På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Säter | 2010 | 143,0 |
| 1 | Säter | 2011 | 147,1 |
| 2 | Säter | 2012 | 165,1 |
| 3 | Säter | 2013 | 161,1 |
| 4 | Säter | 2015 | 125,9 |
| 5 | Säter | 2016 | 116,0 |
| 6 | Säter | 2017 | 115,4 |
| 7 | Säter | 2018 | 109,2 |
| 8 | Säter | 2019 | 114,5 |
| 9 | Säter | 2020 | 118,1 |
| 10 | Säter | 2021 | 109,1 |
| 11 | Säter | 2022 | 103,6 |
| 12 | Säter | 2023 | 90,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.