Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Timrå | 2010 | 178,1 |
| 1 | Timrå | 2011 | 161,9 |
| 2 | Timrå | 2012 | 149,9 |
| 3 | Timrå | 2013 | 147,7 |
| 4 | Timrå | 2014 | 141,4 |
| 5 | Timrå | 2015 | 137,3 |
| 6 | Timrå | 2016 | 135,4 |
| 7 | Timrå | 2017 | 134,4 |
| 8 | Timrå | 2018 | 124,6 |
| 9 | Timrå | 2019 | 121,4 |
| 10 | Timrå | 2020 | 118,2 |
| 11 | Timrå | 2021 | 118,2 |
| 12 | Timrå | 2022 | 117,5 |
| 13 | Timrå | 2023 | 125,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter