På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Stockholm | 2010 | 158,9 |
| 1 | Stockholm | 2011 | 145,5 |
| 2 | Stockholm | 2012 | 131,3 |
| 3 | Stockholm | 2013 | 125,2 |
| 4 | Stockholm | 2014 | 118,8 |
| 5 | Stockholm | 2015 | 117,7 |
| 6 | Stockholm | 2016 | 100,4 |
| 7 | Stockholm | 2017 | 93,5 |
| 8 | Stockholm | 2018 | 86,6 |
| 9 | Stockholm | 2019 | 77,3 |
| 10 | Stockholm | 2020 | 70,6 |
| 11 | Stockholm | 2021 | 62,3 |
| 12 | Stockholm | 2022 | 55,4 |
| 13 | Stockholm | 2023 | 49,4 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.