På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Smedjebacken |
2010 |
154,7 |
|
1 |
Smedjebacken |
2011 |
153,7 |
|
2 |
Smedjebacken |
2012 |
151,0 |
|
3 |
Smedjebacken |
2013 |
150,9 |
|
4 |
Smedjebacken |
2014 |
144,0 |
|
5 |
Smedjebacken |
2015 |
144,7 |
|
6 |
Smedjebacken |
2016 |
142,3 |
|
7 |
Smedjebacken |
2017 |
128,6 |
|
8 |
Smedjebacken |
2018 |
125,2 |
|
9 |
Smedjebacken |
2019 |
125,2 |
|
10 |
Smedjebacken |
2020 |
121,0 |
|
11 |
Smedjebacken |
2021 |
120,2 |
|
12 |
Smedjebacken |
2022 |
115,5 |
|
13 |
Smedjebacken |
2023 |
96,9 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.