På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Tidaholm | 2010 | 154,1 |
| 1 | Tidaholm | 2011 | 140,2 |
| 2 | Tidaholm | 2012 | 137,7 |
| 3 | Tidaholm | 2013 | 136,6 |
| 4 | Tidaholm | 2015 | 124,7 |
| 5 | Tidaholm | 2016 | 123,2 |
| 6 | Tidaholm | 2017 | 118,6 |
| 7 | Tidaholm | 2018 | 119,1 |
| 8 | Tidaholm | 2019 | 107,2 |
| 9 | Tidaholm | 2020 | 118,7 |
| 10 | Tidaholm | 2021 | 121,3 |
| 11 | Tidaholm | 2022 | 115,2 |
| 12 | Tidaholm | 2023 | 88,8 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.