På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Söderköping |
2010 |
167,3 |
|
1 |
Söderköping |
2011 |
171,5 |
|
2 |
Söderköping |
2012 |
170,7 |
|
3 |
Söderköping |
2013 |
161,8 |
|
4 |
Söderköping |
2015 |
145,1 |
|
5 |
Söderköping |
2016 |
140,8 |
|
6 |
Söderköping |
2017 |
136,8 |
|
7 |
Söderköping |
2018 |
128,7 |
|
8 |
Söderköping |
2019 |
127,2 |
|
9 |
Söderköping |
2020 |
131,4 |
|
10 |
Söderköping |
2021 |
121,8 |
|
11 |
Söderköping |
2022 |
104,4 |
|
12 |
Söderköping |
2023 |
101,3 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.