att vi börjar använda befintlig fordonsflotta allt mindre effektivt, trots ambitioner om motsatsen med uppmuntran till samåkning och bildandet av bilpooler.

Övriga kommentarer
För kommunerna gäller siffran de fordon som är registrerade i den aktuella kommunen. Denna siffra påverkas av var företag registrerar sina fordon och speglar därför inte nödvändigtvis kommuninvånarnas beteende. Till exempel är många hyrbilar registrerade i Solna. Ett leasingföretag flyttade år 2011 från Malmö till Lund, vilket ger ett hack i kurvorna för båda kommunerna.