På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Upplands-Bro |
2010 |
191,4 |
|
1 |
Upplands-Bro |
2011 |
164,5 |
|
2 |
Upplands-Bro |
2012 |
152,2 |
|
3 |
Upplands-Bro |
2013 |
150,2 |
|
4 |
Upplands-Bro |
2015 |
131,8 |
|
5 |
Upplands-Bro |
2016 |
132,9 |
|
6 |
Upplands-Bro |
2017 |
123,0 |
|
7 |
Upplands-Bro |
2018 |
115,9 |
|
8 |
Upplands-Bro |
2019 |
118,3 |
|
9 |
Upplands-Bro |
2020 |
118,9 |
|
10 |
Upplands-Bro |
2021 |
99,9 |
|
11 |
Upplands-Bro |
2022 |
111,4 |
|
12 |
Upplands-Bro |
2023 |
109,8 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.