På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Värmdö | 2010 | 143,5 |
| 1 | Värmdö | 2011 | 140,1 |
| 2 | Värmdö | 2012 | 138,7 |
| 3 | Värmdö | 2013 | 137,9 |
| 4 | Värmdö | 2015 | 128,2 |
| 5 | Värmdö | 2016 | 105,5 |
| 6 | Värmdö | 2017 | 96,6 |
| 7 | Värmdö | 2018 | 92,5 |
| 8 | Värmdö | 2019 | 95,0 |
| 9 | Värmdö | 2020 | 110,3 |
| 10 | Värmdö | 2021 | 101,6 |
| 11 | Värmdö | 2022 | 94,4 |
| 12 | Värmdö | 2023 | 90,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.