På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Örebro | 2010 | 173,6 |
| 1 | Örebro | 2011 | 166,8 |
| 2 | Örebro | 2012 | 161,9 |
| 3 | Örebro | 2013 | 155,2 |
| 4 | Örebro | 2015 | 141,4 |
| 5 | Örebro | 2016 | 134,8 |
| 6 | Örebro | 2017 | 123,7 |
| 7 | Örebro | 2018 | 119,9 |
| 8 | Örebro | 2019 | 112,9 |
| 9 | Örebro | 2020 | 112,0 |
| 10 | Örebro | 2021 | 108,7 |
| 11 | Örebro | 2022 | 108,1 |
| 12 | Örebro | 2023 | 106,7 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.