Antal personbilar i trafik

Indikator K. H.B1.A. 1

Diagram
Tabell
Jämför

Antal personbilar i trafik per 1 000 invånare

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (Antal/1 000 inv)
0	Laholm	2006	587,7
1	Laholm	2007	596,7
2	Laholm	2008	595,2
3	Laholm	2009	591,3
4	Laholm	2010	593,5
5	Laholm	2011	595,8
6	Laholm	2012	601,4
7	Laholm	2013	601,7
8	Laholm	2014	606,0
9	Laholm	2015	608,6
10	Laholm	2016	609,8
11	Laholm	2017	610,6
12	Laholm	2018	612,4
13	Laholm	2019	613,2
14	Laholm	2020	617,3
15	Laholm	2021	613,6
16	Laholm	2022	605,8
17	Laholm	2023	607,6

Exportera data till Excel

Kommentar

Analys
Antalet registrerade personbilar per capita har förblivit i det närmaste konstant under hela mätperioden, även om en liten nedgång sedan år 2021 kan skönjas. Inga säkra tecken på att alternativen till bilen vinner mark i svenskarnas resmönster kan dock spåras i denna indikator.

Detta speglas av att körsträckan i bil per capita också förblivit nästan konstant under samma tidsperiod. Här finns dock en tydligare antydan till att detta trafikarbete per capita börjat minska. En liknande trend kan ses i resesträckan per bil, som uppvisar ett svag avtagande. Det finns alltså tecken på att vi börjar använda befintlig fordonsflotta allt mindre effektivt, trots ambitioner om motsatsen med uppmuntran till samåkning och bildandet av bilpooler.

Övriga kommentarer
För kommunerna gäller siffran de fordon som är registrerade i den aktuella kommunen. Denna siffra påverkas av var företag registrerar sina fordon och speglar därför inte nödvändigtvis kommuninvånarnas beteende. Till exempel är många hyrbilar registrerade i Solna. Ett leasingföretag flyttade år 2011 från Malmö till Lund, vilket ger ett hack i kurvorna för båda kommunerna.