På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Tomelilla | 2010 | 165,3 |
| 1 | Tomelilla | 2011 | 170,9 |
| 2 | Tomelilla | 2012 | 167,2 |
| 3 | Tomelilla | 2013 | 148,5 |
| 4 | Tomelilla | 2014 | 143,8 |
| 5 | Tomelilla | 2015 | 143,4 |
| 6 | Tomelilla | 2016 | 140,8 |
| 7 | Tomelilla | 2017 | 123,4 |
| 8 | Tomelilla | 2018 | 119,5 |
| 9 | Tomelilla | 2019 | 123,4 |
| 10 | Tomelilla | 2020 | 119,4 |
| 11 | Tomelilla | 2021 | 119,1 |
| 12 | Tomelilla | 2022 | 120,2 |
| 13 | Tomelilla | 2023 | 78,3 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.