På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Tjörn | 2010 | 153,9 |
| 1 | Tjörn | 2011 | 148,0 |
| 2 | Tjörn | 2012 | 146,5 |
| 3 | Tjörn | 2013 | 139,5 |
| 4 | Tjörn | 2015 | 119,9 |
| 5 | Tjörn | 2016 | 114,9 |
| 6 | Tjörn | 2017 | 104,9 |
| 7 | Tjörn | 2018 | 93,1 |
| 8 | Tjörn | 2019 | 86,5 |
| 9 | Tjörn | 2020 | 93,1 |
| 10 | Tjörn | 2021 | 94,9 |
| 11 | Tjörn | 2022 | 95,5 |
| 12 | Tjörn | 2023 | 91,5 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.