På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Smedjebacken | 2010 | 154,7 |
| 1 | Smedjebacken | 2011 | 153,7 |
| 2 | Smedjebacken | 2012 | 151,0 |
| 3 | Smedjebacken | 2013 | 150,9 |
| 4 | Smedjebacken | 2014 | 144,0 |
| 5 | Smedjebacken | 2015 | 144,7 |
| 6 | Smedjebacken | 2016 | 142,3 |
| 7 | Smedjebacken | 2017 | 128,6 |
| 8 | Smedjebacken | 2018 | 125,2 |
| 9 | Smedjebacken | 2019 | 125,2 |
| 10 | Smedjebacken | 2020 | 121,0 |
| 11 | Smedjebacken | 2021 | 120,2 |
| 12 | Smedjebacken | 2022 | 115,5 |
| 13 | Smedjebacken | 2023 | 96,9 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.