På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Vimmerby | 2010 | 170,2 |
| 1 | Vimmerby | 2011 | 168,8 |
| 2 | Vimmerby | 2012 | 164,1 |
| 3 | Vimmerby | 2013 | 159,5 |
| 4 | Vimmerby | 2014 | 155,5 |
| 5 | Vimmerby | 2015 | 144,3 |
| 6 | Vimmerby | 2016 | 136,0 |
| 7 | Vimmerby | 2017 | 128,2 |
| 8 | Vimmerby | 2018 | 116,9 |
| 9 | Vimmerby | 2019 | 108,8 |
| 10 | Vimmerby | 2020 | 102,6 |
| 11 | Vimmerby | 2021 | 102,2 |
| 12 | Vimmerby | 2022 | 102,6 |
| 13 | Vimmerby | 2023 | 92,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.