På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Trosa | 2010 | 160,0 |
| 1 | Trosa | 2011 | 157,6 |
| 2 | Trosa | 2012 | 153,2 |
| 3 | Trosa | 2013 | 148,3 |
| 4 | Trosa | 2014 | 142,6 |
| 5 | Trosa | 2015 | 131,3 |
| 6 | Trosa | 2016 | 100,4 |
| 7 | Trosa | 2017 | 98,7 |
| 8 | Trosa | 2018 | 88,7 |
| 9 | Trosa | 2019 | 99,3 |
| 10 | Trosa | 2020 | 115,5 |
| 11 | Trosa | 2021 | 110,6 |
| 12 | Trosa | 2022 | 107,1 |
| 13 | Trosa | 2023 | 126,1 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.