Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Växjö | 2010 | 170,9 |
| 1 | Växjö | 2011 | 164,8 |
| 2 | Växjö | 2012 | 157,0 |
| 3 | Växjö | 2013 | 148,4 |
| 4 | Växjö | 2014 | 139,6 |
| 5 | Växjö | 2015 | 132,8 |
| 6 | Växjö | 2016 | 125,9 |
| 7 | Växjö | 2017 | 117,7 |
| 8 | Växjö | 2018 | 106,2 |
| 9 | Växjö | 2019 | 99,9 |
| 10 | Växjö | 2020 | 93,9 |
| 11 | Växjö | 2021 | 87,6 |
| 12 | Växjö | 2022 | 83,4 |
| 13 | Växjö | 2023 | 70,9 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter