På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Ronneby | 2010 | 181,5 |
| 1 | Ronneby | 2011 | 181,5 |
| 2 | Ronneby | 2012 | 174,6 |
| 3 | Ronneby | 2013 | 161,7 |
| 4 | Ronneby | 2015 | 147,9 |
| 5 | Ronneby | 2016 | 132,5 |
| 6 | Ronneby | 2017 | 122,0 |
| 7 | Ronneby | 2018 | 117,9 |
| 8 | Ronneby | 2019 | 117,2 |
| 9 | Ronneby | 2020 | 130,8 |
| 10 | Ronneby | 2021 | 129,1 |
| 11 | Ronneby | 2022 | 127,1 |
| 12 | Ronneby | 2023 | 114,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.