På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Västervik | 2010 | 188,6 |
| 1 | Västervik | 2011 | 158,0 |
| 2 | Västervik | 2012 | 149,7 |
| 3 | Västervik | 2013 | 143,7 |
| 4 | Västervik | 2014 | 134,3 |
| 5 | Västervik | 2015 | 126,5 |
| 6 | Västervik | 2016 | 122,9 |
| 7 | Västervik | 2017 | 110,9 |
| 8 | Västervik | 2018 | 107,8 |
| 9 | Västervik | 2019 | 104,8 |
| 10 | Västervik | 2020 | 107,5 |
| 11 | Västervik | 2021 | 110,1 |
| 12 | Västervik | 2022 | 109,3 |
| 13 | Västervik | 2023 | 106,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.