På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Strängnäs | 2010 | 172,8 |
| 1 | Strängnäs | 2011 | 157,0 |
| 2 | Strängnäs | 2012 | 147,8 |
| 3 | Strängnäs | 2013 | 135,7 |
| 4 | Strängnäs | 2014 | 126,0 |
| 5 | Strängnäs | 2015 | 125,5 |
| 6 | Strängnäs | 2016 | 118,6 |
| 7 | Strängnäs | 2017 | 110,9 |
| 8 | Strängnäs | 2018 | 105,1 |
| 9 | Strängnäs | 2019 | 95,8 |
| 10 | Strängnäs | 2020 | 98,2 |
| 11 | Strängnäs | 2021 | 92,8 |
| 12 | Strängnäs | 2022 | 83,6 |
| 13 | Strängnäs | 2023 | 56,1 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.