På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Söderhamn | 2010 | 176,5 |
| 1 | Söderhamn | 2011 | 175,9 |
| 2 | Söderhamn | 2012 | 174,5 |
| 3 | Söderhamn | 2013 | 172,5 |
| 4 | Söderhamn | 2015 | 161,6 |
| 5 | Söderhamn | 2016 | 155,0 |
| 6 | Söderhamn | 2017 | 142,9 |
| 7 | Söderhamn | 2018 | 133,6 |
| 8 | Söderhamn | 2019 | 131,0 |
| 9 | Söderhamn | 2020 | 132,2 |
| 10 | Söderhamn | 2021 | 130,4 |
| 11 | Söderhamn | 2022 | 129,4 |
| 12 | Söderhamn | 2023 | 115,1 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.