På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Valdemarsvik | 2010 | 187,0 |
| 1 | Valdemarsvik | 2011 | 176,8 |
| 2 | Valdemarsvik | 2012 | 173,9 |
| 3 | Valdemarsvik | 2013 | 163,1 |
| 4 | Valdemarsvik | 2015 | 144,1 |
| 5 | Valdemarsvik | 2016 | 138,0 |
| 6 | Valdemarsvik | 2017 | 131,8 |
| 7 | Valdemarsvik | 2018 | 131,8 |
| 8 | Valdemarsvik | 2019 | 126,5 |
| 9 | Valdemarsvik | 2020 | 128,5 |
| 10 | Valdemarsvik | 2021 | 126,1 |
| 11 | Valdemarsvik | 2022 | 123,6 |
| 12 | Valdemarsvik | 2023 | 118,9 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.