På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Täby |
2010 |
165,8 |
|
1 |
Täby |
2011 |
150,6 |
|
2 |
Täby |
2012 |
149,9 |
|
3 |
Täby |
2013 |
144,4 |
|
4 |
Täby |
2015 |
137,5 |
|
5 |
Täby |
2016 |
134,2 |
|
6 |
Täby |
2017 |
110,7 |
|
7 |
Täby |
2018 |
105,0 |
|
8 |
Täby |
2019 |
104,5 |
|
9 |
Täby |
2020 |
103,5 |
|
10 |
Täby |
2021 |
92,3 |
|
11 |
Täby |
2022 |
91,1 |
|
12 |
Täby |
2023 |
80,5 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.