På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Årjäng | 2010 | 162,8 |
| 1 | Årjäng | 2011 | 163,6 |
| 2 | Årjäng | 2012 | 155,7 |
| 3 | Årjäng | 2013 | 167,6 |
| 4 | Årjäng | 2015 | 203,7 |
| 5 | Årjäng | 2016 | 202,8 |
| 6 | Årjäng | 2017 | 210,4 |
| 7 | Årjäng | 2018 | 207,7 |
| 8 | Årjäng | 2019 | 139,5 |
| 9 | Årjäng | 2020 | 152,2 |
| 10 | Årjäng | 2021 | 151,1 |
| 11 | Årjäng | 2022 | 151,0 |
| 12 | Årjäng | 2023 | 107,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.